鐵路制梁場生產(chǎn)許可證取證用梁場企業(yè)內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)

6.橋梁出廠裝車

6.1本梁場的梁均為到站交貨，通過既有線運(yùn)輸。

6.2主要技術(shù)要求

(1)橋梁出廠裝車及運(yùn)輸應(yīng)按《鐵路超限貨物運(yùn)輸規(guī)則》（[79]鐵運(yùn)字1900號文公布和《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》（[81]鐵貨字1792號文公布的要求加固良好，以保證途中運(yùn)行安全。

(2)橋梁配對：同一孔中兩片梁預(yù)加應(yīng)力時混凝土齡期差不大于5天，預(yù)加應(yīng)力時間差不大于5天。

(3)裝車運(yùn)輸時梁端最大允許懸出長度見下表6.1。

梁端最大允許懸出長度
表
表6.1

(4)預(yù)應(yīng)力梁在運(yùn)輸過程中產(chǎn)生縱向躥動：32m梁不允許超過250mm，24m及以下跨度梁不允許超過150mm，橫向位移不超過20mm。

(5)吊裝時，吊具與梁體接觸的拐角處及鋼絲繩與梁在任何位置接觸處加墊木板，防止產(chǎn)生硬傷掉角情況損壞梁體。

(6)橋梁必須在全部收尾配套結(jié)束，正式張拉完畢已滿30天，并須檢查全部合格時，才允許裝車出廠。

(7)橋梁出廠裝車應(yīng)配套隨梁出廠配件。

(8)橋梁出廠技術(shù)證明，應(yīng)隨梁發(fā)運(yùn)一并交付給訂貨單位。

6.3裝載方法

(1)32m梁使用兩輛平車負(fù)重跨裝，中間加掛N17平車一輛作中間游車，跨裝支距27m。16m及24m梁采用兩輛平車負(fù)重跨裝。

(2)每片梁設(shè)兩個轉(zhuǎn)向架，轉(zhuǎn)向架上架體一活心盤、一死心盤。

(3)梁跨裝支距均滿足設(shè)計最大容許懸出長度的要求。

6.4加固方法

(1)梁體轉(zhuǎn)向架下架體與車底板支柱槽間，用8號鐵線8股捆成八字型并用鉸棍將鐵線絞緊。

(2)梁體轉(zhuǎn)向架上架體與橋梁底部及與支撐結(jié)構(gòu)物頂之間墊設(shè)不小于5厘米厚防滑木板。死心盤一端梁體轉(zhuǎn)向架上部的防滑墊木上加鋪一層橡膠墊，橋梁底部與轉(zhuǎn)向架上架體之間用木楔楔緊。

(3)在轉(zhuǎn)向架上梁體兩側(cè)，用型鋼焊制梯子形斜支撐進(jìn)行加固，斜支撐頂部與梁體間密貼、頂牢并加設(shè)墊木。

(4)跨裝車組在裝車前安裝車鉤緩沖停止器。

6.5主要工藝流程為

(1)龍門吊、運(yùn)梁車就位至裝車位置，檢查運(yùn)梁車設(shè)施配備情況；

(2)龍門吊吊梁至運(yùn)梁車上方；

(3)檢查梁體縱向距離，正確后緩慢落梁；

(4)在梁體就位前以垂球精確定位，使梁體重心與平車重心重合；

(5)全面尺寸檢查合格后，落梁就位；

(6)梁體加固；

(7)全面檢查梁體就位加固情況；

(8)填寫橋梁交接記錄，交驗橋梁出廠質(zhì)量證明書，發(fā)車。

7.橋梁檔案

橋梁檔案由工程部負(fù)責(zé)統(tǒng)一收集整理歸檔，各相關(guān)業(yè)務(wù)部門配合提供相關(guān)資料。

橋梁檔案包括四部分：⑴原材料的檢驗證明，⑵施工過程控制記錄，⑶制造技術(shù)證明書，⑷外形尺寸記錄。

資料必須齊全，真實(shí)可信，結(jié)論合格，每片梁一份檔案，及時整理歸檔。

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