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通風工程
通風工程有如下重大危險源
序號
危害因素
可能導(dǎo)致的事故
控制措施
1
設(shè)備無防護裝置
觸電
另列
2
熔錫時著火
爆炸
另列
3
焊接塑料風管未戴防護口罩
中毒
另列
4
使用噴燈油量過滿
火災(zāi)
另列
5
調(diào)試時無警示標志
機械傷人、觸電
另列
啟動焊機前,檢查焊機和開關(guān)外殼接地是否良好,焊工工作時,穿著帆布工作服和工作鞋,戴好工作帽、手套,正確使用面罩。高空焊接時做好監(jiān)護措施,防止火星落下引起火災(zāi)或燒傷他人。焊接前檢查周圍環(huán)境,特別是下部是否有可燃物體。
搬運衛(wèi)風管時,要拴牢撐穩(wěn),防止脫落破壞和傾倒傷人。
在地下室內(nèi)、電纜溝內(nèi)、電氣豎井內(nèi)施工由于潮濕、陰暗施工環(huán)境條件較差,在以上地方施工,工作照明必須用36V以下安全燈照明,施工人員必須穿電工絕緣鞋。
在地下室內(nèi)施工必須安裝良好的通風設(shè)備,使有害氣體及時排至室外。
設(shè)備調(diào)試前,認真研究調(diào)試方案并形成文字,嚴密監(jiān)視設(shè)備運行,及時處理異常情況。調(diào)試時,不得亂觸亂摸,亂搭亂接,避免機械傷人和漏電事故。
聯(lián)合調(diào)試中,試送電時,嚴禁非電氣人員進入配電間操作人員必須服從統(tǒng)一指揮,服從指令,按計劃、按操作規(guī)程進行操作,安排人員進行巡查,發(fā)現(xiàn)異常及時處理。
在帶負荷試運轉(zhuǎn)時,配電箱內(nèi)電流繼電器應(yīng)調(diào)整額定電流的1.5倍,以防止過載,造成設(shè)備故障。
聯(lián)合調(diào)試時,供電系統(tǒng)試送電完成后,全部配電房(室)、配電箱(柜)處應(yīng)懸掛《有電危險》標志牌。
支、吊架螺帽、螺栓加墊彈簧墊片,防止由于管道震動造成螺帽松動,甚至松脫,導(dǎo)致管道滑落傷人、傷物。
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施工機械(具)安全施工措施及有關(guān)規(guī)定
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塔吊的安裝、使用和拆除
本工程配備三臺塔吊,為獨立基礎(chǔ)。
(1)塔吊安裝:
a、將已經(jīng)接好的二節(jié)過渡節(jié)與頂埋于基礎(chǔ)承臺上的基礎(chǔ)節(jié)相連,再將一節(jié)標準節(jié)裝在過渡節(jié)上。
b、將爬升套架裝在過渡節(jié)及標準節(jié)外(先將液壓油泵、油箱等裝在爬升架上,并將油管接在頂升油缸上)。
c、在地面上將旋轉(zhuǎn)塔架上駕駛室內(nèi)的一切電氣設(shè)備安裝齊全,安裝上扶梯平臺,再將上下支座、支承回轉(zhuǎn)裝置、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、中央集電環(huán)與旋轉(zhuǎn)塔架拼裝好,然后將此一套部件吊起安裝在標準節(jié)上。
d、安裝完液壓系統(tǒng)各件。
e、在地下安裝好平衡臂,將起升機構(gòu)安裝在平衡臂上,接上電線等,將平衡臂拉桿裝于平衡臂上,然后將平衡臂吊起,用軸銷與旋轉(zhuǎn)塔架連接并固定好平衡拉桿。
f、在塔機附近平整的枕木上拼裝臂架各節(jié)達到45m,裝上載重小車,小車牽引機構(gòu),連接和穿繞載重小車的牽引鋼絲繩。再將臂架拉桿裝于臂架上。
g、在地上穿繞起重鋼繩,將起重鋼繩引出經(jīng)旋轉(zhuǎn)塔架頂部滑輪再繞至根部滑輪,再引向載重小車經(jīng)與吊鉤穿繞,最后將繩端固在臂頭上。
