某工程公司責任成本管理工作經(jīng)驗總結

為了從整體上提高公司成本管理水平，加強成本過程控制，強化成本管理責任，公司于2008年決定推行“文化與成本”年活動，提出“成本少一點、效益高一點”的活動口號，并選擇了廣州X速公路項目和西安蔚藍國際房建項目作為公司責任成本管理試點項目。力圖通過開展試點活動，做到項目管理平穩(wěn)，成本控制有序，企業(yè)收益提升，努力實現(xiàn)責任成本管理的深化升級，摸索、總結一套行之有效的項目責任成本管理方法，爭取以點帶面，充分發(fā)揮示范引導作用，全面提高公司項目成本管理水平。
東新高速公路S12標，設計有K32+426五沙高架橋1座，起訖里程K30+296.5～K34+555.50，全長4.259公里，共207跨。橋梁上部構造采用20米預應力砼簡支空心板和現(xiàn)澆砼連續(xù)箱梁組合結構，下部構造采用樁柱式墩，基礎采用鉆孔灌注樁基礎，橋梁全幅寬33m，其中第5聯(lián)、第17聯(lián)、第25聯(lián)、第34聯(lián)、第39聯(lián)為現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，左右幅共計10聯(lián)32跨，計441米。本項目于2007年9月27日開工，公司于2007年11月10日進行了項目評估，2008年1月20日成本管理部協(xié)助項目部推行責任成本管理。截至目前，項目部已進行了三次責任成本專題分析會，通過分析，使項目管理人員掌握了項目成本發(fā)生動態(tài)，查找出了成本節(jié)超原因，提高了參建人員的成本意識，促進了項目管理，提高了項目效益。其主要做法是：
一、責任成本管理的推行
（一）編制目標責任成本預算。項目上場后，由公司策劃組根據(jù)項目的特點，對項目的管理組織機構、臨時設施、資源配置、主要施工方案等進行策劃；由公司評估組對項目經(jīng)濟效益進行評估，確定項目責任成本。項目部根據(jù)策劃書、評估報告、公司成本定額及廣州市場情況編制項目責任成本預算，責任成本預算是對策劃書和評估報告的進一步的細化和優(yōu)化，例如：項目部根據(jù)現(xiàn)場實際情況減少了一臺變壓器的安裝，節(jié)約成本80萬元。
（二）劃分責任單元。依據(jù)責任成本預算，把本工程劃分為一工區(qū)、二工區(qū)、機械設備、拌和站、間接費五個責任單元。五個責任單元成本費用之和為項目經(jīng)理部的總成本計劃。一工區(qū)責任成本預算為5115萬元，由副經(jīng)理趙純負責；二工區(qū)責任成本預算為3146萬元，由副經(jīng)理吳軍浩負責；機械設備由項目部統(tǒng)一安排，各工區(qū)使用；拌和站由書記羅鐵鋼負責；間接費由總會計師陳宏斌負責。分別由項目經(jīng)理與各責任人簽訂目標責任合同。