鐵路制梁場的張拉作業(yè)指導(dǎo)書

XXXXXX制梁場

               編 制： 

復(fù) 核：   

批 準(zhǔn)： 

XXXXXXX制梁場

編制日期： 20XX年X月

  

預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)就是在混凝土結(jié)構(gòu)荷載作用的混凝土受拉區(qū)，預(yù)先人為地使混凝土承受壓應(yīng)力以抵消由于運(yùn)營荷載產(chǎn)生的拉應(yīng)力，以消除鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)帶裂縫工作的弊病，從而極大地改善鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的使用狀況，同時(shí)借助鋼筋與混凝土的粘結(jié)力共同組成承受荷載作用的換算截面，提高了構(gòu)件的強(qiáng)度和剛度，延長了結(jié)構(gòu)物的使用壽命。

預(yù)施應(yīng)力施工是預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)施工中最為重要的工序之一，其施工質(zhì)量的好壞對成品梁的質(zhì)量有直接的影響，為此根據(jù)有關(guān)要求頒布此作業(yè)指導(dǎo)書供施工遵守。

1、領(lǐng)取抗拉極限強(qiáng)度為1860MPa，直徑為15.20mm，并經(jīng)復(fù)驗(yàn)合格的鋼絞線吊入解盤架內(nèi)，使用砂輪切割機(jī)進(jìn)行下料。

2、下料時(shí)剔除死彎油污等。

3、鋼絞線下料長度誤差±10mm，兩端參差不齊不得超過5mm。

4、用22#鐵絲每1.5m捆綁一道。

5、預(yù)應(yīng)力筋表面不得有個(gè)別拱起現(xiàn)象。

6、分層放置于平臺上，層與層之間用木條或鋼筋隔開。

1、穿束前應(yīng)清除支承墊板上灰漿，并修正管口。

2、運(yùn)鋼絞線束時(shí)不得在地上拖拉，支點(diǎn)間距不大于3m，兩端懸出長度不大于1.5m。

3、不得將不合格（死彎、散綁、根數(shù)不準(zhǔn)、長度不夠等）的鋼絞線穿入管道內(nèi)。

4、鋼絞線在梁兩端的伸出長度應(yīng)大致相等（偏差可控制在5cm之內(nèi)）。

一、操作一般要求及方法

1、當(dāng)砼強(qiáng)度大于33.5MPa時(shí)，方可開始初張拉，借以承受梁體自重,并防止早期裂紋的產(chǎn)生；混凝土強(qiáng)度大于58.5MPa、彈模大于36.0GPa，且混凝土齡期不少于14天時(shí)才能開始終張拉（具體時(shí)間以試驗(yàn)室正式張拉通知單為準(zhǔn)）。

2、終張拉前應(yīng)對梁體跨中區(qū)段進(jìn)行檢查，無明顯可見及潛在空洞時(shí)方可開始張拉。按照圖紙要求順序進(jìn)行張拉，張拉應(yīng)對稱張拉，自下而上。張拉同束鋼絞線，兩端應(yīng)同步張拉，預(yù)留管道、錨具、千斤頂三者同心。以油表讀數(shù)為主，預(yù)應(yīng)力筋伸長值作校核，兩端伸長值不同步率為5％～10％。同孔梁張拉時(shí)間差不大于5d。

3、鋼絞線張拉方法：

清除灰碴修正管口——畫錨頭定位線——理順鋼絞線進(jìn)入錨環(huán)內(nèi)——安裝夾片及限位器——安裝千斤頂——接通油路電路，打開主缸油嘴進(jìn)油——錨具扶正對中，繼續(xù)開機(jī)——當(dāng)鋼絞線張拉到設(shè)計(jì)張拉力的20%時(shí)停機(jī)——以油缸頂面為準(zhǔn)測量初始伸長量及夾片外露量——繼續(xù)開機(jī)到設(shè)計(jì)噸位——持荷2分鐘，測量伸長量值及夾片外露量并記錄下來——油表壓力下降時(shí)補(bǔ)拉到設(shè)計(jì)噸位——主缸回油，鋼絞線自錨，整機(jī)復(fù)位——進(jìn)行下一束張拉。

4、張拉作業(yè)班組要認(rèn)真填寫張拉原始記錄，及時(shí)效核張拉伸長值和理論伸長值差，超過±6%立即通知主管工程師分析原因并及時(shí)處理，應(yīng)當(dāng)重新張拉，張拉最多不能超過三次。經(jīng)比對合格后才允許錨固。
[pagebreak]

二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量要求

1、錨具經(jīng)檢驗(yàn)合格后才允許使用；張拉力噸位滿足張拉千斤頂?shù)?span>25％～75％量程。油表直徑大于15cm,精度為0.4級，表盤量程為0～60MPa，最小刻度為0.5MPa，效驗(yàn)周期不大于30天，在一個(gè)月檢定周期內(nèi)每周要自校，張拉伸長值以鋼絞線入場實(shí)測彈摸計(jì)算。

2、試生產(chǎn)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力的管道、錨口和喇叭口摩阻測試，以確定預(yù)應(yīng)力的實(shí)際損失。必要時(shí)由設(shè)計(jì)方對張拉控制應(yīng)力進(jìn)行調(diào)整。張拉24h后，每片梁斷滑絲數(shù)量不應(yīng)超過預(yù)應(yīng)力鋼絞線總絲數(shù)的0.5％，并不應(yīng)位于梁體的同一側(cè)、同一束內(nèi)，否則應(yīng)更換該束鋼絞線重新張拉。

