鐵路施工組織設計中的路基工程施工方案和施工方法

技術措施

基床表層級配碎石采用攤鋪機攤鋪，嚴禁采用推土機攤鋪。

級配碎石在拌合站集中廠拌。原材料經(jīng)過檢驗合格方可進場使用，分類存放，石灰充分消解過篩。

過渡段施工

路堤路塹過渡

當路堤與路塹連接處為堅硬巖石路塹時，在路塹一側順原地面縱向開挖臺階，臺階高度≥0.6m，并應在路堤一側設置過渡段，過渡段采用A組填料填筑，壓實標準按《路規(guī)》表6.2.2執(zhí)行。

當路堤與路塹連接處為軟質(zhì)巖石或土質(zhì)路塹時，應順原地面縱向挖成1：1.5的坡面，再在1：1.5坡面上開挖臺階，臺階高度≥0.6m，其開挖部分填筑應同路堤。

路基填方部分應分層填筑，從低處往高處分層攤鋪碾壓，特別要注意填、挖交界處拼接，碾壓要做到密實無拼痕。

路基挖方部分的開挖，應待填方處原地面處理好，方可開挖挖方斷面，對挖方中非適用材料嚴禁用于填筑。

橋（涵）過渡段

施工工藝

路基過渡段包括路橋過渡段、路涵過渡段。其施工工藝詳見下圖。

施工方法

路堤與橋臺（含框架橋）連接處設置過渡段，過渡段采用級配碎石或A組填料，A組填料壓實標準按準按《路規(guī)》表6.2.2執(zhí)行。

過渡段長度確定：L=2h+A

式中 L——過渡段長度（m）；h——路堤高度（m）

A——常數(shù)（本線取A=5m）。

施工前，先根據(jù)工點實際情況，采取防排水措施?；靥顟謱泳鶆蜻M行，在橋臺背面用墨線劃出每層填筑水平線，保證每層壓實厚度不超過150mm，填料的最大粒徑不得超過50mm。填筑時人工配合機械卸料、平整，平板振動夯配合光輪振動壓路機壓實。按試驗確定的虛鋪厚度整平，攤鋪要均勻、平整。與路基連接處刷去虛土，開挖出寬度不小于1.0m的臺階，并夯實。壓實采用壓路機或小型壓實機械。碾壓完成后，進行壓實質(zhì)量檢測，合格后再填筑下一層，否則，應重新壓實，重新檢測，直至合格。

路堤與橫向結構物連接處設置過渡段，但當橫向結構物頂面距地面高度小于1.0m且不足路堤高度的1/2時，不設置過渡段。過渡段填筑高度與構筑物頂面齊平。

過渡段中橫向建筑物的基坑應以混凝土回填或以碎石分層填筑壓實，過渡段路基的基床表層標準不變。過渡段在基床表層以下可用級配碎石填筑，涵洞兩側缺口填筑采用設計要求的填料進行填筑。先在涵洞墻身背面用墨線劃出每層填筑水平線，保證每層壓實厚度不超過20cm。與路基連接處應在填筑前刷去虛土，開挖出寬度不小于1m的臺階并夯實。

填筑時根據(jù)現(xiàn)場地形選定施工機械，振動碾應選擇走行靈活的自行式振動碾，推土機不宜過大，手扶小型夯實機具應能滿足填筑質(zhì)量的要求。注意施工過程中大型施工機械距離構造物邊緣不小于1m，以利安全操作。填筑時應在涵管兩側及頂部鋪設20cm厚粘性土作保護層，填筑兩側必須分層對稱進行，涵洞頂部填土厚度大于1m后，才可通行機械。

加固防護工程

漿砌石路基防護工程施工

施工工藝

路基漿砌石防護工程，應緊密配合路基土石方進行施工，采用人工刷坡、人工砌筑，分段施工本標段護坡設計形式為骨架護坡、坡腳基礎加坡面防護。施工工藝見下圖。

施工方法

邊坡整修：邊坡進行夯實和修整后，方可進行砌筑。漿砌片石護坡，必須與墊層密貼，不允許有空隙，且砌體質(zhì)量達到設計標準。

砌體施工：砌體的外露面和墻（坡）頂、邊口，應選用較大而平整的片塊石，并稍加修鑿，確保砌體內(nèi)實外美。

墊層回填：護坡的墊層材料應符合設計要求，不得任意改變墊層材料及厚度，基礎埋置深度必須符合圖紙規(guī)定。

伸縫縫及沉降縫處理：伸縮縫、沉降縫應掛線砌筑，不允許參差不齊。縫中回填物按照設計進行回填。

干砌片石

選用大塊片石，砌筑時片石大面向下，分層碼砌。砌筑干砌實體保證密實，空洞采用灌入碎石混凝土來填充，砌體頂面用砂漿抹面。砌筑時嚴格工藝，掛線施工，確保砌體表面平整。坡腳基槽采用機械開挖，人工修整，并設置明溝排水；反濾層施工與片石砌筑配合進行，隨鋪隨砌；墊層須夯實并整平，其材質(zhì)須符合設計要求；片石砌筑要"丁"字型砌筑，不能通縫砌筑。

