某客運(yùn)專(zhuān)線施工項(xiàng)目經(jīng)理部年終工作總結(jié)

一、工程概況和完成情況
我項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工XXX客運(yùn)專(zhuān)線河南段2標(biāo)DK568+325～DK618+407.3里程范圍，正線長(zhǎng)度50.08Km，其中路基6.04km，橋梁44.04Km。管段內(nèi)設(shè)有特大橋3座：衛(wèi)輝衛(wèi)共特大橋21978.79m、史凹跨濟(jì)東高速公路特大橋4584.68m、新鄉(xiāng)東孟姜女河特大橋17496.44m ，橋梁長(zhǎng)度共計(jì)44.04Km。橋梁上部結(jié)構(gòu)24m、32m箱梁合計(jì)1306孔，連續(xù)梁共15聯(lián)，主要結(jié)構(gòu)形式：9聯(lián)(32+48+32)m、3聯(lián)(40+64+40)m、2聯(lián)(48+80+48)m、1聯(lián)（60+100+60)m連續(xù)箱梁。
預(yù)計(jì)至12月末，我單位橋梁下部結(jié)構(gòu)、路基、涵洞及框構(gòu)中橋等結(jié)構(gòu)物全部完成，連續(xù)梁合攏4聯(lián)，箱梁預(yù)制57.1％計(jì)745孔，架梁44.4％計(jì)580孔，2009年計(jì)劃完成投資220171萬(wàn)元，實(shí)際完成投資220978萬(wàn)元，完成計(jì)劃的100.4%，累計(jì)完成投資233595萬(wàn)元，達(dá)到業(yè)主計(jì)劃要求。
二、施工安全
2009年XXX客專(zhuān)河南段項(xiàng)目部根據(jù)2009年的預(yù)定安全目標(biāo), 我們嚴(yán)格按照“三項(xiàng)行動(dòng)”、和“大反思、大檢查”等文件的要求，周密部署，充分策劃，狠抓落實(shí)，根治隱患。在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)部署和各分部員工共同努力下，施工安全處于可控狀態(tài)，全年生產(chǎn)無(wú)安全事故，圓滿(mǎn)完成了“安全零事故”的目標(biāo)，也為明年的安全生產(chǎn)工作的順利展開(kāi)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)工作，文明施工，安全生產(chǎn)，同時(shí)，加強(qiáng)安全管理體系運(yùn)行，責(zé)任到人，旁站到位，嚴(yán)格落實(shí)“卡死制度”，嚴(yán)格按方案施工，危險(xiǎn)源及時(shí)辨識(shí)、預(yù)控、公布，應(yīng)急預(yù)案及物資配備到位，勞保用品“三證”齊全，規(guī)范使用，及時(shí)交底，加強(qiáng)教育，加強(qiáng)宣傳，營(yíng)造安全生產(chǎn)良好氛圍，確保年度目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。
全年安質(zhì)部全面安全綜合檢查55次，排查出安全隱患2000多項(xiàng)，所排查出的隱患已經(jīng)全部整改落實(shí)完畢。
[pagebreak]
三、工程質(zhì)量和技術(shù)管理
2009年我項(xiàng)目部堅(jiān)持“百年客專(zhuān)，百年質(zhì)量”的方針，嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部和京廣鐵路客運(yùn)專(zhuān)線河南有限責(zé)任公司的要求，在局指和各分部員工共同努力下，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù)、施工工藝與工程質(zhì)量管理工作落實(shí)到位，工程實(shí)體質(zhì)量有序可控。質(zhì)量管理上，積極推進(jìn)施工質(zhì)量保證體系有效運(yùn)行，突出抓好標(biāo)準(zhǔn)化管理，加強(qiáng)文明施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，以樣板引路，為各項(xiàng)施工作業(yè)設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)樣板和作業(yè)程序，如鋼筋加工統(tǒng)一要求采用模具化卡控施工，如鉆孔樁鋼筋籠模具制作、墩身鋼筋卡盤(pán)綁扎，預(yù)制箱梁鋼筋胎具安裝等，均采用了相應(yīng)的專(zhuān)用模具，工程質(zhì)量和進(jìn)度都取得良好效果。同時(shí)貫徹“有施工的地方，就有人管質(zhì)量”的理念，旁站監(jiān)控，做到責(zé)任到人，崗位包保，大大提高了參戰(zhàn)人員質(zhì)量意識(shí)，實(shí)現(xiàn)了施工質(zhì)量上臺(tái)階的目標(biāo)。
