900噸ME450+450型門式輪軌提梁機(jī)使用說明書下載

2021年1月25日08:33:30

評(píng)論 12,859

3.4 支撐及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)安全操作規(guī)程及注意事項(xiàng)

提梁機(jī)只有在空載時(shí)才允許進(jìn)行縱、橫移行走模式轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)換工作必須在特定位置（縱橫移軌道交叉處）進(jìn)行。
支撐油缸起頂作用在軌道基礎(chǔ)預(yù)定位置，使走行輪組脫空軌道100mm以上間隙，確保走行輪組和均衡梁整體轉(zhuǎn)向時(shí)沒有障礙物。
走行輪組和均衡梁在轉(zhuǎn)向油缸作用下整體轉(zhuǎn)向90度后，檢查并確認(rèn)走行輪能準(zhǔn)確落放在軌道上，然后緩慢落放支撐油缸使走行輪作用軌道，支撐油缸脫空。
支撐油缸頂升使走行輪組從軌道上脫空一定距離，變換交叉軌，確信交叉軌道與原來軌道連接平順后，收空支撐油缸使走行輪組落放在交叉軌道上。

提梁機(jī)在進(jìn)行縱橫移行走模式轉(zhuǎn)換前，一定要仔細(xì)檢查大車走行輪組是否對(duì)中，確保轉(zhuǎn)向后輪組能夠方便落放在軌道上。首次轉(zhuǎn)向完成時(shí)通過觀察合適位置在軌道上做以標(biāo)記，方便下次對(duì)位并提高轉(zhuǎn)向施工效率。
提梁機(jī)縱橫移行走模式轉(zhuǎn)換必須在空載條件下進(jìn)行，四個(gè)支點(diǎn)的支撐油缸頂要求其頂落動(dòng)作盡可能做到同步，避免給結(jié)構(gòu)造成傾斜、滑移和晃動(dòng)。
在提梁機(jī)轉(zhuǎn)向完成之后檢查輪組走行方向是否一致，支撐油缸是否縮回。

3.5 電氣系統(tǒng)安全操作規(guī)程及注意事項(xiàng)

當(dāng)設(shè)備在運(yùn)行過程中出現(xiàn)異?，F(xiàn)象時(shí)，必須立即停車，查找原因，排除故障，嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)行；
電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障需進(jìn)行檢修時(shí)，必須切斷電源，嚴(yán)禁帶電作業(yè)；
電氣系統(tǒng)的各種故障必須由專業(yè)電工或?qū)Ｂ毦S修人員檢修處理，嚴(yán)禁其它人員擅自進(jìn)行檢修和改動(dòng)；
操作人員應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行各項(xiàng)操作，嚴(yán)禁擅自違反、省略、更改操作程序，以確保設(shè)備正常運(yùn)行及現(xiàn)場(chǎng)人員的安全；
操作人員必須聽從現(xiàn)場(chǎng)施工指揮人員的統(tǒng)一指揮進(jìn)行相應(yīng)的操作，嚴(yán)禁憑個(gè)人想象或主觀臆斷盲目操作；
非操作人員嚴(yán)禁擅自進(jìn)入操作室隨意啟動(dòng)或操作各種控制按鈕；
各項(xiàng)動(dòng)作運(yùn)行開始前，操作人員必須首先鳴響電鈴，以示現(xiàn)場(chǎng)人員各就各位，準(zhǔn)備進(jìn)入工作狀態(tài)；
起升機(jī)構(gòu)一旦出現(xiàn)溜鉤，一定要查清原因，處理后方可使用，以免發(fā)生溜鉤失控事故；
避免在雷雨天氣使用設(shè)備，遇到雷雨天氣時(shí)，首先停掉設(shè)備總電源，并應(yīng)將設(shè)備停放到設(shè)有接地線的地方，同時(shí)工作人員不要逗留在設(shè)備上。
設(shè)備啟動(dòng)前，應(yīng)注意檢查所有電氣設(shè)備是否安全，各急停按鈕是否回到工作位置，各個(gè)操作開關(guān)是否在零位。
不到萬不得已，應(yīng)盡量避免使用急停按鈕。
不得在超出允許風(fēng)速惡劣天氣下操作設(shè)備。
操作室設(shè)置有門限開關(guān)，操作人員進(jìn)入操作室后必須關(guān)閉操作室房門；在設(shè)備操作動(dòng)作進(jìn)行過程中，開啟操作室房門會(huì)造成設(shè)備操作的突然中斷，引起不可預(yù)料的后果，這是非常的危險(xiǎn)和嚴(yán)厲禁止的。

3.6 液壓系統(tǒng)安全操作規(guī)程及注意事項(xiàng)

