鐵路施工組織設(shè)計(jì)中的路基工程施工方案和施工方法

施工方法

平整場地，進(jìn)行測(cè)量放樣。樁間距分別為1.0m，樁徑0.5m，樁長3.5～9.5m，呈三角形或正方形布置，打穿軟土至硬底0.5m。根據(jù)施工放樣，將攪拌樁機(jī)移到指定樁位，對(duì)中就位。

用輸漿管將貯料罐砂漿泵同深層攪拌機(jī)接通，待攪拌機(jī)的冷卻水循環(huán)正常后，啟動(dòng)攪拌機(jī)電機(jī)，使攪拌機(jī)借設(shè)備自重沿導(dǎo)向架攪拌切土下沉，下沉的速度可由電機(jī)的電流監(jiān)測(cè)表控制，一般為0.38～0.75m/min。如果下沉速度太慢，可從輸漿系統(tǒng)補(bǔ)給清水以利鉆進(jìn)。

水泥采用抗弱硫酸型酸性侵蝕及弱溶出型侵蝕水泥。待攪拌機(jī)下沉到一定深度后，即開始按設(shè)計(jì)確定的配合比和摻灰量拌制水泥漿，待壓漿前將水泥漿倒入集料斗中。每根樁所需水泥漿量一次備夠。

攪拌機(jī)下沉到達(dá)設(shè)計(jì)深度后，開啟灰漿泵將水泥漿從攪拌機(jī)中心管不斷壓入地基中，邊噴漿邊攪拌邊勻速提升，直至提出地面完成一次攪拌過程。施工時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)確定的提升速度提升攪拌機(jī)，攪拌機(jī)提升至設(shè)計(jì)加固深度的頂面標(biāo)高時(shí)，集料斗中的水泥漿正好排空。

為使軟土和水泥漿攪拌均勻，再次將攪拌機(jī)邊旋轉(zhuǎn)邊沉入土中，至設(shè)計(jì)加固深度后，再將攪拌機(jī)邊旋轉(zhuǎn)邊提升出地面。

向集料斗中注入適量清水，開啟灰漿泵，清洗全部管路中的殘存的水泥漿直至基本干凈。并將粘附在攪拌頭的軟土清洗干凈。

重復(fù)上述步驟，進(jìn)行下一根樁的施工。

旋噴樁施工

施工工藝

旋噴樁施工工藝見下圖

施工方法

首先進(jìn)行現(xiàn)場測(cè)量放樣、平整場地；檢修機(jī)械、設(shè)備，機(jī)具就位；接通電源和水路，進(jìn)行機(jī)械試運(yùn)轉(zhuǎn)；備注漿所需材料。

移動(dòng)鉆機(jī)至設(shè)計(jì)孔位，鉆機(jī)保持水平，鉆桿保持垂直，其傾斜度不大于1.5%。

鉆機(jī)就位后，首先進(jìn)行低壓射水試驗(yàn)，以檢查噴嘴是否暢通，壓力是否正常。

鉆進(jìn)時(shí)射水壓力增大至1MPa，鉆孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高。

按1:1～1.5:1的水灰比配制水泥漿，攪拌要充足，并經(jīng)兩次過濾后以備使用。漿液宜在旋噴前1h內(nèi)配制。

鉆孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，進(jìn)行噴射注漿，待水泥漿從孔底冒出地面后，在一邊提升一邊進(jìn)行噴射注漿，由下而上進(jìn)行旋噴。當(dāng)旋噴至樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，繼續(xù)噴漿30秒，最后用清水沖洗管路，防止凝固堵塞，完成旋噴將鉆機(jī)移至新鉆孔位置。

