6. 提梁機的使用

6.1 培訓

6.1.1 人員培訓

• 只有經(jīng)過培訓的人員才能操作本設(shè)備，管理人員有必要對他們進行培訓。
  
• 所有參與設(shè)備操作、維修的工作人員必須有明確的崗位職責。
  
• 所有的工人應(yīng)該被告知在工作期間主要的操作和因此而產(chǎn)生的危險。
  
• 在任何情況下管理人員都必須保證每個人都被完全告知本工作的操作，相關(guān)危險以及在危險發(fā)生時的操作步驟。
  
• 設(shè)備關(guān)鍵操作人員的資質(zhì)必須經(jīng)過證明和并記錄在案。
  
• 管理人員應(yīng)該評估每個工作人員的能力，并保證與其從事的任務(wù)相適應(yīng)。
  

6.1.2 管理人員

• 管理人員應(yīng)該對所有的操作人員負全責。他應(yīng)該為安全操作負責，有權(quán)力阻止在他看來沒有能力操作設(shè)備的任何人。他也有權(quán)力在天氣狀況或操作條件不好的情況下禁止對設(shè)備的操作。
  
• 管理人員有權(quán)力決定在不同工作區(qū)域下應(yīng)該雇傭的工人的種類和數(shù)量，只有指定的工人才有資格進入相應(yīng)的工作區(qū)域。
  

6.1.3 操作人員

提梁機現(xiàn)場操作必須統(tǒng)一指揮，要有嚴格的施工組織及安全防范措施以確保安全。操作人員基本組成及要求如下：

指揮員：1名，熟悉設(shè)備及起重工作的基本原理和要求，熟悉操作方法和使用說明書中的要求，并且有一定的組織指揮能力，熟悉指揮信號，安全意識強，責任心強。

操作司機：1名，熟悉設(shè)備及起重工作的基本原理和要求，熟悉操作方法和使用說明書中的要求。

安全員：1名，熟悉設(shè)備及起重工作的基本原理和要求，熟悉操作方法和使用說明書中的要求，熟悉指揮信號，安全意識強，責任心強。

電工：1名，熟悉設(shè)備的電路圖并能按圖接線，能在工作中迅速排除故障，業(yè)務(wù)熟練反應(yīng)敏捷并可擔任和負責設(shè)備的操作工作。

機鉗維修工：1名，熟悉機械（液壓）系統(tǒng)的基本知識和使用維護技能，能正確操作并及時排除有關(guān)故障。

起重工：2名，具備多年從事起重工作的經(jīng)驗，責任心強，具備一定的力學知識，熟悉起重工操作規(guī)程和安全規(guī)程。

輔助工：8名，具備一定文化知識，熟悉施工及設(shè)備。

操作人員通常由管理人員指派詳細的任務(wù)。他應(yīng)該受過培訓，非常熟悉正常操作和緊急事件處理程序。他應(yīng)該熟悉負載極限，并且非常熟練掌握設(shè)備的使用和操作程序。他的訓練還應(yīng)該包括如何在他的工作范圍內(nèi)觀察任何潛在的危險。他應(yīng)該熟悉設(shè)備的使用限制。

1. 整機走行操作

• 提梁機走行前首先檢查夾軌器是否已解除，走行軌道上無障礙物。走行時先點動確認無異常后再連續(xù)前移。
  
• 提梁機起步和停車時，均采用變頻技術(shù)，嚴禁高速啟步和高速急停。
  
• 整機走行時禁止吊鉤的升降和起吊天車縱移動作。
  
• 大車行走箱一端裝有夾軌器，它是一種安全防護設(shè)施，工作前必須松開夾軌器至最大開口狀態(tài)才能開機運行，工作結(jié)束后應(yīng)及時將夾軌器處于夾緊狀態(tài)，以確保整機安全。
  
• 大車行走箱的外側(cè)裝有緩沖器，應(yīng)在工作軌道末端設(shè)置碰塊，以實現(xiàn)緩沖器作用；在距緩沖器碰塊3米位置前設(shè)有斷電保護措施。
  
• 提梁機吊裝粱體重載運行時，要求左右側(cè)大車走行機構(gòu)動作一致、協(xié)調(diào)，起制動時要求采用變頻裝置，避免梁體產(chǎn)生劇烈晃動，運行過程中操作司機應(yīng)高度注意力集中，時刻觀察梁體的狀態(tài)，如果出現(xiàn)梁體傾斜以及鋼絲繩不垂直情況，立刻停車檢查并注意糾偏。
  
