中國(guó)中鐵的工程施工工法和施工工藝流程資料匯總

本文主要介紹的是《中國(guó)中鐵建設(shè)項(xiàng)目作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》，該作業(yè)指導(dǎo)書(shū)由中國(guó)中鐵組織全系統(tǒng)的技術(shù)、管理、行政、黨政、工會(huì)、現(xiàn)場(chǎng)等眾多專家，花費(fèi)了大量的人力財(cái)力編制而成，是施工企業(yè)施工工法、工藝流程以及現(xiàn)場(chǎng)管理的重要借鑒參考資料。該書(shū)既可以指導(dǎo)集團(tuán)公司、工程公司和項(xiàng)目的管理，同時(shí)也是現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)指導(dǎo)的重要指導(dǎo)性文件，既是中國(guó)中鐵施工工藝標(biāo)準(zhǔn)文件，也是中國(guó)中鐵正在執(zhí)行的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，很值得同行研究和借鑒。

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該文檔主要由以下幾個(gè)部分組成：

1. 橋梁分冊(cè)工88篇，469頁(yè)，分橋梁基礎(chǔ)工程、墩臺(tái)施工工藝、預(yù)應(yīng)力砼梁體預(yù)制、預(yù)應(yīng)力橋梁架設(shè)、現(xiàn)場(chǎng)橋位制梁、鋼桁梁、結(jié)合梁、拱橋、斜拉橋、橋梁支座、橋面相關(guān)工程及附屬、橋涵工程、專項(xiàng)工程等施工工法和指導(dǎo)性文件。
   
2. 隧道分冊(cè)共計(jì)47篇，500頁(yè)，主要有礦山法施工、盾構(gòu)法施工、TBM法施工、沉管法施工等常用工法和施工工藝。
   
3. 路基分冊(cè)共計(jì)61篇，368頁(yè)，主要分地基工程、路堤工程、路塹工程、過(guò)渡段工程、基床工程、支檔結(jié)構(gòu)工程、路基防護(hù)工程、路基防排水工程、路基相關(guān)工程及設(shè)施、路基陳江變形觀測(cè)等路基施工工法和工藝流程。
   
4. 軌道分冊(cè)共計(jì)48篇，159頁(yè)，主要有軌道控制網(wǎng)（CPIII)測(cè)設(shè)、沉降評(píng)估、無(wú)砟軌道、道岔施工、道砟施工和鋪軌等施工工法和工藝。
   
5. 電氣化分冊(cè)計(jì)73篇，609頁(yè)，主要有變電所簡(jiǎn)介、電力基礎(chǔ)及構(gòu)架施工、電力設(shè)施安裝、母線安裝、電纜施工、盤(pán)柜安裝、綜合自動(dòng)化及遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)安裝、防雷、接地及回流線、接觸網(wǎng)基坑開(kāi)挖及基礎(chǔ)澆制、接觸網(wǎng)支柱施工、橋、隧測(cè)量、打孔植栓及安裝、軟橫跨安裝、硬橫梁安裝、支柱裝配、下錨補(bǔ)#、承力索、接觸線的架設(shè)、接觸懸掛安裝及調(diào)試、設(shè)備安裝、附加懸掛安裝等施工工藝和工法。
6. 橋梁施工圖集共12冊(cè)，圖片8526張。主要包含有明挖基礎(chǔ)(承臺(tái)及壤身）（圖片629張）、沉入粧(管柱)基礎(chǔ)????（圖片296張）、鉆(挖)孔粧基礎(chǔ)（圖片792張）、沉井基礎(chǔ)(門吊及疏竣）（圖片204張）、梁式橋????（圖片1416張)、拱橋（圖片984張）、斜拉橋（圖片673張）、懸索橋（圖片603張）、混凝土梁(其他）（圖片1038張)、東海大橋混凝土梁（圖片474張）、南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋(上冊(cè)）（圖片774張）、南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋(下冊(cè)）（圖片643張）

   該作業(yè)指導(dǎo)書(shū)綜合考慮了項(xiàng)目施工的典型案例和前沿施工工藝，非常適合技術(shù)人員編寫(xiě)方案時(shí)作為參考，也非常適合現(xiàn)場(chǎng)管理人員借鑒學(xué)習(xí)，還適合初步接觸施工人員深入了解工程領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)方案和施工工法。

