5.6.2.3、壓漿施工方法
（1）壓漿時間根據施工情況調整，應及時進行壓漿，其間隔時間不得超過3天。
（2）壓漿采用真空輔助壓漿技術，壓漿工藝流程如下：
①在壓漿孔道出口及入口 處安上密封閥門，將真空泵連接在非壓漿端上，壓漿泵連接在壓漿端上。以串聯(lián)的方式將負壓容器、三向閥門和錨墊板壓漿孔連接起來，其中錨墊板壓漿孔和閥門之間用透明塑料管連接。
②壓漿前關閉所有的排氣閥門（連接真空泵的除外），啟動真空泵抽真空，使壓力達到－0.08MPa。在真空泵運轉的同時，啟動壓漿泵開始壓漿，直至壓漿端的透明塑料管中出現(xiàn)水泥漿，打開壓漿三向閥門，當閥門口流出濃漿時關閉閥門，繼續(xù)壓漿并在0.7MPa壓力下保壓2min。
（3）壓漿前用壓力水沖洗孔道，壓力水從一端壓入，從另一端排出。
（4）每一孔道于兩端先后各壓漿一次。兩次的間隔時間以達到壓注的水泥漿既充分泌水又未初凝為度，根據經驗按30～45min控制。通過部分孔道施工實踐證明水泥漿的泌水率較小，壓漿可達到飽滿，質量較好時，我們根據情況采取一次壓漿的方法。
（5）壓漿時緩慢、均勻地進行。壓漿必須連續(xù)完成，以免水泥漿竄到鄰孔后凝固、堵塞孔道。
（6）當構件一端排氣孔排出空氣→水→稀漿及濃漿時，用木塞塞住，并稍加大壓力，穩(wěn)壓（不低于0.5Mpa）停頓一段時間（不低于2min），再關閉壓漿孔端的閥門，從壓漿孔拔出噴嘴，待水泥漿終凝后再拆除閥門。
（7）壓漿后立即檢查壓漿的密實情況，如有不實，及時再壓漿補充。
（8）壓漿過程中及壓漿后48h內，結構混凝土溫度不低于5攝氏度，否則采取保溫措施。當氣溫高于35攝氏度時，壓漿改在夜間進行。
（9）水泥漿應按規(guī)定制作試塊，其尺寸為7.07×7.07×7.07cm，以檢查其強度。
（10）壓漿中途發(fā)生故障、不能連續(xù)一次壓滿時，應立即用壓力水沖洗干凈，故障處理后再壓漿。
（11）壓漿人員應詳細記錄壓漿過程，包括每個管道的壓漿日期、水灰比及摻加料、壓漿壓力、試塊強度、障礙事故細節(jié)及需要補做的工作。這些記錄的抄件應在三天內送交監(jiān)理工程師。
5.6.2.4、封端
壓漿完畢后，即將橫向力筋張拉槽以及豎筋張拉槽錨頭處被臨時切斷的鋼筋焊接復位，端混凝土經鑿毛沖洗后，并用C50混凝土填封。
5.6.3、體系轉換
箱梁合攏，是控制全橋受力狀態(tài)和線型的關鍵工序，它包含了線性控制、設計控制應力、體系轉換、合攏精度、箱梁溫度伸縮等一系列懸臂澆筑連續(xù)梁施工的重點和難點。因此必須嚴格控制合攏順序和工藝。全橋分兩個合攏階段，第一階段合攏邊跨，第二階段合攏中跨，其施工順序和施工要點為：
5.6.3.1、邊跨端現(xiàn)澆段的設置
邊跨端現(xiàn)澆段用落地式支架現(xiàn)澆，見5.4.1章節(jié)。
5.6.3.2、合攏施工
合攏施工見5.4.2章節(jié)。
5.6.3.3、體系轉換
在臨時張拉完邊跨合攏段2根T12和D1預應力束后，釋放合攏段支撐進行箱梁的第一次體系轉換，先拆除邊跨合攏吊架，拆除梁段支架及邊墩臨時支撐，同時拆除中墩除水平約束以外臨時約束，清理橋面上的各種雜物，特別是邊跨箱梁面上。