巖溶路基整治施工

根據(jù)不同的巖溶形態(tài)整治措施主要有：巖溶注漿、灌砂、回填片石、嵌補(bǔ)、鋼筋混凝土蓋板等。

巖溶整治設(shè)計(jì)根據(jù)巖溶塌陷機(jī)理和原因、地層、水文地質(zhì)條件等因素，分別重點(diǎn)針對(duì)巖溶形態(tài)、土石界面等部位進(jìn)行整治。對(duì)于斜坡地段，原則上根據(jù)物探剖面針對(duì)溶洞、連通性較好且垂直發(fā)育的溶蝕破碎帶及土洞等巖溶形態(tài)進(jìn)行整治；對(duì)于溶蝕平原，原則上根據(jù)物探剖面針對(duì)溶洞、土洞等巖溶形態(tài)對(duì)土石交界面進(jìn)行整治。

整治寬度

正線路塹整治寬度一般為新建鐵路塹側(cè)溝平臺(tái)。正線路堤整治寬度一般為路堤坡腳，對(duì)于車站站線和聯(lián)絡(luò)線路堤，按照路肩外45°擴(kuò)散角確定整治寬度。設(shè)置路肩擋土墻、路堤擋土墻的地段，整治加固寬度至墻趾以外3m。

覆蓋型巖溶

溶蝕平原區(qū)：填土+地表覆蓋土厚度小于30m地段，以鉆孔壓密注漿封閉土石界面(基巖面上3m，下5m)，形成隔水帷幕；在加固深度范圍有溶洞時(shí)，則鉆孔注漿至溶洞底板以下2m。上部鉆孔采取充填注漿封孔。斜坡地段溶洞和溶蝕破碎帶：填土+地表覆蓋土厚度小于20m地段，整治設(shè)計(jì)至基巖面以下5m；當(dāng)基巖面以下10m深度內(nèi)存在溶洞的地段，整治設(shè)計(jì)深度至溶洞底板。

淺層及開口型溶洞

溶洞頂板及覆蓋土厚度小于3m時(shí)，一般采取揭蓋回填碎石、漿砌片石處理或封閉措施處理。

鉆孔注漿孔距

均勻布孔全面整治時(shí)，孔間距一般采用5m，當(dāng)線路經(jīng)過已發(fā)生塌陷地段或設(shè)置有支擋工程地段，注漿孔距采用3m。

注漿參數(shù)

溶蝕平原區(qū)壓密注漿部分，基巖面上3m注漿量一般采用0.3～0.5m3/m，基巖面下5m注漿量一般采用0.8～1.2 m3/m；充填封孔部分注漿量一般采用0.1 m3/m。溶洞和溶蝕破碎帶注漿量土層中一般采用0.2～0.4m3/m，巖層破碎帶中一般采用0.6～0.8m3/m。

填土路堤施工

路堤在進(jìn)行完基底處理經(jīng)檢測(cè)達(dá)到要求后，采用全斷面水平分層填筑，按照"三階段、四區(qū)段、八流程"的方法進(jìn)行施工。采用推土機(jī)配合裝載機(jī)或挖掘機(jī)裝料，自卸汽車運(yùn)輸，基床表層以下采用推土機(jī)配合平地機(jī)攤鋪平整，振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。高填方路堤地段減小路基工后沉降量，在填料分層碾壓達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，每填筑1.5m厚采用沖擊碾壓技術(shù)提高壓實(shí)度。

施工工藝

基床以下路基填筑施工工藝見下圖《路堤施工工藝流程圖》。

施工方法

施工準(zhǔn)備

開工前認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)文件和技術(shù)規(guī)范，復(fù)核設(shè)計(jì)圖紙；交、接樁完成后，及時(shí)進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)的貫通復(fù)測(cè)，并與相鄰標(biāo)段閉合，復(fù)測(cè)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)；依據(jù)復(fù)測(cè)合格的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)按設(shè)計(jì)進(jìn)行工點(diǎn)放樣，定出中線、邊線。對(duì)不同填料分別進(jìn)行土工試驗(yàn)和重型擊實(shí)試驗(yàn)，得出各類填料的顆粒分析及液塑限指標(biāo)、最大干密度、最佳含水率，確定填料壓實(shí)控制指標(biāo)并報(bào)監(jiān)理工程師審批。編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，完成拆遷及清表等工作，修建臨時(shí)便道和臨時(shí)排水設(shè)施，組織人員、機(jī)械上場。工程開工前與業(yè)主及有關(guān)單位聯(lián)系，按照有關(guān)要求制定路堤施工安全防護(hù)措施，簽訂安全協(xié)議書，設(shè)立安全防護(hù)小組。

