900噸ME450+450型門式輪軌提梁機使用說明書下載

2.5.2 大車走行機構(gòu)

機構(gòu)及機構(gòu)組成型式：

輪對數(shù)：32

輪數(shù)：64

輪徑：480 mm

臺車軌距：1200 mm

軸距： 700 mm

驅(qū)動方式： 減速機+電機

軌道：P50或P60

軌距（鋼軌中心距）：38500mm

每側(cè)支腿立柱底部安裝有4個驅(qū)動臺車和4個從動臺車組成提梁機的大車行走機構(gòu)。驅(qū)動臺車主要由箱體、變頻電機、車輪、夾軌器、傳動軸以及緩沖器等部件構(gòu)成。臺車軸距0.7m，輪距1.2 m。重載走行速度0～5.0m／min，空載走行速度0～10m／min。

臺車內(nèi)側(cè)設有夾軌器，在提梁機不工作時，可將其與軌道剛性連接并卡固，以防提梁機在軌道上自由移動。

臺車外側(cè)裝有兩組緩沖器，與大車行走軌道端頭的止輪擋塊形成安全防撞裝置。

更詳細信息請參閱行走臺車組裝圖ME450+450-04.00.00。

2.5.3 支撐及轉(zhuǎn)向機構(gòu)

每個支腿立柱下方設置一根支撐油缸、一根轉(zhuǎn)向油缸和一臺液壓泵站。支撐油缸安裝在支腿立柱底部，大車走行均衡梁通過鉸座與支腿立柱連接，鉸座與支腿立柱之間設置平面鉸機構(gòu)，在轉(zhuǎn)向油缸作用下完成大車走行均衡梁和走行輪箱的整體轉(zhuǎn)向。支撐油缸規(guī)格為Φ380/Φ280-400，在系統(tǒng)壓力25Mpa時能夠提供288t的支撐力，油缸行程為400mm，轉(zhuǎn)向油缸規(guī)格為Φ100/Φ70-1200，在系統(tǒng)壓力20Mpa時能夠提供15t/8t的推/拉力，油缸行程為1200mm。

2.5.4 起升機構(gòu)

起升機構(gòu)由卷揚機、吊梁天車、鋼絲繩、專用吊具等組成。

2.5.4.1卷揚機

四臺卷揚機安裝在主梁頂部兩端。每臺卷揚機由機座、減速器、卷筒、制動器、電機等組成。電動機通過彈性聯(lián)軸器經(jīng)齒輪減速器直接帶動卷筒轉(zhuǎn)動。

卷揚機型號：JM13.5

生產(chǎn)廠家：南通力威機械有限公司

單繩拉力: 135,000 N

繩速：12.0m/min

卷筒直徑：900mm

卷筒長度：1200mm

鋼絲繩直徑:φ28

容繩量/層數(shù)：280m/3層

減速機型號/傳動比:
ZSZ1325/283

制動器:液壓推杠制動器：YWZ-400/90

液壓失效保護制動器：SBD250

電動機型號/功率: YZP225M-6/37Kw

外型尺寸:2640×2010×1620mm

重量:約6500 kg

2.5.4.2 吊梁天車

提梁機包括兩臺吊梁天車，支撐在主梁上縱向位置可調(diào)，吊梁天車上安裝定滑輪組，通過鋼絲繩纏繞動滑輪組和吊具形成起升機構(gòu)。吊梁天車底部安裝華龍滑板支撐在主梁頂軌道上，通過縱移油缸的推拉作用完成縱向調(diào)整對位。

2.5.6.3 鋼絲繩

鋼絲繩直徑 φ28 mm

捻向 右旋交互捻

外表 光面／潤滑

公稱抗拉強度 2160N/mm²

單繩拉力????12,900 N

最小破斷載荷????776.0KN

破斷安全系數(shù)????6.1

2.5.4.4 吊桿與吊具

吊具與動滑輪組鉸接，保證縱向轉(zhuǎn)動調(diào)整。每個吊具上安裝兩根吊桿，吊桿的規(guī)格和材質(zhì)如下：

吊桿數(shù)： 8根

吊桿直徑： 100mm

吊桿中心距： 縱向1000mm，橫向3400/3660/4762/6000mm

吊桿材質(zhì)： DG30Cr2Ni2Mo

安全系數(shù) 5.6

吊桿上、下端螺母與吊具、墊板之間設置球鉸墊片，以改善吊桿的受力條件和安裝方便。

圖2.5 提梁機吊裝XX鐵路單箱雙室箱梁斷面圖

2.5.4.5 鋼絲繩平衡系統(tǒng)

鋼絲繩經(jīng)卷揚機出來后通過導向滑輪進入定滑輪組，在上下滑輪架之間做2×12次穿繞，并固定在主鋼梁上，吊具連接在動滑輪上。

混凝土箱梁由4個提升滑輪組提升, 其中兩個采用一根鋼絲繩纏繞，另外兩個采用兩根單獨的鋼絲繩纏繞?？梢员ＷC箱梁載荷的均衡分布（四點起升、三點平衡吊裝系統(tǒng)）。每個滑輪組承受1/4的總載荷。

2.6 起升機構(gòu)鋼絲繩纏繞示意圖

2.5.5 副鉤

提梁機帶有20噸副鉤，用來吊裝20噸以內(nèi)的小構(gòu)件。在提梁機一根主梁的下方設置縱向I₄₅工字鋼，用做20噸電動葫蘆的支撐梁。電動葫蘆主要技術(shù)參數(shù)如下：

額定起重量 20t

起升高度 12m

起升速度 4.0 m/min

運行速度 20 m/min

2.5.6電氣控制系統(tǒng)

2.5.6.1 概述

ME450+450型門式提梁機共有3個機構(gòu)：起升機構(gòu)、大車運行機構(gòu)、大車轉(zhuǎn)向/支撐機構(gòu)。起升機構(gòu)、大車運行機構(gòu)采用交流變頻電動機驅(qū)動，變頻調(diào)速裝置為日本安川CIMR-G7B系列產(chǎn)品。起升機構(gòu)與大車運行機構(gòu)共用六臺45KW變頻器，通過接觸器實現(xiàn)起升機構(gòu)與大車運行機構(gòu)的切換；起升機構(gòu)主要由四臺卷揚機組成，分別由四套45KW變頻器拖動，可實現(xiàn)卷揚機的單臺單動、兩臺聯(lián)動和四臺聯(lián)動功能。

提梁機配套的電氣控制系統(tǒng)的主要低壓元器件均選用長城公司的產(chǎn)品。

ME450+450型門式提梁機所有機構(gòu)都在司機室內(nèi)的聯(lián)動操作臺上操作。用PLC作為電氣系統(tǒng)的控制核心，根據(jù)實際使用要求，ME450+450門式提梁機有3種使用工況，通過轉(zhuǎn)換開關(guān)選擇機構(gòu)，然后在所選機構(gòu)下再選擇相應功能，從而可實現(xiàn)機構(gòu)的互鎖，避免誤操作帶來的隱患。

2.5.6.2 電氣系統(tǒng)參數(shù)

裝機總功率約260Kw。

2.5.6.3 控制面板聯(lián)動臺

2.7 控制臺面板布置圖

操作臺下部四個轉(zhuǎn)換開關(guān)可分別選擇運行機構(gòu)和功能，選擇功能后通過操作主令開關(guān)實現(xiàn)動作。