綠色防護

噴播植草

液壓噴播植草施工工藝流程下圖。

在適宜植物生長的季節(jié)施工，鋪、種植物的坡面應平整、濕潤。

播撒草籽后，及時覆蓋表土并適當拍壓，每日進行灑水養(yǎng)護管理，直至植物成長覆蓋坡面。成活率要達到90%以上。

噴混植生

先將坡面上的浮土、碎石、雜草、雜木等清除整理成比較穩(wěn)定坡面。

將已灌制好的植生帶固定在巖石上，然后將高鍍鋅機編網(wǎng)披覆在植生帶及基巖石上，利用主錨釘釘固使網(wǎng)伏貼在巖坡面上。

第一層噴混:以抗沖強度C2.5～ C5 為控制指標。將植生混合料拌勻后,用噴漿機將植生混合料噴布在敷設有高鍍鋅機編網(wǎng)及植生帶的巖石坡面上，使植生混合料全面包覆整個巖坡面和植生帶外表面。第二層噴混:以強制植生綠化為目標。將拌勻后的植生混合料輸入噴漿機，通過噴漿機將植生混合料噴布在第一層噴混面上，并形成無數(shù)個小平臺，使其有利于植物的快速生長。

以稻草席或單層無紡布覆蓋在噴播完成的坡面上，以防受到強暴風雨的沖刷而破壞。

養(yǎng)護:養(yǎng)護工作應于噴植完成后即日開始，養(yǎng)護期為合同全部工程完成、驗收合格后次日起算,為期6 個月。養(yǎng)護期間,應隨時注意植物生長及天氣情況,必要時要加水濕潤和追加養(yǎng)分，原則上每兩個月施肥1 次，使用復合肥料。6 個月期滿后植生覆蓋率達90 %以上。

喬木、灌木種植

除了滿足設計要求的規(guī)格外，當選生長健壯，樹形良好的苗木。另外，土球要比常規(guī)大，根系越完整，越易成活，盡量不起裸根苗。盡量使用小苗、扦插苗或經(jīng)多次移植過的苗木。

為了使樹冠的蒸騰作用減少，運輸前即起苗前對苗進行粗修剪。一般要減掉全部枝葉的1/3至1/2，同時剪去枯枝和病蟲損傷枝，切勿將頂端優(yōu)勢明顯的樹 木頂梢剪去。另外，對裸根苗的根只短截無須根的主根，促其發(fā)須根。

大部分苗木是外運來的，只是運輸距離長短不同。如果是長途運輸，裸根苗要作根部蘸泥漿處 理，再用濕草包裹。大樹在車上要冠向車尾傾斜放置，并在樹與車幫接觸處，用柔軟材料襯墊，防止樹皮被磨傷。

在苗木運到之前，就要把地整好，樹坑挖好，最好是隨到隨栽，來不及栽種的苗，也要及時假植好，遮蔭處理。

種植坑應比常規(guī)大，在坑底先回填加有基肥的好土，將苗在坑中扶直，回填好土并搗實，再在樹苗周圍做出水堰。栽好后再因整體對苗做精剪整形。下一步就是 澆水了，要隨栽隨澆，澆透，澆后就扶一次苗。

保證苗木成活重要環(huán)節(jié)就是澆水，通常要緊跟"三水"才能確定成活。還要經(jīng)常對地面和樹冠噴水，增加空氣濕度。在炎熱的夏季，還應對樹苗進行適當遮蔭。在氣溫較低時，還應采取地面蓋草或土，樹側設風障等，對不耐寒的樹種，要用稻草或草繩將主干包起來，高度不低于1.5米，或用石灰水對主干涂白來減少樹 體受外界溫差的影響，避免樹干裂致死。

栽植花草

種植花草應具有耐旱、耐澇、容易生長、蔓面大、根部發(fā)達、莖低矮強壯和多年生長的特性。所有花草符合現(xiàn)行關于植物病害及昆蟲傳染檢疫的法規(guī)。

底肥優(yōu)先使用經(jīng)過漚制的農(nóng)家肥；使用化肥時，應為標準農(nóng)用化肥并按袋裝提供，其有效營養(yǎng)成分的含量根據(jù)施工季節(jié)和土壤肥力狀況選定。

根據(jù)不同草皮在當?shù)刈钸m宜的季節(jié)進行鋪植草皮；土壤條件不適合種植時不應鋪植。

草皮運輸時用木板置放2～3層，保護好根系。移植發(fā)育充分、并有足夠根系的草皮時，裝卸中應防止破碎。

在鋪植地表的準備工作完成后，即可鋪植草皮，鋪植的形式根據(jù)設計要求或具體情況采用疊鋪或方格式鋪植，鋪植后進行澆噴灌澆水。

金屬防護網(wǎng)