箱梁第一次體系轉換前，先將中跨現(xiàn)澆段箱梁0#梁段底模下支墊的10cm×10cm方木逐步拆除，拆除時先從中間開始逐步往兩邊推進，并清理箱梁底面下的各種支墊物，確保無任何支撐；然后敲碎兩邊墩盆式支座旁臨時支座，直至箱梁落下盆式支座受力，完成箱梁的第一次體系轉換。
在臨時張拉完中跨合攏段2根T11和B1預應力束后，并清理箱梁底面下的各種支墊物，確保無任何支撐，釋放合攏段支撐進行箱梁的第二次體系轉換，先拆除中跨合攏吊架，拆除中墩臨時水平約束（0#梁段臨時固結精扎螺紋鋼退錨并割除），清理橋面上的各種雜物，特別是箱梁面上，完成箱梁的第二次體系轉換。
5.7、夏季混凝土施工注意事項
本橋連續(xù)梁施工為3月底-8月。夏季氣溫高，干燥快，新澆筑的砼可能出現(xiàn)凝結速度加快、強度降低等現(xiàn)象，這時進行砼的澆筑、修整和養(yǎng)護等作業(yè)時應特別細心。
（1）砼拌制和運輸
砼拌制時應采取措施控制砼的升溫，并一次控制附加水量，減小坍落度損失，減少塑性收縮開裂。在砼拌制、運輸過程中可以采取以下措施。
①使用減水劑取代部分水泥以減小水泥用量。砼拌合物的運輸距離如較長，需要較高坍落度的砼拌合物，應使用高效減水劑。高效減水劑還能夠減少拌合過程中骨料顆粒之間的摩擦，減緩拌合筒中的熱積聚。
②向骨料堆中灑水，降低砼骨料的溫度；如有條件用地下水或井水噴灑，冷卻效果更好。
③對于高溫季節(jié)里長距離運輸砼的情況，可以考慮攪拌車的延遲攪拌，使砼到達工地時仍處于攪拌狀態(tài)。
④應做好施工組織設計，以避免在日最高氣溫時澆筑砼。在高溫干燥季節(jié)，晚間澆筑砼受風和溫度的影響相對較小，且可在接近日出時終凝，而此時的相對濕度較高，因而早期干燥和開裂的可能性最小。
（2）砼澆筑和修整
在夏天炎熱氣候條件下澆筑砼時，要求配備足夠的人力、設備和機具，以便及時應付預料不到的不利情況。
①檢測運到工地上的砼的溫度，必要時可以要求攪拌站予以調節(jié)。
②夏季砼施工時，振動設備較易發(fā)熱損壞，故應準備好備用振動器。
③與砼接觸的各種工具、設備和材料等，如泵管、鋼筋等，不要直接受到陽光曝曬，必要時應麻袋覆蓋并灑水冷卻。
④澆筑時，應先濕潤模板。
⑤夏季澆筑砼應精心計劃，砼應連續(xù)、快速的澆筑。砼表面如有泌水時，要及時進行修整。
⑥當根據具體氣候條件，發(fā)現(xiàn)砼有塑性收縮開裂的可能性時，應采取措施（如噴灑養(yǎng)護劑等），以控制砼表面的水分蒸發(fā)。
砼表面水分蒸發(fā)速度如超過0.5kg/(m2/h)時就可能出現(xiàn)塑性收縮裂縫；當超過1.0kg/(m2/h)就需要采取適當措施，如冷卻砼，向表面噴水或采用防風措施等，以降低表面蒸發(fā)速度。
（3）砼的養(yǎng)護
夏季澆筑的砼，如養(yǎng)護不當，會造成砼強度降低或表面出現(xiàn)塑性收縮裂縫等，因此，必須加強對砼的養(yǎng)護。
①在修整作業(yè)完成后或砼初凝后立即進行養(yǎng)護。
②優(yōu)先采用蓄水養(yǎng)護方法，連續(xù)養(yǎng)護。在砼澆筑后的1～2天，應保證砼處于充分濕潤狀態(tài)，潮濕養(yǎng)護時間不小于14天。