3、張拉千斤頂?shù)男Ｕ禂?shù)不應(yīng)大于1.05，在下列情況下校正千斤頂：

1) 已使用一個(gè)月或作業(yè)次數(shù)達(dá)到200次。

2)     調(diào)換油壓表。

3)     檢修后。

4、張拉記錄現(xiàn)場填寫，應(yīng)認(rèn)真、準(zhǔn)確。伸長值也應(yīng)現(xiàn)場計(jì)算。

5、張拉作業(yè)過程中梁場主管工程師檢查，監(jiān)理旁站檢查。

6、實(shí)測伸長值與計(jì)算伸長值的差值不應(yīng)超過±6％。每端鋼絞線回縮量應(yīng)控制在6mm以內(nèi)。錨固后，夾片外露應(yīng)平齊，錯(cuò)牙不超過1mm。

7、終張拉后24小時(shí)內(nèi)，每端各鋼絞線的回縮量不應(yīng)大于1mm。

8、張拉伸長值＝（太原端+中衛(wèi)端）[油缸伸長（控制）+工具夾片外露量（控制）-油缸伸長（初始）-工具夾片外露量（初始）］/0.8。

9、終張拉后30天實(shí)測梁體上拱度不大于1.05倍的L/1000。
[pagebreak]

三、安全操作

1、張拉行程不得超過額定行程。

2、千斤頂在加荷時(shí)應(yīng)平穩(wěn)均勻徐緩，在降壓時(shí)也平穩(wěn)無沖擊。

3、新油管使用時(shí)與千斤頂油咀連接前，應(yīng)事先清洗干凈或用油漿輸出液精清洗干凈之后方可連接使用。油管閑置不用時(shí)應(yīng)用防塵堵頭封住油管。

4、在張拉時(shí)，千斤頂正后方不準(zhǔn)站人，油管不準(zhǔn)踩踏攀扶。

5、千斤頂在有油壓的情況下，不得拆卸油壓系統(tǒng)中的任何零件。

6、應(yīng)隨時(shí)將油泵油箱內(nèi)的油加滿，及時(shí)更換變質(zhì)油，并清洗油箱。

7、油泵啟動前將調(diào)壓閥、卸荷閥全部打開，工作電機(jī)的絕緣，閥門的轉(zhuǎn)動，接頭的松緊密封等作常規(guī)檢查。

8、卸荷閥是常閉的，只在工作時(shí)才將其打開，因此當(dāng)空運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)秒鐘確認(rèn)一切正常后，即將其關(guān)閉。

9、調(diào)壓閥右旋時(shí)加速油缸運(yùn)行，左旋時(shí)油缸運(yùn)行迅速減慢。

10、按規(guī)定調(diào)整安全閥數(shù)值。

調(diào)定步驟為：封閉出油咀，打開調(diào)壓閥；關(guān)閉卸荷閥；向左旋松安全閥至最外位置；開動油泵；關(guān)閉調(diào)壓閥；緩慢旋轉(zhuǎn)安全閥；壓力表隨指針相應(yīng)上升；待升至所需壓力時(shí)，擰緊安全閥鎖緊螺母。

11、司機(jī)不得在油泵工作時(shí)離開臺位，非油泵司機(jī)不得開機(jī)。

12、油管與油泵、千斤頂、油表以及本身接頭，均應(yīng)緊密暢通。

13、油表必須按規(guī)定校正后才允許使用。

14、作業(yè)區(qū)設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志和警戒線。

1、終張拉作業(yè)完畢24小時(shí)后，每片梁斷滑絲數(shù)量不應(yīng)超過預(yù)應(yīng)力鋼絞線總絲數(shù)的0.5％經(jīng)檢查合格方可割束；應(yīng)使用砂輪切割機(jī)切割，不得使用氣割、電焊切割。

2、割束后預(yù)應(yīng)力筋露出錨環(huán)長度不小于45毫米，且不影響安裝壓漿密封件。

3、及時(shí)清理割下的短鋼絞線，保持現(xiàn)場清潔。

以2201梁型32m曲線邊梁N1為例

張拉伸長值采用分段計(jì)算，然后疊加。

理論伸長量△L（cm）=PpL/ApEp

式中：Pp＝P（1- e-(kx+μθ)）/ kx+μθ

Pp—各分段預(yù)應(yīng)力筋的平均張拉力（N）；

L—預(yù)應(yīng)力筋的分段長度（mm）

Ap—預(yù)應(yīng)力筋的截面面積（mm²）

Ep—預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量（MPa）

P—預(yù)應(yīng)力筋張拉端的張拉力，將鋼絞線分段計(jì)算后，為每分段的起點(diǎn)張拉力

k ——孔道局部偏差對摩擦影響的系數(shù)

X ——從張拉端至計(jì)算截面的孔道長度

μ ——預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁的摩擦系數(shù)

θ ——從張拉端至計(jì)算截面曲線孔道部分切線的夾角（以弧度計(jì)）

k =0.0005,μ=0.45(鐵科院管道摩阻實(shí)測值)

鋼絞線彈摸195GPa

線段	X（m）	θ	KX+μθ	e-(KX+μθ)	終點(diǎn)應(yīng)力（MPa）	伸長值（mm）
1	0.640	0	0.000000	1.000000	1339.2	4.40
2	1.591	0	0.000796	0.999205	1338.1	31.16
3	1.194	0.0663	0.030442	0.970017	1298.0	34.80
4	13.390	0	0.006695	0.993327	1289.4	41.47

                                   合計(jì)：兩端×2＝224mm