鐵路項(xiàng)目施工中雙塊式軌枕無砟軌道施工組織設(shè)計(jì)下載

2021年4月7日08:20:12

雙塊式軌枕無砟軌道施工組織設(shè)計(jì)word版下載

3.2軌道工程主要數(shù)量

雙塊式無砟軌道工程數(shù)量表（表3-1）

表3-1 雙塊式無砟軌道工程數(shù)量表

	軌道工程	單位	數(shù)量	備注
1	鋪軌長度	鋪軌公里	12.908
2	無碴軌道	鋪軌公里	12.828
2.1	鋪軌
2.1.1	60kg/m、定尺長100mU75V無孔熱軋新軌	鋪軌公里	12.828
2.1.2	WJ-7A彈性分開式扣件	套	41050	研線0603A
2.1.3	輔助軌扣件	套	64	研線0607
2.1.4	SK-1型雙塊式軌枕	根	20493	通線[2008]2251
2.1.5	無碴過渡段專用枕	根	32	通線[2008]2201
2.2	鋪道床
2.2.1	C40混凝土	m³	11892
2.2.2	φ18 HRB335鋼筋	t	929
2.2.3	φ20 HRB335鋼筋	t	40.39
2.2.4	φ28 HRB335鋼筋	t	0.39
2.2.5	18-18交叉型塑料絕緣卡	個(gè)	699341
2.2.6	18-12交叉型塑料絕緣卡	個(gè)	271213
2.2.7	20-18交叉型塑料絕緣卡	個(gè)	83174
2.2.8	20-12交叉型塑料絕緣卡	個(gè)	32256
2.2.9	φ50 PVC排水管	m	31
2.2.10	混凝土減縮防裂防水密實(shí)劑	kg	12487
2.2.11	混凝土界面劑	L	691.2
2.2.12	伸縮縫用聚乙烯泡沫塑料板	m²	6324
2.2.13	伸縮縫用聚氨酯密封膠	L	6346
2.2.14	植筋膠	L	3.69
3	有碴過渡段	鋪軌公里	0.08
3.1	鋪軌
3.1.1	60kg/m、定尺長100mU75V無孔熱軋新軌	鋪軌公里	0.08
3.1.2	WJ-7A彈性分開式扣件	套	80	研線0603A
3.1.3	WJ-7彈性分開式扣件（軌下墊板靜剛度45~55kN/m）	套	192
3.1.4	有砟過渡段專用枕	根	136	通線[2008]2201
3.2	鋪輔助軌
3.2.1	60kg/m、25m鋼軌	根	8
3.2.2	輔助軌扣件	套	272	研線0607
3.3	鋪道床
3.3.1	一級(jí)道砟	m³	177
3.3.2	道砟膠	L	4800

四、施工進(jìn)度及工期安排

4.1施工總體安排

軌枕施工：我部共需SK-1型雙塊式軌枕20493根，過渡段專用軌枕168根，全部委托成都鐵路局德陽軌枕廠生產(chǎn)制作，根據(jù)供應(yīng)計(jì)劃火車運(yùn)輸至xx車站，再通過汽車倒運(yùn)至進(jìn)出口工區(qū)臨時(shí)存放場(chǎng)地。

道床板施工：根據(jù)成都鐵路局xx線的鋪軌時(shí)間節(jié)點(diǎn)，結(jié)合我標(biāo)段現(xiàn)階段施工情況，無砟軌道總體計(jì)劃為：在xx一號(hào)隧道進(jìn)口洞口段100米長度范圍內(nèi)由四公司項(xiàng)目部做工藝性試驗(yàn)（主要是設(shè)備調(diào)試、鋼筋綁扎、模板安裝、綜合接地、混凝土澆筑等）。試驗(yàn)結(jié)果經(jīng)評(píng)審合格后安排兩個(gè)公司組織施工。兩套設(shè)備兩個(gè)工作面從進(jìn)出口洞口端開始往隧道中部施工，前期計(jì)劃先行施工線路左線單幅1500m~2000m，待隧道內(nèi)襯砌及電纜溝等附屬工程全部完成后，從隧道中部往洞口方向，左右線同時(shí)施工至洞口。兩側(cè)踏步隨道床板進(jìn)展跟進(jìn)施工，每個(gè)作業(yè)面一個(gè)施工循環(huán)為131.25米，共準(zhǔn)備525米的施工機(jī)具和精調(diào)工具，并配足檢查整修備用器具。