• 提梁機在接近預(yù)定停車位置時，提前由高速擋位換到低速擋位減速，并緩慢停車。在進行梁體精確對位時，提梁機進行低速點動操作，避免梁體和吊具大幅度晃動。
  
• 提梁機在行走時開啟警示燈，啟動時按下警笛提醒現(xiàn)場人員注意。
  

1. 起升操作

• 梁體從制、存梁臺座上提起后，先低位運行試剎車，確認完好后才允許大幅度起升。
  
• 梁體向運梁車或存梁臺座落放，在接近預(yù)定位置0.5米時各向動作要換為低速檔位，精確對位時采用低速點動方式，避免梁體與運梁車或存梁臺座發(fā)生劇烈碰撞。
  
• 提梁機的四臺卷揚機通過編碼器確保其同步提升，起吊前應(yīng)使提梁機的四個吊鉤初始位置盡量趨于一致，起吊后使梁片處于同一水平面上。對由于電機性能的差異、軌道阻力的不均勻或突變等因素引起的不同步現(xiàn)象，需要及時調(diào)整和糾正。運行過程中，一旦發(fā)現(xiàn)梁體在運行方向突然抖動，且這種抖動頻繁發(fā)生時，則應(yīng)檢查并調(diào)整電控系統(tǒng)的同步控制部分的功能。
  

• 根據(jù)升降和調(diào)整需要可選擇單吊點獨立操作或一端2吊點同時操作，也可以4吊點聯(lián)合操作。
  

圖6.1 吊鉤升降選擇開關(guān)示意圖

• 當轉(zhuǎn)換開關(guān)選定了單點吊勾，如1＃吊鉤，先將行走方向選擇開關(guān)置于"0"位，然后向前推速度手柄，1＃吊點徐徐上升，向后拉速度手柄，則1＃吊點徐徐下將，直到高度滿意為止。
  

圖6.2 升降速度手柄示意圖

• 一端雙吊點聯(lián)動：如果需要將預(yù)制梁的一頭單獨升降進行高度調(diào)整，如1、2＃吊鉤或3、4＃吊鉤聯(lián)動，將轉(zhuǎn)換開關(guān)選擇到其中對應(yīng)的位置，再將行走方向選擇開關(guān)置于"0"位，然后向前推速度手柄，1、2＃吊鉤經(jīng)編碼器檢測后，2個吊鉤同步徐徐上升，向后拉速度手柄，則2個吊點徐徐下將，直到高度滿意為止。
  
• 四吊鉤聯(lián)動：吊裝預(yù)制梁時，我們希望整個預(yù)制梁能夠平穩(wěn)的升降，這時，將轉(zhuǎn)換開關(guān)選擇在四吊鉤聯(lián)動位置，再將行走方向選擇開關(guān)置于"0"位，然后向前推速度手柄，四個吊鉤的高度經(jīng)編碼器檢測后，4個吊鉤同步徐徐上升，向后拉速度手柄，則4個吊鉤徐徐下將，直到高度滿意為止。
  
• 高度限制器：提梁機的四臺卷揚機通過編碼器隨時測量滾筒纏繞圈數(shù)，既可以保證吊鉤的同步性，又可以檢測吊鉤高度，當?shù)蹉^高度超限時，控制系統(tǒng)使吊鉤上升停止，只能下落，同時發(fā)出報警聲。
  
• 載荷限制器：提梁機一根鋼絲繩的固定端安裝載荷限制器傳感器，時刻測量載荷大小，當載荷等于額定載荷時，載荷限制器報警器會在駕駛室發(fā)出報警聲，載荷超出額定載荷3％時，控制系統(tǒng)將禁止各種功能操作，只允許將載荷放下。
  
• 升降速度的自動轉(zhuǎn)換：空鉤時升降速度為0～1.0米/秒，重載時升降速度為0～0.5米/秒，速度的切換由控制系統(tǒng)根據(jù)載荷判斷后自動切換。
  

1. 提梁機轉(zhuǎn)向操作

• 提梁機在空載時進行縱、橫移行走模式轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)換工作在特定位置（縱橫移軌道交叉處）進行。
  

• 提梁機到達預(yù)定位置后，頂升支撐油缸使走行輪組從軌道上脫空一定距離，將交叉軌由橫移轉(zhuǎn)換成縱移模式，啟動轉(zhuǎn)向油缸將走行輪組轉(zhuǎn)換成縱移模式，收空支撐油缸使走行輪組落放在縱移軌道上。
  
• 提梁機在完成橫移到縱移轉(zhuǎn)換后，空載縱移走行到準備轉(zhuǎn)向工作的交叉軌道處，采用同樣頂升轉(zhuǎn)向的方法完成縱移到橫移方式的轉(zhuǎn)換。
  