③對于大面積的箱梁，采用養(yǎng)護劑養(yǎng)護較為實用方便。白色養(yǎng)護劑所形成的薄膜還能反射太陽光，降低熱量吸收，抑制砼的溫升。
④混凝土養(yǎng)護采用表面覆蓋土工布，并灑水保持濕潤。
5.8、混凝土施工應急預案
連續(xù)箱梁分為滿堂支架現(xiàn)澆段和懸澆段，均為全橫斷面一次性澆注，為了保證每個梁段安全連續(xù)地澆注完，我部制定了以下施工應急措施：
（1）施工人員
我部安排專人統(tǒng)一指揮現(xiàn)場施工，技術員及實驗人員在混凝土澆注現(xiàn)場進行全過程值班，作業(yè)人員準備兩班，以保證混凝土連續(xù)澆注和澆注完后的及時養(yǎng)護。
（2）施工機械設備
①每次混凝土澆注前準備混凝土泵車兩輛，其中一輛備用；
②每次混凝土澆注前準備混凝土輸送車六輛，其中兩輛備用；
③每次混凝土澆注前備用發(fā)電機兩臺，其中攪拌站一臺，施工現(xiàn)場一臺；
④HLS-90型雙樓雙機拌合站1套（6個存料罐）；
⑤混凝土振搗棒十四套，其中六套備用；
（3）混凝土運輸?shù)缆?br />
①每次混凝土澆注前對砼運輸?shù)缆愤M行清理，保證砼運輸?shù)缆吩陧攀┕て陂g通暢。
②混凝土施工期間安排專人負責混凝土運輸?shù)缆?，及時解決混凝土運輸?shù)缆飞嫌龅降母鞣N問題和障礙，保證混凝土的連續(xù)澆注。
5.9、施工中應重點注意事項
（1）全橋施工步驟嚴格按照設計所要求的施工條件及施工順序進行施工。每個墩先施工墩頂0＃塊，然后拼裝掛籃分段對稱進行懸臂澆筑，合攏時先合攏邊跨，最后進行中跨合攏段的澆筑。
（2）懸澆掛籃及模板重量應嚴格控制，最大變形量不大于20mm，合攏段模板及支架重量亦必須嚴格控制，如超出設計的要求，應報請設計重新檢算。
（3）懸澆施工中，應盡量對稱施工，嚴格控制箱梁自重。大風天氣應停止施工，并在臺風來臨之前采取加固措施，防止掛籃墜落。
（4）為確保全橋線形符合設計要求，必須對每個施工過程前后的梁面高程進行測量記錄，并根據記錄總結出實際線形變化規(guī)律，及時作出適當修正。
（5）制孔波紋管應嚴密且不易變形，孔道位置必須準確，其坐標誤差不得超過5mm，接頭處應保持平順，鋼束錨固端的支撐墊板必須垂直于孔道中心線，在澆筑過程中，不得破壞波紋管，并采取措施確保管道不發(fā)生位移，尤其應避免管道上浮，防止破壞性局部應力的產生。
（6）壓漿時必須保證孔道密實。
（7）合攏段的臨時鎖定型鋼焊接和砼澆筑必須在一天中最低氣溫時完成，確保合攏段砼的凝固處于溫升階段，并應加強砼的養(yǎng)護工作，達到強度后及時張拉預應力束，盡量避免合攏段由于溫度和砼收縮等原因產生裂縫。
（8）砼澆筑采取水平分層，懸澆節(jié)段一次整體澆筑成型，0＃塊及邊跨現(xiàn)澆段分兩次澆筑。當砼傾落高度超過2m時，應采用溜槽或導管輸送，砼澆筑完畢后應及時養(yǎng)護，確保砼的施工質量。
（9）邊跨現(xiàn)澆段在安裝盆式支座前，應將支座的相對滑移面擦拭干凈，在四氟板的儲油槽內注滿硅脂油，并注意硅脂保潔。支座安裝標高應符合設計要求，四角高差不得大于1mm，活動支座的四氟板必須完全擱置在盆中，使充分發(fā)揮其受力及位移功能。盆式支座的上預埋板按照設計要求設置預偏量。