本年施工質(zhì)量方面主抓：1、鉆孔樁施工；2、墩身施工；3、路基土石方填筑；4、箱梁制架；5、連續(xù)梁施工； 6、沉降觀測(cè)；7、橋面系施工；8、冬季、夏季施工。完成檢驗(yàn)批58492個(gè)，合格58492個(gè)，合格率100％；鉆孔樁Ⅰ類(lèi)樁比例99.13‰，Ⅱ類(lèi)樁比例8.8‰；鋼筋原材檢測(cè)3677批次104218t，3677批次合格，合格率100％；水泥1527批次301061t，1527批次合格，合格率100％；粉煤灰1517批次129036t，1517批次合格，合格率100％；礦粉1066批次92651t，1066批次合格，合格率100％；外加劑233批次4993t，233批次合格，合格率100％；試件檢測(cè)41874組，合格41874組，合格率100％；路基AB組填料和134萬(wàn)m3和過(guò)渡段10.3萬(wàn)m3孔隙率、動(dòng)態(tài)變形模量、靜態(tài)變形模量、地基系數(shù)K30等檢測(cè)26056個(gè)檢測(cè)點(diǎn)全部合格。
[pagebreak]
四、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)
我項(xiàng)目部按照鐵道部《鐵路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理指導(dǎo)意見(jiàn)》和河南公司標(biāo)準(zhǔn)化管理現(xiàn)場(chǎng)會(huì)的相關(guān)文件要求，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)， 細(xì)化落實(shí)以管理制度標(biāo)準(zhǔn)化、人員配備標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化、 過(guò)程控制標(biāo)準(zhǔn)化為主要內(nèi)容的“四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化”的管理，落實(shí)“六位一體”管理要求，堅(jiān)持“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”，全面提升施工管理水平，全力把XXX客專(zhuān)河南段SWZQ-2標(biāo)打造成精品工程、安全工程，為“又好又快”推進(jìn)XXX客專(zhuān)鐵路工程建設(shè)提供有力保障。
項(xiàng)目部標(biāo)準(zhǔn)化管理領(lǐng)導(dǎo)小組按照鐵道部標(biāo)準(zhǔn)化管理的要求，從管理制度、人員配備、現(xiàn)場(chǎng)管理和過(guò)程控制四個(gè)方面采取措施，規(guī)范管理，推行“有人的地方，就有人管安全；有施工的地方，就有人管質(zhì)量”過(guò)程控制理念，使工程始終處于可控狀態(tài)。
通過(guò)制定標(biāo)準(zhǔn)化管理的具體實(shí)施方案及推進(jìn)計(jì)劃，做好各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化管理工作，確保年內(nèi)建成標(biāo)準(zhǔn)化管理項(xiàng)目部；項(xiàng)目部范圍推選出不少于6個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)隊(duì)和6個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化工地，并以此向河南公司推薦。
五、架子隊(duì)管理