• 提梁機在進行縱橫移行走模式轉(zhuǎn)換前，一定要仔細檢查大車走行輪組是否對中，確保轉(zhuǎn)向后輪組能夠方便落放在軌道上。首次轉(zhuǎn)向完成時通過觀察合適位置在軌道上做以標記，方便下次對位并提高轉(zhuǎn)向施工效率。
  
• 提梁機縱橫移行走模式轉(zhuǎn)換必須在空載條件下進行，四個支點的支撐油缸頂要求其頂落動作盡可能做到同步，避免給結(jié)構(gòu)造成傾斜、滑移和晃動。
  
• 在提梁機轉(zhuǎn)向完成之后檢查輪組走行方向是否一致，支撐油缸是否縮回。
  
• 提梁機的轉(zhuǎn)向油缸設(shè)置有行程限位開關(guān)，它做為轉(zhuǎn)向到位時的安全控制裝置起到轉(zhuǎn)向到位自動停止并避免過轉(zhuǎn)的作用。
  

6.5 起吊天車縱移調(diào)整

提梁機在吊裝梁體和梁體向存梁臺座（或運梁車）落放就位時，需要起吊天車縱向移動精確對位以便吊桿安裝和梁體準確就位。同時為了實現(xiàn)不同跨度梁體的吊裝，起吊天車在空載時需要步履式縱向變幅移位。起吊天車的縱移通過操作油缸來實現(xiàn)。

縱移操作步驟如下：

• 如果是將吊鉤之間的跨度變大，首先要選擇對面的一組吊鉤，例如1、2＃吊鉤聯(lián)動或3、4＃吊鉤聯(lián)動，然后撳下吊鉤前移按鈕，兩個吊鉤將同步向前平移，到約定位置后，釋放吊鉤前移按鈕，停止移動；然后再選擇本側(cè)的一組吊鉤，例如3、4＃吊鉤聯(lián)動或1、2＃吊鉤聯(lián)動，然后撳下吊鉤后移按鈕，本車的兩個吊鉤將同步向后平移，到約定位置后，釋放吊鉤后移按鈕，停止移動，這樣就使得吊鉤之間的跨度變大，可以從搬運短預(yù)制梁改為搬運長預(yù)制梁。
  
• 如果將吊鉤之間的跨度變小，還是首先選定一組吊鉤，然后只須按照將吊鉤向內(nèi)移動的要求來撳動相應(yīng)的按鈕，就可以從搬運長預(yù)制梁改為搬運短預(yù)制梁。
  
• 重載時需要將起吊天車沿著主梁整體縱移，需要將吊鉤選擇成四吊鉤聯(lián)動，然后再撳動吊鉤前移或吊鉤后移，就可以實現(xiàn)起吊天車沿著主梁整體縱移。
  

6.6　提梁機的停放

• 提梁機的停放位置選擇在不會給其他機械和在該區(qū)域穿行的車輛造成妨礙的地方。
  
• 提梁機停止工作后須關(guān)閉所有操作按鈕并切斷電源，鎖住所有操作室及電控柜。
  
• 提梁機停放時須將吊鉤起升到最高位置，同時將大車走行機構(gòu)上夾軌器與走行軌道卡死。
  

• 
  當風力達到6級時必須停止作業(yè)，臺風來臨或風力達到11級時須將吊鉤與一片箱梁錨緊作為配重。
  

7. 維護

7.1 概述

ME450+450型門式提梁機屬于大型橋梁專用吊裝設(shè)備，為確保提梁機的連續(xù)操作和周圍人員的安全，日常檢查是非常必要的。

所有的保養(yǎng)、修理、調(diào)整、清潔操作都必需由認真閱讀過本說明書的，經(jīng)過嚴格培訓的專業(yè)人員來完成。

任何機械性能的檢查都必需在遵守事故預(yù)防措施的嚴格保護下進行。

在進行任何對本設(shè)備的維修保養(yǎng)之前，應(yīng)該遵守下列的安全措施：

為保障本設(shè)備的良好狀態(tài)，請注意連續(xù)使用和工作期間的保養(yǎng)以及記錄設(shè)備的異常情況如：

• 環(huán)境溫度過高或過低
  
• 設(shè)備部件溫度過高，散發(fā)出異常氣味
  
• 運行時發(fā)生不規(guī)則的噪聲，振動或剎車聲等
  
• 其它不能被準確分類的不正常現(xiàn)象
  

操作人員對機器的連續(xù)檢查有助于發(fā)現(xiàn)哪部分設(shè)備需要檢修及調(diào)整。