（10）在施工過程中，必須嚴格按照設計和施工規(guī)范要求進行施工，每一梁段施工完畢后，必須經過以下幾個方面的校核，方能進行下一梁段的施工：
①橋墩中心線、箱梁截面各部位尺寸及中心線誤差必須滿足施工規(guī)范要求。
②砼強度必須達到設計要求。
③預應力鋼束的張拉必須滿足設計和施工規(guī)范要求。
④在整個施工過程中，控制截面的實測應力值必須滿足設計要求。
⑤由施工掛籃、節(jié)段自重及預應力張拉等因素產生的撓度測量值應符合計算值，如有不符之處，及時查明原因，并根據實際情況采取相應措施及時處理。
（11）在全橋施工過程中，應對每一梁段施工時的截面應力及各節(jié)段變形進行監(jiān)測，以指導下一梁段的施工。
（12）在澆筑砼時，必須及時埋入所有的預埋構件及預留孔洞，對箱梁腹板與底板及頂板連接處的承托、預應力錨固區(qū)和預應力管道，普通鋼筋密集處，以及箱梁橫隔板處，必須特別注意加強振搗，尤其在預應力管道下方，特別注意振搗，以免出現(xiàn)空洞而影響結構的安全。
6、施工測量控制
由于箱梁為懸臂分段澆筑，且從墩頂0＃塊開始澆筑，逐漸往中跨分段施工，因此必須嚴格控制每個節(jié)段的平面位置及高程，使梁體線形符合設計要求。
6.1、平面位置測量
首先用全站儀在各個橋墩定出橋梁中心線位置，測設主橋各跨長度是否與設計相符，定出墩中心位置；然后定出橋梁中心線，在墩頂做好標記，指導0＃塊支架搭設、底模安裝。在支架預壓完成后，必須再次對底模進行復測，檢查底模的標高和平面位置，確保準確。
在0＃塊砼澆筑完畢后，將橫向橋墩中心、縱向橋梁中心線全部布置在箱梁頂板混凝土面上，便于后續(xù)施工段平面位置的測控。
在各節(jié)段施工時，將全站儀置于已澆筑完的0＃塊箱梁砼面中心線上，照準前后各墩上的中心線，定出待施工節(jié)段箱梁掛籃的平面位置。
6.2、高程測量
高程測量的目的，是確保箱梁高程嚴格符合設計及監(jiān)控的要求，了解箱梁每節(jié)段混凝土澆筑對線形的影響。
在支架、掛籃進行預壓時，嚴格觀測支架、掛籃高程的變化，特別是卸載前后支架及掛籃各部分的高程變化情況，以便推算出支架及掛籃的彈性變形是否與原計算相符，在隨后箱梁底模鋪設時可進行相應的調整，設置一定數(shù)值的預留量。
高程測量在每個墩頂0＃塊上設置臨時水準點，掛籃每節(jié)段高程測量都必須從0＃塊的基準點往前引測。箱梁每節(jié)段的高程測控，事先在箱梁內預埋觀測點，必須對箱梁每節(jié)段施工全過程進行測控，觀測箱梁標高變化，并且做好每個點的高程跟蹤表，隨時掌握情況，以便出現(xiàn)異常變化能夠及時采取措施。
6.3、施工測量控制
線性高程測量：在規(guī)定時間段內按幾何水準測量的方法進行，觀測前，必須校正好水準儀i角＜10″，及做好水準點標志的檢查等準備工作。觀測時，必須在梁體較穩(wěn)定的狀態(tài)下進行，從一施工水準點開始，最后又閉合到另一施工水準點；安置儀器盡量使前后視線相等，力求在最短的時間段內完成，減少或消除i角、大氣條件及施工荷載變化對其的影響。其觀測成果包括已澆筑主梁頂面高程線性點的瞬時絕對高程，通過相對高差傳遞換算，最后提供各部位相應測點的實時絕對高程值，與設計高程比較，作為以后施工控制的依據。