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   實(shí)例：
   

   2. 3靜壓沉入樁施工
   3. 1工藝概述

   靜壓沉入樁是指借助專用設(shè)備的自重和配重或結(jié)構(gòu)物做反力，通過(guò)液壓機(jī)械作用于預(yù)制好 的粧頂或粧身上，對(duì)其施加持續(xù)的壓力，將樁體壓入地基中形成的樁。一般情況下都采取分段 壓入，逐段接長(zhǎng)的方法。本施工工藝適用于對(duì)軟弱松散、含水量高、孔隙較大的人工填土、軟 土、粘土、粉土等地層進(jìn)行地基處理的普通混凝土預(yù)制粧和預(yù)應(yīng)力混凝土管粧的靜壓施工。

   2. 2作業(yè)內(nèi)容

   本工藝主要作業(yè)內(nèi)容有：測(cè)量定位、粧尖就位、對(duì)中、調(diào)直、壓樁、接樁、送粧(或截樁) 等。

   2. 3質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法

   《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10415-2003 《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10424—2010 《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10753—2010 《鐵路工程基粧檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》（TB10218—2008)

   2. 4工藝流程圖

   

   圖2. 3. 4-1靜壓沉入粧施工工藝流程圖

   2. 5工藝步驟及質(zhì)量控制
   • 施工準(zhǔn)備

   1?施工場(chǎng)地

   • 處理靜壓樁地基場(chǎng)地上面障礙物，預(yù)先充分了解粧場(chǎng)地，清理防礙粧的高空和地下障礙 物。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)周圍(50m以內(nèi)）的建筑物作全面檢查，附近有建筑物的要挖隔震溝，對(duì)危房要進(jìn)行必 要的處理。

   ⑵對(duì)基線以外4?6m以內(nèi)的整個(gè)區(qū)域及打粧機(jī)行駛路線范圍內(nèi)的場(chǎng)地用壓路機(jī)碾壓平整、 夯實(shí)，并在地表鋪l〇~20cm厚石子使地基承載力達(dá)到0. 2 Mpa?0. 3Mpa。

   • 修好運(yùn)輸?shù)缆罚龅狡教箞?jiān)實(shí)。在樁架移動(dòng)路線上，地面坡度不得大于1%。打粧區(qū)域 及道路近旁應(yīng)排水暢通。
   • 在打樁現(xiàn)場(chǎng)或附近需設(shè)置水準(zhǔn)點(diǎn)，數(shù)量為兩個(gè)，用以抄平場(chǎng)地和檢查樁的入土深度。根 據(jù)線路的軸線控制粧定出粧基每個(gè)粧位，作出標(biāo)志，并在打樁前，應(yīng)對(duì)樁的軸線和粧位進(jìn)行復(fù) 驗(yàn)。
   • 打粧機(jī)進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)按施工順序鋪設(shè)軌墊，安裝粧機(jī)和設(shè)備，接通電源、7JC源，并進(jìn)行試 機(jī)。然后移機(jī)至起點(diǎn)粧就位，粧架應(yīng)垂直平穩(wěn)。

   2?作業(yè)人員

   • 必須在上崗前進(jìn)行崗位培訓(xùn)考核合格，持證上崗。
   • 施工前，必須充分了解地質(zhì)資料、施工圖紙和設(shè)計(jì)說(shuō)明以及有關(guān)資料.必須熟知粧規(guī)范、 質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、施工程序、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)以及組織分工等。
   • 應(yīng)按國(guó)家規(guī)定的時(shí)間內(nèi)容進(jìn)行體格檢查，必須持有健康檢查合格證、高血壓、心臟病、 癲癇病患者不得參加粧作業(yè)。

   二、???? 壓粧程序

   1. 測(cè)量定位。

   施工前放好軸線和每一個(gè)粧位，在粧位中心打一根短鋼筋，并涂上油漆使標(biāo)志明顯。如在較 軟的場(chǎng)地施工，由于粧機(jī)的行走會(huì)擠走預(yù)定短鋼筋，故當(dāng)粧機(jī)大體就位之后要重新測(cè)定粧位。