項(xiàng)目部根據(jù)鐵道部《關(guān)于積極倡導(dǎo)架子隊(duì)管理模式的指導(dǎo)意見(jiàn)》和國(guó)家相關(guān)政策法規(guī)，現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)行架子隊(duì)管理模式。我單位根據(jù)各分部不同的施工任務(wù)共組建橋梁、橋涵、路基及架梁等29個(gè)架子隊(duì)，架子隊(duì)主要組成人員由我單位正式職工擔(dān)任，并具有相應(yīng)的作業(yè)技能，并經(jīng)過(guò)崗位培訓(xùn)合格后方可持證上崗。架子隊(duì)設(shè)置專(zhuān)職隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)負(fù)責(zé)人，配置技術(shù)、質(zhì)量、安全、試驗(yàn)、材料、領(lǐng)工員、工班長(zhǎng)等架子隊(duì)主要組成人員。架子隊(duì)各崗位明確職責(zé)，落實(shí)責(zé)任，建立健全勞務(wù)用工管理規(guī)章制度。
目前，架子隊(duì)管理已經(jīng)日趨成熟，各分部嚴(yán)格執(zhí)行架子隊(duì)管理模式，對(duì)架子隊(duì)技術(shù)人員、作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)上崗，確保每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一道工序、每一項(xiàng)作業(yè)都實(shí)現(xiàn)閉合管理，確保整個(gè)工程施工安全、質(zhì)量可靠。
[pagebreak]
六、物資管理
在XXX客專(zhuān)河南公司、局集團(tuán)公司正確領(lǐng)導(dǎo)下，物資部圍繞施工生產(chǎn)這個(gè)中心，以“價(jià)格更低，質(zhì)量更好”的采購(gòu)要求，始終把保施工生產(chǎn)放在第一位，急工程所急，想工程所想，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，采取集中采購(gòu)，本年度物資部保障施工物資供應(yīng)取得了一些成績(jī)。
加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)管理：根據(jù)材料特性要求進(jìn)行保養(yǎng)、維護(hù)，按規(guī)定堆碼，堆垛之間保持一定安全通道，標(biāo)識(shí)清楚，合理苫墊，定期檢查。落實(shí)物資保管“十防”措施，保持材料數(shù)量、質(zhì)量、性能處于良好狀態(tài)。嚴(yán)把入庫(kù)驗(yàn)收關(guān)和出庫(kù)審批關(guān)，統(tǒng)一制作驗(yàn)收、發(fā)料單據(jù)和各種憑證，規(guī)范材料員的行為。
搞好成本核算：根據(jù)施工進(jìn)度和工程量對(duì)分項(xiàng)工程材料按計(jì)劃數(shù)限額發(fā)放。并建立項(xiàng)目工程材料消耗逐日統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳及單項(xiàng)工程逐日消耗統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳。每月對(duì)各分部鋼筋加工廠和攪拌站庫(kù)存主要材料進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，核算材料節(jié)超情況并分析節(jié)超原因。
截止到12月份中旬共采購(gòu)建筑鋼材11.5萬(wàn)噸，鋼絞線6255噸，鋼筋焊網(wǎng)900噸，水泥31.8萬(wàn)噸，粉煤灰15.3萬(wàn)噸，外加劑5400噸，預(yù)埋件950噸，錨具4.5萬(wàn)套，伸縮縫8500米，土工格柵75萬(wàn)平方米，承臺(tái)模板827噸，墩身模板2173噸，掛籃2300噸，箱梁內(nèi)外模共18套，球型支座進(jìn)場(chǎng)120座，盆式支座進(jìn)場(chǎng)721孔，以上材料進(jìn)場(chǎng)為施工生產(chǎn)提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，沒(méi)有因?yàn)椴牧瞎?yīng)影響工期。
七、設(shè)備管理