主梁中線測量：由于主梁采用節(jié)段施工，梁體受鋼筋、砼收縮徐變、現(xiàn)澆段超重、施工偏差等影響，將導致梁體產生局部變形或引起整個梁體偏離橋梁中心線方向。為保證主梁位置正確，必須進行中線測量，隨時調整其偏差值。其方法：將全站儀安置在各墩中心點上，以另一墩中心點為后視方向，對于與后視方向同側的主梁中線測量，采用視準線法直接用小鋼尺測量每一節(jié)段主梁中心點的偏離值；而對于與后視方向相反的主梁中線測量，則采用正倒鏡法，依次量測每一段主梁中心點的偏離值，最后取兩次結果的平均值作為主梁中心點的偏離值。
為保證測量精度，減少溫度、陽光等大氣條件對測量誤差的影響，所有測量盡可能安排在早上9：00以前，或者傍晚16：00以后進行。
6.4、施工測量人員安排
成立測量監(jiān)控領導小組，在中南大學長沙鐵道學院檢測試驗中心的技術指導下，全面負責本橋連續(xù)梁施工的測量控制。測量監(jiān)控領導小組組長為唐金虎、成員有鄧良、陸孔輝、李葉君。
6.5、施工監(jiān)控實施細則
施工監(jiān)控實施細則見附件。
7、質量保證措施
7.1、編制作業(yè)指導書及技術交底制度
每項工程開工前，主管工程師根據設計及技術要求編寫作業(yè)指導書，并向全體施工人員進行技術交底，講清該項工程的設計要求、技術標準、功能作用及與其它工程的關系，施工方法和注意事項等，使全體人員在徹底了解施工對象和掌握施工方法的情況下投入施工。
7.2、"三檢"及工序交接檢制度
"三檢"即：施工中進行自檢、互檢、交接檢。工序交接檢即：每道工序完成后，必須進行合格檢驗，并經監(jiān)理簽證，做到上道工序不合格，不準進入下道工序。確保各道工序的工程質量。工序交接制度堅持做到："五不施工"即：未進行技術交底不施工；圖紙及技術要求不清楚不施工；測量樁橛和資料未經換手復核不施工；材料無合格證或試驗不合格者不施工；上道工序不經檢查簽證不施工。"三不交接"即：無自檢記錄不交接；未經專業(yè)技術人員驗收合格不交接；施工記錄不全不交接。
7.3、隱蔽工程檢查簽證制度
凡屬隱蔽工程項目，首先由班、隊、項目部逐級進行自檢，自檢合格后填寫檢驗申請報告，連同有關資料，呈報檢驗簽證，未經監(jiān)理工程師簽字，不得進行下道工序施工。
7.4、測量資料換手復核制度
外業(yè)測量及資料由專業(yè)人員進行，復核后交測量組長審核，并報監(jiān)理工程師驗證?，F(xiàn)場有關測量樁橛標記定期復核檢測，確保測量控制到位。
7.5、建立原材料半成品、成品采購及驗收制度
原材料采購需制定合理的采購計劃，根據設計和規(guī)范規(guī)定的質量、標準及技術規(guī)范要求在上級提供的合格供應商中挑選，同時嚴格執(zhí)行質量鑒定和檢查方法，并按規(guī)定進行復試、檢驗，確認達標后方可接納使用。所有采購的原材料、半成品、成品進場必須由專業(yè)人員進行進場驗收，核實質量證明文件及資料，對于不合格或證明資料不齊全的材料，不許驗收進場，所有進場材料必須標識，確保不誤用、混用工程材料。
7.6、儀器設備的標定制度