h、用吊車吊起臂架,使臂根鉸點與旋轉(zhuǎn)塔架支撐點連接,然后再將臂架另一端稍稍抬高,將起重臂架上已裝上的臂架拉桿用銷軸與旋轉(zhuǎn)塔架連接。
i、吊裝平衡重:根據(jù)所使用的臂架長度按規(guī)定安裝不同重量的平衡重。
塔吊基礎(chǔ)樁在工程樁施工階段一并完成,塔吊安裝在土方開挖階段應(yīng)留坡道供安裝機械進入基坑作業(yè)。
(2)塔身標準節(jié)接高安裝
a、將臂架旋轉(zhuǎn)至引入塔身標準節(jié)方向。
b、調(diào)整好爬升套架與塔身之間間隙,一般以2-5mm為宜。
c、吊起一節(jié)標準節(jié)連同引進小車放入引進軌道上,然后再吊起一節(jié)標準節(jié)或相當其重量的重物,把載重小車置于距頂升平面位置處,使旋轉(zhuǎn)以上部分處于平衡狀態(tài)。
d、開動油泵,操縱手柄,將油缸橫梁的銷子插入標準節(jié)踏步銷孔中,檢查各部列誤時,再拆下下支座與塔身標準節(jié)之間的連接螺栓,然后開始爬升,上部結(jié)構(gòu)升高1.25m后,用爬爪支撐在踏步上,收回活塞桿,再次爬升,待活塞桿再次全部伸出后,用油缸支撐著起重機上部,將標準節(jié)引入。
e、將標準節(jié)與塔身對正,操縱油缸,將標準節(jié)徐徐放下,裝上和擰緊與塔身連接的螺栓,用扭力扳手,預(yù)緊力矩100kg·m。由此完成接高一節(jié)的全部工作。
f、按以上順序可繼續(xù)完成塔身的接高工作。接高后將下支座與塔身用螺栓連接好,收回油缸活塞。在下次吊裝標準節(jié)之前,下支座與塔揣之間每根主桿上至少應(yīng)緊上一條連接螺栓,當?shù)鹾靡还?jié)掛在引進梁上,并再吊一節(jié)達到平衡后,拆開后連接的四條螺栓,再重復(fù)頂升過程。
(3)塔吊的使用
a、塔吊的操作人員必須經(jīng)過訓練,了解機械的構(gòu)造和使用,熟知安全操作規(guī)程和按時保養(yǎng),非安裝、維修人員未經(jīng)許可不得攀登塔機。
b、塔吊正常工作氣溫為+40℃~-20℃,風級等于或低于六級。
c、塔吊在工地安裝后,必須進行空載、靜載、動載試驗后,方能進行吊裝作業(yè),其靜載試驗吊裝采用荷載的125%,動載試驗吊裝采用額定荷載的110%。
d、塔吊安裝后,必須調(diào)試等荷載限位器和多功能報警器才能使用。
e、在夜間工作時,除塔機本身具有照明外,施工現(xiàn)場必須具備充分的照明設(shè)備。
f、司機室內(nèi)禁止存放潤滑油、油棉絲、及其它易燃、易爆物品。冬期用電爐取暖時更要注意防火。
g、塔吊必須有良好的接地措施,防止雷擊,遇有雷雨時,嚴禁在塔架附近走動。
h、塔吊應(yīng)定機、定人,專機專人負責制,非機組人員不得進入司機室擅自操作,在處理電氣事故時必須有專業(yè)人員二人以上。
(4)頂升作業(yè)注意事項:
a、在進行曲頂升作業(yè)過程中,必須有專人指揮,專人照管電源,專人操作液壓系統(tǒng)和專人緊固螺栓,非有關(guān)操作人員不得登上爬升套架的操作平臺,更不得啟動泵閥開關(guān)或其它電氣設(shè)備。
b、頂升作業(yè)應(yīng)在白天進行,若遇特殊情況,需在夜間作業(yè),必須具備充分的照明設(shè)備。
c、只允許在四級風以下進行頂升作業(yè),如在作業(yè)過程中,突然遇到風力加大,必須立即停止作業(yè),并緊固連接螺栓,使上下塔身連成一體。
d、頂升前必須預(yù)先放松電纜,使電纜放松長度略大于爬升高度,并伏好電纜卷筒的緊固工作。
e、在頂升過程中,把回轉(zhuǎn)部分緊緊剎住,嚴禁旋轉(zhuǎn)塔架及其它作業(yè)。
f、在頂升過程中,如發(fā)生故障,必須立即停車檢查,非經(jīng)查明真相或故障排除,不得繼續(xù)進行爬升動作。