一年來(lái)，我項(xiàng)目部的設(shè)備管理工作始終以“管理、創(chuàng)譽(yù)、增效”為宗旨，以規(guī)范和完善各項(xiàng)設(shè)備管理規(guī)章制度，強(qiáng)化設(shè)備維修保養(yǎng)為重點(diǎn)，運(yùn)用設(shè)備績(jī)效考核等激勵(lì)與約束機(jī)制，加大了對(duì)設(shè)備的管理力度。特別是對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備安全管理和設(shè)備安全設(shè)施管理，進(jìn)行了全方位管控。使設(shè)備管理整體水平得到了提升，有力的保證了施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。目前，項(xiàng)目部現(xiàn)擁有施工機(jī)械設(shè)備共計(jì)：2570臺(tái)件，其中：大型設(shè)備8臺(tái)（提梁設(shè)備4臺(tái)、架梁設(shè)備2臺(tái)、運(yùn)梁設(shè)備2臺(tái)），起重設(shè)備32臺(tái)（龍門(mén)吊45T- 6臺(tái)、15T- 4臺(tái)、5T- 4臺(tái)、汽車(chē)吊50T- 6臺(tái)、20T- 12臺(tái)），設(shè)備成新率在85%以上，設(shè)備工作狀況等級(jí)為一、二級(jí)，設(shè)備完好率達(dá)85%以上。所有施工設(shè)備配備均能滿(mǎn)足施工生產(chǎn)需要，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀況良好。我們將進(jìn)一步深化設(shè)備管理，不斷提高設(shè)備管理水平。使設(shè)備從采購(gòu)、安裝、調(diào)式、使用、人員配置到維修保養(yǎng)、以及設(shè)備危險(xiǎn)源辨識(shí)和防控應(yīng)急預(yù)案的建立等，設(shè)備的各個(gè)管理環(huán)節(jié)，要實(shí)行全過(guò)程、全方位的監(jiān)督管理，為施工生產(chǎn)提供更加有利的保障。
[pagebreak]
八、企業(yè)文化
項(xiàng)目部自成立起認(rèn)真按照企業(yè)文化建設(shè)、四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、文明施工等各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)要求，進(jìn)一步完善規(guī)范了項(xiàng)目理念和各系統(tǒng)標(biāo)識(shí)、標(biāo)牌，加強(qiáng)了企業(yè)文化建設(shè)和品牌意識(shí)的宣傳，以先進(jìn)的文化理念推進(jìn)管理創(chuàng)新，使企業(yè)文化與項(xiàng)目管理全方位結(jié)合，全面提升了我們的管理水平、推進(jìn)生產(chǎn)過(guò)程的科學(xué)化、生產(chǎn)方式的文明化，充分利用項(xiàng)目部開(kāi)辦的《XXX客專(zhuān)》內(nèi)部刊物為項(xiàng)目部的宣傳和發(fā)展提供了很好的平臺(tái)，更是得到了集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)和兄弟單位的好評(píng)。
九、2010年剩余工程施工計(jì)劃
根據(jù)XXX客專(zhuān)總體工期和河南公司要求，2010年12月1日開(kāi)始鋪軌，我單位軌道板鋪設(shè)工程需要在10月31日完成。我項(xiàng)目部根據(jù)剩余工程量進(jìn)行倒排工期，下部工作計(jì)劃安排如下：
1、制、架梁
繼續(xù)以制架梁為施工主線，全力保證架梁施工進(jìn)度。衛(wèi)輝衛(wèi)共特大橋首架方向446孔箱梁計(jì)劃3月中旬架完，架橋機(jī)調(diào)頭，4月初架設(shè)次架方向217孔箱梁，6月下旬架完；
新鄉(xiāng)梁場(chǎng)孟姜女河特大橋首架方向350孔箱梁計(jì)劃2010年元月末架完，2月初架橋機(jī)調(diào)頭，2月中旬架設(shè)次架方向293孔箱梁，6月下旬架完史凹跨濟(jì)東高速公路特大橋所有箱梁。
2、懸澆連續(xù)箱梁
按照架橋機(jī)通過(guò)節(jié)點(diǎn)時(shí)間和各聯(lián)連續(xù)梁目前施工情況，我標(biāo)段連續(xù)梁除跨S226省道（60+100+60m）對(duì)架梁工期具有潛在影響外，其他連續(xù)梁只要穩(wěn)步推進(jìn)，均不影響架梁。為此我項(xiàng)目部重點(diǎn)對(duì)S226省道（60+100+60m）連續(xù)梁加強(qiáng)組織，確保明年5月10日前完成此聯(lián)連續(xù)梁的合攏，不影響架橋機(jī)通過(guò)。
[pagebreak]
3、軌道工程施工