高強金屬柔性主動防護網(wǎng)

柔性主動防護網(wǎng)的施工安裝技術要求按以下步驟進行。

對坡面防護區(qū)域的松土及落石進行清除；

從防護區(qū)域下沿中部開始向上和兩側放線測量確定錨桿孔位，并在每一孔位處鑿一深度不小于錨桿外露環(huán)套長度的凹坑，一般直徑20cm深15cm；

按設計深度轉鑿錨桿孔并清除孔內(nèi)粉塵，孔深應比設計錨桿長5 cm以上，孔徑不小于ф45；當受鑿巖設備限制時，構成每根錨桿的兩股鋼繩可分別錨入兩個孔徑不小于ф35的錨孔內(nèi)，形成人字型錨桿，兩股鋼繩間夾角為 150～320，以達到同樣的錨固效果；

注漿并插入錨桿，采用標號不低于M20的水泥砂漿，宜用灰砂比1：1～1：1.2，水灰比0.45～0.50的水泥砂漿，水泥宜用425號普通硅酸鹽水 泥，優(yōu)先選用粒徑不大于3mm的中細砂，確保漿液飽滿，在進行下一道工序前注漿體養(yǎng)護不少于3天。

安裝縱橫向支撐繩，張拉緊后兩端各用兩個繩卡與錨桿外露環(huán)套固定連接；

從上向下鋪掛格柵網(wǎng)，格柵網(wǎng)間重疊寬度不小于5cm，兩張格柵網(wǎng)的縫合，格柵網(wǎng)與支撐繩間用ф1.2鐵絲按1m間距進行扎結；

從上向下鋪設鋼繩網(wǎng)縫合，縫合繩為ф8鋼繩，每張鋼繩網(wǎng)均用一根長33.5m的縫合繩與四周支撐繩進行縫合并預張拉，縫合繩的兩端各用兩個繩卡進行固定連 結；

用ф1.2鐵絲對鋼繩網(wǎng)和格柵網(wǎng)間進行相互扎結，扎結點縱橫。

高強金屬柔性被動防護網(wǎng)

高強金屬柔性被動防護系統(tǒng)由固定系統(tǒng)（錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩）、鋼絲繩網(wǎng)、減壓環(huán)和鋼柱四個主要部分構成，其施工工藝要點為：

清除或就地臨時處理坡面防護區(qū)域內(nèi)影響施工安全的浮土及浮石，放線測量確定錨桿及基座位置。

基礎開挖與混凝土灌注，安裝基座的基礎頂面應平整，并與地面平齊，以使下支撐繩盡可能緊貼地面，基座安裝時必須使其掛座朝向坡下。

基座安裝：通過與基座間的連接和上拉錨繩來實現(xiàn)鋼柱的固定安裝，然后通過拉錨繩調(diào)整鋼柱方位滿足設計要求，誤差不得大于5o。拉錨繩繩端用不少于4個繩卡固定，上拉錨繩上的減壓環(huán)宜距鋼柱頂0.5m～1m。

支撐繩安裝：除支撐繩端穿入掛座并用不少于4個繩卡固定外，其余同一位置處的兩根支撐繩應采用一根穿入掛座內(nèi)、一根用兩個繩卡固定懸掛于掛座外側的交錯布置方式，且同一根支撐繩在兩相鄰位置處亦應內(nèi)外交錯穿行。上支撐繩一端應向下繞至基座的掛座上用繩卡固定。減壓環(huán)宜位于離鋼柱約0.5m處，同一側為雙減壓環(huán)時，兩減壓環(huán)間應相距0.3m～0.5。支撐繩固定前應張拉緊，系統(tǒng)安裝完畢后上支撐繩的鉛直垂度不應超過柱間距的3%。并結繩卡的緊固程度嚴禁完全緊固。

鋼絲繩網(wǎng)鋪掛與縫合：鋼絲繩網(wǎng)只能與支撐繩或臨近網(wǎng)邊緣縫合聯(lián)結，嚴禁與鋼柱和基座等構件直接聯(lián)結。在兩個并接繩卡之間或并接繩卡與無減壓環(huán)一側鋼柱之間，縫合繩應將網(wǎng)與兩根支撐縫合纏繞在一起；在并接繩卡與同側鋼柱之間，縫合繩應將網(wǎng)僅與不帶減壓環(huán)的一根支撐繩縫合纏繞在一起。縫合繩兩端應重疊1.0m后各用兩個繩卡現(xiàn)鋼絲繩網(wǎng)固定。

鐵絲格柵鋪掛：格柵應鋪掛在鋼絲繩網(wǎng)的內(nèi)側即靠山坡側，疊蓋鋼絲繩網(wǎng)上緣并折到網(wǎng)的外鍘10cm以上。格柵底部宜沿斜坡向上敷設0.5m?以上，并宜用土釘或石塊將格柵底部壓住。每張格柵間重疊寬度不得小于5cm。