基底處理

首先由地質(zhì)專業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)地質(zhì)核查，測(cè)定天然地基密實(shí)度和承載力等參數(shù)。一般地段清除表層樹木、樹根、雜物、松軟土及0.3m厚種植土，做好臨時(shí)排水設(shè)施。

后用沖擊式壓路機(jī)對(duì)基底進(jìn)行沖擊碾壓，使地基密實(shí)，減小工后沉降，軟基地段再采用設(shè)計(jì)加固處理措施處理。地面橫坡為1:5～1:2.5時(shí)以及半挖半填和斜坡地段還必須挖臺(tái)階處理。

分層填筑

每200m或兩結(jié)構(gòu)物之間劃為一個(gè)施工區(qū)，并保證每一水平層全寬采用同一種填料，每10～15m設(shè)一組標(biāo)高點(diǎn)，畫在兩側(cè)放樣的竹桿上，掛線控制。填土虛鋪厚度按工藝試驗(yàn)確定，自卸車卸土，應(yīng)根據(jù)車容量和填筑厚度計(jì)算堆土間距，標(biāo)點(diǎn)卸料，以便平整時(shí)控制每層厚度均勻。為保證邊坡壓實(shí)質(zhì)量，填筑時(shí)路基外側(cè)各加寬20～30cm。不同質(zhì)填料不得混填，上下兩層使用不同填料時(shí)，必須按規(guī)范要求辦理。

攤鋪平整

用推土機(jī)攤鋪初平，平地機(jī)精平，每一層做成向外側(cè)2～4%的橫向坡以利排水。為有效控制每層虛鋪厚度，初平時(shí)用水準(zhǔn)儀控制每層的虛鋪厚度。

灑水晾曬

填料碾壓前應(yīng)進(jìn)行含水量檢測(cè)并控制在最佳含水量±2%范圍內(nèi)，再進(jìn)行碾壓。當(dāng)填料含水量較低時(shí)，應(yīng)采取灑水措施，灑水可采用取土場內(nèi)提前灑水悶濕和路基上分層灑水?dāng)嚢鑳煞N方法。當(dāng)含水量較高時(shí)，采用晾曬措施，使其達(dá)到最佳含水量后碾壓。

碾壓夯實(shí)

碾壓采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行。碾壓時(shí)，先外側(cè)后內(nèi)側(cè)，先慢后快，先靜壓后振壓。直線進(jìn)退，相鄰接茬處重疊碾壓40～50cm，各區(qū)段縱向交接處應(yīng)互相重疊壓實(shí)，搭接長度不少于2m。

質(zhì)量檢測(cè)

每層填土壓實(shí)后，及時(shí)進(jìn)行中線、標(biāo)高、寬度、壓實(shí)厚度及壓實(shí)指標(biāo)的檢測(cè)，檢測(cè)合格報(bào)監(jiān)理工程師審批后方可填筑上一層。對(duì)土質(zhì)路堤采用壓實(shí)系數(shù)、地基系數(shù)、相對(duì)密度等指標(biāo)評(píng)價(jià)，采用環(huán)刀法、核子密度儀、K30荷載板等儀器進(jìn)行檢測(cè)，但核子密度儀必須和環(huán)刀法作規(guī)定數(shù)量的對(duì)比試驗(yàn)，確定相關(guān)系數(shù)并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可使用。

路基整修

包括路基面的排水橫坡、平整度、邊坡等整修內(nèi)容，應(yīng)嚴(yán)格按照路基設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行。邊坡采用人工拉線法清刷，自上而下進(jìn)行，坡度要符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，做到線形直順，肩棱整齊，坡面平整，美觀大方。路基邊坡修整后，要及時(shí)進(jìn)行附屬防護(hù)、加固和排水工程施工，確保邊坡穩(wěn)定。路基整修要達(dá)到檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的要求，修整好的邊坡上不得堆積棄土。