g、每次頂升前后,必須認真作好準備工作和收尾檢查工作,特別是在頂升以后,務(wù)連接螺栓是否按規(guī)定的預(yù)緊力矩扭緊固,有否松動,爬升套架滾輪與塔身標準節(jié)間的間隙是否調(diào)整好,操作桿是否已回到中間位置,液壓系統(tǒng)的電源是否切斷等,頂升前也認真作好檢查工作。
(5)起重機操作注意事項:
a、司機必須在得到指揮信號后,方可進行操作,操作前必須鳴笛,操作時要精神集中。
b、司機必須按起重性能表中規(guī)定進行工作,不允許超載使用。
c、起重機不得斜拉或斜吊物品,并禁止用于拔樁及類似作業(yè)。
d、工作臺中塔機上嚴禁有人,并不得在工作臺中調(diào)整或維修機械等作業(yè)。
e、工作時嚴禁閑人走近臂架活動范圍以內(nèi)。
f、液壓系統(tǒng)安全閥數(shù)值,電氣系統(tǒng)保護裝置的調(diào)整數(shù)值及其它機構(gòu)、結(jié)構(gòu)部件的調(diào)整值均不允許隨意更動。
g、塔機在工作時,避免兩臺塔機的臂架、平衡臂相互碰撞以及與建筑物碰撞。
h、起重機吊重作業(yè)時,嚴禁負載變檔。
i、起重機作業(yè)完畢,吊鉤升起,小車停在距塔身中心5m處。
(6)塔吊拆除:
a、塔吊拆除人員必須熟知被拆塔吊的結(jié)構(gòu)、性能和工藝規(guī)定。必須懂得起重知識,對所拆部件應(yīng)選擇合適的吊點和吊掛部位,嚴禁由于吊掛不當造成零部件損壞或造成鋼絲繩的斷裂。
b、操作前必須對所使用的鋼絲繩、卡環(huán)、吊鉤、板鉤等各種吊具進行檢查,凡不合格者不得使用。
c、拆除過程中的任何一部分發(fā)生故障及時報告,必須由專業(yè)人員進行檢修,嚴禁自行動手修理。
d、拆除高處作業(yè)時必須穿防滑鞋、系好安全帶。
施工塔吊安全檢查項目
序號
危害因素
可能導(dǎo)致的事故
控制措施
1
無限位裝置或限位裝置失效
倒塌、墜落
另列
2
附墻裝置不牢固
倒塌
另列
3
塔吊與架空線路小于安全距離又無防護措施
觸電
另列
4
多塔作業(yè)無措施或措施不可靠
倒塌、物體打擊
另列
5
無避雷措施
雷擊
另列
塔吊的安全裝置(四限位、兩保險)必須齊全、靈敏、可靠,指揮信號采用對講機聯(lián)系。各部位應(yīng)經(jīng)常檢查、維修、保養(yǎng)、運轉(zhuǎn)正常。
塔吊的鋼絲繩、滑輪、吊鉤、機械傳動各部件應(yīng)經(jīng)常檢查、維修、保養(yǎng)、運轉(zhuǎn)正常。
塔吊的附著件應(yīng)嚴格按照塔吊安裝方案進行預(yù)埋、安裝。
塔吊在遇有六級以上大風、大雨、大霧時應(yīng)停止作業(yè)。
施工時,塔吊司機應(yīng)嚴格遵守操作規(guī)程和安全注意事項,嚴格執(zhí)行"十不吊"規(guī)定。
塔吊的日常檢查嚴格按照JGJ59-99進行驗收。
塔吊基礎(chǔ)在施工時采用60*60扁鋼或者角鋼作為接地裝置,采用圓10的鋼筋將塔吊預(yù)埋標準節(jié)和接地裝置焊接在一起,焊接長度不得少于6D。
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施工電梯的安裝、使用和拆除
(1)施工電梯安裝:
升降機的安裝位置要視現(xiàn)場條件及設(shè)備情況而定,要盡量遠離架空線路并保持在規(guī)定的安全距離以外。升降機運行時險情較多,應(yīng)避開施工現(xiàn)場人員流動頻繁的場所。
安裝順序是:
將底盤放置在基礎(chǔ)上與基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓緊固,自升平臺放在底盤上,吊籃放置在底盤中央。
安裝標準節(jié),每安裝兩個標準節(jié)(一般不大于8m)要做臨時固定。采用臨時纜風繩要使用鋼絲繩,節(jié)點及支承點要用螺栓聯(lián)結(jié),不能用鉛絲綁扎。
兩邊立柱安裝應(yīng)交替進行。節(jié)點螺栓規(guī)格必須按孔徑選配,不能漏裝,發(fā)現(xiàn)孔徑位置不當時,不能隨意擴孔,更不能以鉛絲綁扎代替,以免節(jié)點松動變形。