4.2施工進(jìn)度計(jì)算

1）隊(duì)伍安排：兩個(gè)施工隊(duì)分成兩個(gè)工作面，分別從xx一號(hào)隧道進(jìn)出口洞口端開始往隧道中部施工，先期施工線路左線，后期從隧道中部往洞口方向左右線同時(shí)施工。

2）結(jié)合目前xx線施工進(jìn)展實(shí)際情況和鋪軌計(jì)劃安排，作為無砟軌道施工完成的控制時(shí)間，預(yù)留7天作為道床養(yǎng)生時(shí)間。

3）設(shè)備安裝、調(diào)試、工藝性試驗(yàn)、轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)間：設(shè)備安裝調(diào)試時(shí)間為5天，設(shè)備的工藝性試驗(yàn)時(shí)間為10天（含組織業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工等單位的專家參加進(jìn)行組織評(píng)審時(shí)間）。

4）雙塊式無砟軌道軌排架立調(diào)整、混凝土澆筑

（1）正常情況下，每個(gè)工作面每天完成無砟軌道131.25米混凝土澆筑、131.25米軌排架立調(diào)整共262.5米的施工段；

（2）因?qū)壟偶艿木纫蟾?，需要?jīng)常檢查調(diào)整，一個(gè)月按照26個(gè)有效工作日考慮，一個(gè)月平均可完成26個(gè)262.5米的施工段，計(jì)262.5×26=6825米；

（3）我標(biāo)段合計(jì)無砟軌道長度為12828米，先期已施工3000~4000m，待隧道洞內(nèi)襯砌及電纜溝等附屬工程完畢后，需（12828-3000）÷6825×30=43天；

因此，可按照每天施工單線262.5米進(jìn)度考慮，安排43天施工完畢；

（4）過渡段施工：隧道進(jìn)出口兩處各25米的過渡段施工共安排4天時(shí)間完成；

（5）設(shè)備拆卸等:安排2天；

（6）混凝土養(yǎng)護(hù)：混凝土的養(yǎng)護(hù)時(shí)間為7天；

（7）驗(yàn)交時(shí)間： 3天。

4.3工期安排

根據(jù)xx復(fù)線鋪軌工期安排，標(biāo)段起點(diǎn)區(qū)間正線鋪軌自20xx年6月16日開始，據(jù)上所述，考慮混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間，將20xx年6月5日作為xx一號(hào)隧道無砟軌道施工結(jié)束的控制時(shí)間，施工中根據(jù)施工進(jìn)展情況及時(shí)調(diào)整資源配置，合理組織施工，確保鋪軌工期的實(shí)現(xiàn)。

工期安排詳見《xx復(fù)線N2標(biāo)無砟軌道施工進(jìn)度橫道圖》。

4.4節(jié)點(diǎn)控制時(shí)間

根據(jù)該無砟軌道施工進(jìn)度指標(biāo)，結(jié)合工期安排，各工程節(jié)點(diǎn)控制點(diǎn)時(shí)間或工期具體見下表（表4-1）：

表4-1 節(jié)點(diǎn)控制點(diǎn)時(shí)間（或工期）

序號(hào)	項(xiàng) 目	節(jié)點(diǎn)時(shí)間或工期	備注
1	設(shè)備進(jìn)場(chǎng)時(shí)間	20xx.2.20
2	工藝性試驗(yàn)（含試驗(yàn)結(jié)果評(píng)審）	20xx.2.21～3.10
3	進(jìn)口從洞口往中部線路左線單幅施工	20xx.3.11~3.30	20天
4	出口從洞口往中部線路左線單幅施工	20xx.3.11~3.30	20天
5	進(jìn)口從隧道中部往洞口左右線雙幅施工	20xx.5.1~6.10	41天
6	出口從隧道中部往洞口左右線雙幅施工	20xx.5.1~6.10	41天
7	養(yǎng)護(hù)、驗(yàn)交時(shí)間		10天