   2. 粧尖就位、對(duì)中、調(diào)直。

   對(duì)于YZY型壓粧機(jī)，通過(guò)起動(dòng)縱向和橫向行走油缸，將粧尖對(duì)準(zhǔn)粧位；開(kāi)動(dòng)壓粧油缸將粧壓 入土中l(wèi)m左右后停止壓樁，調(diào)正樁在兩個(gè)方向的垂直度。第一節(jié)粧是否垂直，是保證樁身質(zhì)量 的關(guān)鍵。

   • 壓樁。通過(guò)夾持油缸將粧夾緊，然后使壓樁油缸伸程，將壓力施加到樁上，壓入力由壓 力表反映。在壓粧過(guò)程中要認(rèn)真記錄粧入土深度和壓力表讀數(shù)的關(guān)系，以判斷樁的質(zhì)量及承載 力。當(dāng)壓力表讀數(shù)突然上升或下降時(shí)，要停機(jī)對(duì)照地質(zhì)資料進(jìn)行分析，看是否遇到障礙物或產(chǎn) 生斷粧情況等。
   4. 接粧，當(dāng)下一節(jié)樁壓到露出地面8?1.0m時(shí)，應(yīng)接上一節(jié)樁。
   5. 送粧或截粧。如果粧頂接近地面，而壓粧力尚未達(dá)到規(guī)定值，可以送粧。靜力壓粧情況 下，只要用另一節(jié)長(zhǎng)度超過(guò)要求送壓深度的粧放在被送的粧頂上便可以送粧，不必用專用的送 粧機(jī)移位。
   6. 壓粧結(jié)束，當(dāng)壓力表讀數(shù)達(dá)到預(yù)先規(guī)定值時(shí)，便可停止壓粧。

   三、???? 終止壓樁的控制原則

   1. 摩擦樁以達(dá)到樁端設(shè)計(jì)標(biāo)高為終止壓樁的控制條件。

   2?對(duì)長(zhǎng)度大于21m的端承磨擦型靜壓粧，終壓控制條件是以設(shè)計(jì)粧長(zhǎng)控制為主，終壓力 值作對(duì)照。但對(duì)一些設(shè)計(jì)承載力較高的工程，終壓力值宜盡量接近或達(dá)到壓粧機(jī)滿載值。

   3?對(duì)長(zhǎng)度為14-21m的靜壓粧，應(yīng)以終壓力滿載值為終壓控制條件，視土質(zhì)情況決定是否進(jìn) 行復(fù)壓。若樁周土質(zhì)條件較差且設(shè)計(jì)承載力較高時(shí)，宜復(fù)壓一、二次為好。

   4. 對(duì)長(zhǎng)度小于14m的短靜壓粧，終壓控制條件除終壓力值必須達(dá)滿載值以外，還必須滿 載連續(xù)多次復(fù)壓，特別是長(zhǎng)度小于8m的短粧，連續(xù)滿載復(fù)壓的次數(shù)應(yīng)適當(dāng)增多。

   四、???? 施工注意事項(xiàng)