軌道工程雖未進(jìn)行實(shí)體施工，但已經(jīng)全面開(kāi)始技術(shù)培訓(xùn)、工裝采購(gòu)等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，總體任務(wù)分工：CPⅢ建網(wǎng)計(jì)劃外委，復(fù)測(cè)依靠自有力量；橋面防水層計(jì)劃引進(jìn)專(zhuān)業(yè)化隊(duì)伍；滑動(dòng)層、軌道板底座施工由各分部按管段自行完成；CA砂漿、軌道板精調(diào)由一、六分部統(tǒng)一承擔(dān)，一分部負(fù)責(zé)鋪設(shè)衛(wèi)輝衛(wèi)共特大橋和衛(wèi)輝段3Km路基，總計(jì)約25Km，六分部負(fù)責(zé)鋪設(shè)新鄉(xiāng)東孟姜女河特大橋、新鄉(xiāng)東站、史凹跨濟(jì)東高速公路特大橋，總計(jì)約25Km。
先架段第一個(gè)軌道板底座施工區(qū)施工安排：新鄉(xiāng)東孟姜女河特大橋先架段（約4km）計(jì)劃于2009年12月份開(kāi)始分段通過(guò)沉降觀測(cè)評(píng)估，2010年元月份測(cè)設(shè)CPⅢ點(diǎn)并通過(guò)評(píng)估，3月初開(kāi)始軌道板底座施工；衛(wèi)輝衛(wèi)共特大橋先架段（約4Km）計(jì)劃于2010年元月份通過(guò)沉降觀測(cè)評(píng)估，2月份通過(guò)CPⅢ點(diǎn)測(cè)設(shè)評(píng)估，3月末架橋機(jī)調(diào)頭后開(kāi)始軌道板底座施工。
軌道板底座施工每月施工7500m，9月末施工完成；軌道板精調(diào)每套每天100m，4套一個(gè)月可以精調(diào)12000m，，10月末施工完成。
工裝設(shè)備：乳化瀝青水泥砂漿攪拌車(chē)2臺(tái)，鋪板門(mén)吊2臺(tái)，現(xiàn)已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)；乳化瀝青甲供，已招標(biāo)，CA砂漿干料和軌道板底座鋼筋12月下旬招標(biāo)；計(jì)劃先期訂購(gòu)軌道板精調(diào)框4套，全站儀萊卡2303型共4臺(tái)，德國(guó)進(jìn)口sining公司生產(chǎn)CPⅢ專(zhuān)用型棱鏡 60個(gè)，CPⅢ建網(wǎng)中套筒1700個(gè)。后期各種設(shè)備如再需要再另行訂購(gòu)。
十、2010年工作安排
2009年我項(xiàng)目部在XXX客專(zhuān)河南公司、局集團(tuán)公司正確領(lǐng)導(dǎo)和各分部員工共同努力下，施工安全零事故、施工質(zhì)量有序可控，物資設(shè)備采購(gòu)、管理、發(fā)放使用規(guī)范，文明施工和標(biāo)準(zhǔn)化施工全面落實(shí)，架子隊(duì)管理全面實(shí)行。2010年我項(xiàng)目部繼續(xù)按照XXX客專(zhuān)河南公司、局集團(tuán)公司的要求做好各方面的工作，尤其是施工安全和施工質(zhì)量管理。
[pagebreak]
1、安全管理
繼續(xù)圍繞“安全零事故”這個(gè)永不改變的目標(biāo)，加大安全管理力度，嚴(yán)格落實(shí)“卡死制度”，做到“有施工的地方，就有人管安全”。根據(jù)明年剩余工程把以下施工項(xiàng)目作為明年安全管理的重點(diǎn)：①各種大型設(shè)備、施工機(jī)械的安全使用；②跨越公路連續(xù)梁和支架施工；③箱梁制架梁；④橋面系和軌道工程施工期間，橋面邊緣防護(hù)、防高空墜落、防機(jī)械傷害等。
2、工程質(zhì)量
堅(jiān)持“百年客專(zhuān)，百年質(zhì)量”的質(zhì)量方針，嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部和京廣鐵路客運(yùn)專(zhuān)線河南有限責(zé)任公司的要求，落實(shí)施工質(zhì)量保證體系有效運(yùn)行，抓好標(biāo)準(zhǔn)化管理，加強(qiáng)文明施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，貫徹“有施工的地方，就有人管質(zhì)量”的理念，建設(shè)世界一流客運(yùn)專(zhuān)線，經(jīng)得起運(yùn)營(yíng)的考驗(yàn)和歷史的檢驗(yàn)。2010年施工質(zhì)量方面主抓：1、箱梁制架；2、連續(xù)梁施工； 3、沉降觀測(cè)；4、無(wú)砟軌道施工。
中鐵XXX集團(tuán)有限公司XXX客專(zhuān)河南段項(xiàng)目部
二OO九年十二月XXX日