各種儀器、儀表如全站儀、經緯儀、水平儀、鋼尺、油壓表、千斤頂、壓力機、核子密度儀、天平、磅秤等均按照計量法的規(guī)定進行定期或不定期的標定。工地設專人負責計量工作，設立帳卡檔案，監(jiān)督和檢查。儀器由工地試驗室和相關部門指定專人管理。
7.7、施工資料管理制度
設立專業(yè)資料員，及時收集、整理原始施工資料(含照片、錄像帶) 分類歸檔，數(shù)據記錄真實可靠。文件記錄和整理工作由工程項目(單位工程) 負責人填寫整理、保存。
7.8、測量及試驗、計量的控制
（1）用全站儀進行全線的控制測量，并與相鄰標段進行校核，結構物的測量、放樣除換手測量外，每次的測量記錄必須經兩個以上人員復核后方可交給現(xiàn)場技術人員指導隊伍施工。
（2）項目部設立現(xiàn)場試驗室，試驗室按本標段質量計劃制定相應試驗計劃，并按試驗規(guī)程規(guī)定作好各項試驗工作和質量檢驗工作，嚴格遵守試驗員職責，指導督促施工隊做好質量工作。特別加強對混凝土強度的檢測，以確保橋梁混凝土的質量絕對達標。
7.9、質量檢查要點
（1）施工前檢查
檢查主要鋼筋、預埋件和波紋管位置彈線是否準確。
構件尺寸，按圖紙檢查放樣是否正確。
（2）施工中檢查
①模板拼縫是否平整，脫模劑不得漏刷，并應均勻，不得采用對混凝土顏色有影響的深色脫模劑。
②鋼筋綁扎應符合要求，位置應準確，鋼筋（箍筋）間距要符合設計，保護層厚度滿足要求，預埋件準確牢固。
③波紋管位置要準確，綁扎要牢固，間距直線段不大于100cm，曲線段為50cm綁扎一道，根據情況可加密，不得減少。波紋管接頭要密封并牢固可靠，不得松動。對由于電焊或其它原因造成的管壁損傷，應及時用膠帶粘補密封。
④鋼絞線編號在波紋管兩端要符合，其分布情況要嚴格按照設計要求，并不允許有鋼絲束松散。
⑤混凝土拌制時經常抽查上料資料，以確定上料準確，外加劑沒有漏加；并經常測定坍落度，檢查粘聚性，以保證混凝土質量。
⑥混凝土傾倒時落差不超過2m。用振動棒插搗混凝土時間不宜太大，應振搗到混凝土泛漿，不下沉、無氣泡冒出為止。振搗時注意避開預埋件、波紋管。
⑦預應力鋼絞線張拉時嚴格控制好拉力，準確讀取伸長量。
⑧水泥漿拌制時嚴格按照配合比下料，經常抽查其稠度，檢查其泌水性。
⑨施工完成后及時按要求養(yǎng)護，拆模后及時測驗相關資料，并作出相應處理及調整。對拆模及其它施工，按要求應達到相應的強度，
⑩預應力筋張拉前通過混凝土試塊強度判斷。
7.10、其它保證
（1）在施工管理上，實行定人專門管理。
（2）在施工設備上，采用經檢定合格的自動計量拌和站。
（3）在具體施工上，模板采用定型鋼模及大面積的竹膠板，在平整度、光潔度上均有了較好保證，也從施工條件上提供了保障；在壓漿時采用活塞式壓漿機來控制質量；在波紋管埋設上采用φ10鋼筋定位，有力地保證了位置的準確性。
（4）在施工程序上，實行自行檢查，班組相互檢查和前后施工程序間的交接檢查的三檢制度，確保質量。
（5）在工作思想上加強質量意識，對不合格處堅決予以返工。
（6）在施工經驗上，充分利用已施工的成功經驗結合實地情況作好相應措施，并根據實際施工效果不斷積累、調整和改進。
（7）在施工控制上，實行質量否決制，堅決貫徹以質量為中心的思想方針。
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