經(jīng)常檢查液壓油路鋼管、膠管、接頭的螺栓是否完全緊固。避免漏油現(xiàn)象發(fā)生。
經(jīng)常檢查系統(tǒng)中各種液壓濾清器的濾芯與空氣濾清器的濾芯是否堵塞。
經(jīng)常檢查液壓油的油位是否達(dá)到要求，工作中也要時(shí)刻注意油位的變化，一旦發(fā)現(xiàn)油液不足，應(yīng)馬上補(bǔ)充，避免油泵吸空，形成真空，從而燒壞液壓油泵，造成不必要的損失。
各種泵、調(diào)速閥的各種設(shè)定值不得修改。如覺得參數(shù)不合要求，可聯(lián)系生產(chǎn)廠家，由廠家就各參數(shù)進(jìn)行修改。
液壓系統(tǒng)能否正常地工作，完全依賴于各個(gè)液壓元件的工作狀態(tài)，而各個(gè)液壓元件的工作狀態(tài)，取決于聯(lián)系它們之間的油液清潔度和溫度。因此，操作人員時(shí)刻注意，各個(gè)液壓系統(tǒng)油液的清潔，保持油的溫度在設(shè)定的范圍內(nèi)。
若系統(tǒng)出現(xiàn)問題，應(yīng)首先仔細(xì)閱讀液壓原理，搞清楚各元件的功能后，研究出現(xiàn)的問題，等原因明了后，才能進(jìn)行各個(gè)元件的清洗、調(diào)節(jié)或更換，以免造成嚴(yán)重不良后果。
拆卸運(yùn)輸或重新組裝時(shí)，應(yīng)將拆卸下來的各種鋼管或膠管進(jìn)行密封（油堵堵塞）；組裝時(shí)注意清潔，防止污物進(jìn)入管道，損壞系統(tǒng)中的液壓元器件，造成不必要的損失。
關(guān)于鉗盤式制動(dòng)器、液壓泵站的有關(guān)操作、調(diào)整、注意事項(xiàng)請(qǐng)參看相關(guān)的使用說明書。

4.安裝

4.1 運(yùn)輸和裝卸

ME450+450型門式提梁機(jī)主要部件的運(yùn)輸，均能滿足普通公（鐵）路的運(yùn)輸要求，重要部件如電機(jī)、電氣部件等采用包裝箱整體運(yùn)輸，避免運(yùn)輸途中損壞或遺失。

出廠發(fā)貨時(shí)要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)拼裝步驟按大車走行機(jī)構(gòu)、支腿、主梁、電氣控制、起升機(jī)構(gòu)、吊具、欄桿、梯子等順序，前后協(xié)調(diào)，統(tǒng)籌配發(fā)，以避免在現(xiàn)場(chǎng)造成堆壓和不必要的周轉(zhuǎn)倒運(yùn)。

　裝卸車時(shí)，要確保裝吊安全，特別是主梁等大件，要利用所設(shè)專用吊耳，臨時(shí)存放時(shí)，大件下要抄墊枕木或方木。

機(jī)電設(shè)備的包裝箱在裝吊時(shí)注意不能倒置，不得以大壓小，運(yùn)輸及存放時(shí)要有防雨防潮措施。

在設(shè)備裝卸期間，如果物體的最大尺寸阻擋了起升控制人員的視野，應(yīng)該由另外的操作人員來指引進(jìn)行操作。

在裝卸設(shè)備之前，檢查起升設(shè)備和相關(guān)物品（繩索，鏈條，帶子，鉤子等）是否滿足即將起吊負(fù)載和適當(dāng)?shù)姆€(wěn)定性要求。

4.2 拼裝所需要的設(shè)備和臨時(shí)設(shè)施

50t汽車吊1臺(tái)

80t汽車吊2臺(tái)（僅使用1～2臺(tái)班）

枕木60根 δ＝10～20鋼板（利用廢料）　0.2t(用于抄墊)

沖釘30個(gè)，直徑φ30_+０.1^＋０.3mm，45號(hào)鋼，表面淬火

手錘：8磅2把，5磅12把。

M30螺栓套筒扳手20把，大號(hào)活動(dòng)扳手4把。

10tＵ型卡環(huán)8個(gè)，撬棍4根

5t倒鏈8臺(tái)，30噸千斤頂2臺(tái)