安裝標準節(jié)時應(yīng)注意導(dǎo)軌的垂直度,導(dǎo)軌相接處不能出現(xiàn)折線和過大間隙,防止運行中產(chǎn)生撞擊。
施工現(xiàn)場條件許可時,可在地面組裝,然后整體吊起,以減少高處作業(yè)。由于設(shè)計架體時,只考慮施工時的受力情況,所以在整體搬起之前,應(yīng)對架體做臨時加固,以增強節(jié)點抗彎能力。
(2)施工電梯使用:
施工電梯每班首次運行時,必須空載及滿載運行,梯籠升離地面1米左右停車,檢查制動器靈敏性,然后繼續(xù)上行樓層平臺,檢查安全防護門、上限位、前、后門限位,確認正常方可投入運行。
梯籠乘人、載物時必須使荷載均勻分布,嚴禁超載作業(yè)。
電梯運行至最上層和最下層時應(yīng)操縱按鈕,嚴禁以行程限位開關(guān)自動碰撞的方法停機。
施工電梯啟動前必須先鳴笛示警,夜間操作應(yīng)有足夠照明。
雙籠電梯當一只梯籠在進行籠外保養(yǎng)或檢修時,另一只梯籠不得運行。
電梯運行中,司機不準做有妨礙電梯運行的動作,不得離開操作崗位,應(yīng)隨時觀察電梯各部音響、溫度、氣味和外來障礙物等現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)反常應(yīng)及時停機檢查處理,故障未排除嚴禁運行。
施工電梯停止運行后應(yīng)遵守以下規(guī)定:
電梯未切斷總電源開關(guān)前,司機不得離開操作崗位;
作業(yè)后,將梯籠降到底層,各控制開關(guān)扳至零位,切斷電源,鎖好閘箱和梯門;
班后按規(guī)定進行清掃、保養(yǎng),并作好當班記錄。
凡遇有惡劣天氣、燈光不明、信號不明、機械故障等條件下應(yīng)停止運行。
(3)施工電梯拆除:
架體拆除前,必須察看施工現(xiàn)場環(huán)境,包括架空線路、外腳手架、地面的設(shè)施等各類障礙物,地錨、纜風繩、連墻桿以及被拆架體各節(jié)點、附件、電氣裝置情況,凡能提前拆除的盡量拆除掉。
制定拆除方案,確定指揮人員,工作開始前應(yīng)劃定危險作業(yè)區(qū)域。
分節(jié)拆除架體工作應(yīng)注意兩點:一是被拆除構(gòu)件,不能亂扔,防止傷人,二是拆除后架體的穩(wěn)定性不被破壞,如附墻桿被拆前,應(yīng)加設(shè)臨時支撐防止變形,拆除各標準節(jié)時,應(yīng)防止失穩(wěn)。
整體拆除前,應(yīng)對架體進行加固(方法同整體安裝),將吊鉤掛在吊點拉緊索具,使索具及吊鉤鋼絲繩成垂直位置(防止起吊時架體位移),再將底盤連接螺栓松開,最后將纜風與地錨連接處松開,拆掉附墻桿件,慢慢放倒架體。
施工電梯安全檢查項目
序號
危害因素
可能導(dǎo)致的事故
控制措施
1
與建筑物連接不牢固
垮塌
另列
2
超載
垮塌、物體打擊
另列
3
安全裝置失靈
高空墜落、冒頂
另列
4
安全門不牢固
高空墜落
另列
5
平臺不牢固
高空墜落
另列
6
無避雷措施
雷擊
另列
安全裝置必須齊全、靈敏、可靠、各部位應(yīng)經(jīng)常檢修,使其正常運行。
鋼絲繩、滑輪應(yīng)定期檢查更換。
電梯安裝驗收合格后,將驗收合格證、荷載標示懸掛在醒目的位置,司機在操作過程中嚴格控制人數(shù)和總重。
電梯的日常檢查嚴格按照JGJ59-99進行驗收。
電梯基礎(chǔ)在施工時采用60*60扁鋼或者角鋼作為接地裝置,采用圓10的鋼筋將電梯基座和接地裝置焊接在一起,焊接長度不得少于6D。
安全門的施工嚴格按照中建總公司CI標示進行施工,在安裝時門底距平臺面不得大于5cm。
在安裝平臺時要形成外口高里口底,高差控制在2~3cm,以便小車順坡道進入樓層,嚴禁形成到坡。
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