6m梯子2架（竹梯或鋁合金梯）

水準(zhǔn)儀1臺(tái)，水平尺2把，50m鋼圈尺1把

電焊機(jī)1臺(tái)，氣割設(shè)備1套

4.3 拼裝所需要的人員

提梁機(jī)現(xiàn)場(chǎng)安裝必須統(tǒng)一指揮，要有嚴(yán)格的施工組織及安全防范措施以確保安全。施工人員基本組成及要求如下：

指揮員：１名，熟悉設(shè)備及起重工作的基本原理和要求，熟悉拼裝程序、操作方法和使用說明書中的要求，并且有一定的組織指揮能力，熟悉指揮信號(hào)，安全意識(shí)強(qiáng)，責(zé)任心強(qiáng)。

安全員：1名，熟悉提梁機(jī)及裝吊工作的基本原理和要求，熟悉操作方法和使用說明書中的要求，熟悉指揮信號(hào)，安全意識(shí)強(qiáng)，責(zé)任心強(qiáng)，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)并制止危險(xiǎn)動(dòng)作及危險(xiǎn)信號(hào)。

電工：2名，熟悉設(shè)備的電路圖并能按圖接線，能在工作中迅速排除故障，業(yè)務(wù)熟練反應(yīng)敏捷并可擔(dān)任和負(fù)責(zé)設(shè)備的操作工作。

機(jī)鉗維修工：2名，熟悉機(jī)械（液壓）系統(tǒng)的基本知識(shí)和使用維護(hù)技能，能正確操作并及時(shí)排除有關(guān)故障。

起重工：2名，具備多年從事起重工作的經(jīng)驗(yàn)，責(zé)任心強(qiáng)，具備一定的力學(xué)知識(shí)，熟悉起重工操作規(guī)程和安全規(guī)程。

輔助工：12名，具備一定文化知識(shí)，熟悉施工及設(shè)備。

4.4 拼裝方案及步驟

4.4.1布置大車走行軌道和拼裝場(chǎng)地

規(guī)劃拼裝場(chǎng)地，安裝場(chǎng)地需要長(zhǎng)55米、寬45米范圍內(nèi)地面夯實(shí)或輔碎石子，留出安裝吊車的進(jìn)出通道。以規(guī)劃的提梁機(jī)大車行走軌道中線為基準(zhǔn)，測(cè)放安裝軸線，做拼裝支架基礎(chǔ)，確?；A(chǔ)承載能力，視地面情況可用枕木或混凝土。準(zhǔn)備好安裝所需的吊車、輔助工具、材料、測(cè)量器具等。檢查提梁機(jī)大車軌道及基礎(chǔ)的平面位置、標(biāo)高、跨度、坡度、直線度、平行度等是否符合設(shè)計(jì)和安裝要求；對(duì)運(yùn)到工地的設(shè)備進(jìn)行開箱檢查，清點(diǎn)技術(shù)資料及設(shè)備部件是否齊全；對(duì)提梁機(jī)大車軌道和車擋進(jìn)行詳細(xì)檢查，是否符合JBJ31-96《起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》。

圖4.1 拼裝場(chǎng)地布置示意圖

4.4.2 主梁安裝

在拼裝支架基礎(chǔ)上擺放四個(gè)臨時(shí)拼裝支架，支架高約12.0米。在支架側(cè)面枕木垛上沿垂直軌道方向依次拼裝左右側(cè)（單邊）主梁，主梁分三節(jié)，組拼后單根主梁重約60噸，采用2臺(tái)80噸汽車吊抬吊安放在臨時(shí)拼裝支架上。精確調(diào)整兩根主梁的位置（包括高度、平行度、左右位置尺寸），確保后續(xù)支腿橫梁的安裝以及整體結(jié)構(gòu)的位置，安裝懸掛電動(dòng)葫蘆及軌道。

圖4.2 主梁示意圖

4.4.3 支腿安裝

在軌道頂面布置枕木垛，在其上拼裝每側(cè)的支腿橫梁。組拼后單側(cè)支腿橫梁重約40噸，采用2臺(tái)80噸汽車吊抬吊與主梁對(duì)接。待兩側(cè)支腿橫梁全部安裝完畢后，利用50噸汽車吊安裝四根支腿立柱，使其吊掛在支腿橫梁上。

圖4.3 支腿安裝示意圖

4.4.4 大車走行和支撐轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)安裝

在支腿立柱外側(cè)的軌道上組裝大車走行和支撐轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，接臨時(shí)電使大車走行機(jī)構(gòu)走行到支腿立柱正下方，精確調(diào)整走行機(jī)構(gòu)及均衡梁的位置、標(biāo)高，測(cè)量平行度、跨距、對(duì)角線距離滿足要求，頂升支撐油缸使其頂部連接座與支腿立柱下方法蘭連接，再次頂升支撐油缸使主梁與臨時(shí)拼裝支架脫空，拆除臨時(shí)拼裝支架。