   1. 壓粧施工前應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的土層地質(zhì)情況了解清楚，做到心中有數(shù)；同時(shí)應(yīng)做好設(shè)備的檢查 工作，保證使用可靠，以免中途間斷壓粧。
   2. 壓樁機(jī)的安裝，必須按有關(guān)程序及說(shuō)明書(shū)進(jìn)行。壓樁機(jī)就位時(shí)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)樁位，啟動(dòng)平臺(tái)支 腿油缸，校正平臺(tái)處于水平狀態(tài)。
   3. 施工前，樣粧的控制應(yīng)按設(shè)計(jì)原圖，并以軸線為基準(zhǔn)對(duì)樣粧逐根復(fù)核，作好測(cè)量記錄， 復(fù)核無(wú)誤后方可試樁、壓樁施工。
   4. 壓樁過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)注意使樁保持軸心受壓，若有偏移，要及時(shí)調(diào)整。
   5. 接樁時(shí)應(yīng)保證上、下節(jié)樁的軸線一致，并盡可能地縮短接樁時(shí)間。
   6. 壓樁的順序要根據(jù)地質(zhì)及地形粧基的設(shè)計(jì)布置密度進(jìn)行，在亞粘土及粘土地基施工，應(yīng) 盡量避免沿單一方向進(jìn)行，以避免其向一邊擠壓造成壓入深度不一，地基擠密程度不均。
   7. 壓粧施工應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，同一根樁的中間停歇時(shí)間不宜超過(guò)30min。
   8. 壓粧施工時(shí)，應(yīng)有專人或開(kāi)啟自動(dòng)記錄儀作好施工記錄。
   9. 量測(cè)壓力等儀表應(yīng)注意保養(yǎng)，及時(shí)檢修和定期標(biāo)定，以減少量測(cè)誤差。
   10. 壓粧機(jī)行駛道路的地基應(yīng)有足夠的承載力，必要時(shí)需作處理。
   11. 6施工機(jī)械及工藝裝備
   12. 機(jī)械設(shè)備：WJY型、ZYJ型或YZY型（120(T2000KN)全液壓靜力壓樁機(jī)、輪胎式起重機(jī)、 運(yùn)輸載重汽車、電焊機(jī)。
   13. 主要工具：鋼絲繩吊索、卡環(huán)、撬杠、砂浴鍋、鐵盤(pán)、長(zhǎng)柄勺、澆灌壺、扁鏟、臺(tái)秤、 溫度計(jì)。
   14. 7作業(yè)組織

   以一臺(tái)壓粧機(jī)計(jì)，作業(yè)組織如下：

   1. 壓粧機(jī)司機(jī)：2人
   2. 起重機(jī)司機(jī)：2人
   3. 載重汽車司機(jī)_：2人
   4. 裝吊工：6人
   5. 電工：2人
   6. 鉚焊工：4人
   7. 測(cè)量工2人
   8. 試驗(yàn)工2人
   9. 質(zhì)檢員1人
   10. 安全員：1人
   11. 8材料消耗

   以一臺(tái)壓粧機(jī)計(jì)，材料消耗如下：

   1. 硬木襯墊：1立方米/臺(tái)班
   2. 電焊條_：5根/接頭
   3. 柴油消耗見(jiàn)具體施工機(jī)械。
   4. 9生產(chǎn)效率

   以一臺(tái)壓粧機(jī)計(jì)，生產(chǎn)效率如下：

   1. 人工填土_： 10~30米/臺(tái)班。
   2. 軟土： 10~30米/臺(tái)班。
   3. 粘土： 5~25米/臺(tái)班。
   4. 粉土： 5~20米/臺(tái)班。
   5. 10安全生產(chǎn)及環(huán)境保護(hù)
   6. 應(yīng)遵照?qǐng)?zhí)行《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10303-2009)和《橋路工程基本作 業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10301-2009)。
   7. 吊粧喂粧前應(yīng)對(duì)樁帽及墊木、焊接物體進(jìn)行加固，高空作業(yè)必須帶安全帶、安全帽，鋼 絲繩、扣件使用前必須經(jīng)過(guò)檢查，并定期保養(yǎng)。
   8. 粧機(jī)行走前對(duì)地面粧坑、井、？L洞和溝槽均應(yīng)鋪設(shè)與地面平齊的固定蓋板或設(shè)圍欄、警 告標(biāo)志牌。危險(xiǎn)處夜間設(shè)置警示紅燈。施工機(jī)具裸露部分（軸、風(fēng)扇、傳動(dòng)部分、滑動(dòng)機(jī)構(gòu)等) 應(yīng)裝設(shè)安全保護(hù)罩。
   9. 為防止起重機(jī)吊粧時(shí)繩索的松脫，在運(yùn)輸及喂樁時(shí)鋼絲繩必須綁牢，起吊離地面100mm, 停止起吊進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)良好后，方可起吊。
   10. 為防止在壓粧過(guò)程中液壓接頭松脫高壓膠管破裂，經(jīng)常檢查并及時(shí)更換。
   11. 電氣設(shè)備要經(jīng)常檢查，機(jī)械檢修要拉閘斷電掛警告牌，電氣作業(yè)要有監(jiān)護(hù)人，漏電保護(hù) 器，接地線及二次接地必須牢固可靠（三相五線制）接地電阻應(yīng)小于10Q。械檢修用的行燈電 壓不得超過(guò)24V。
   12. 在粧堆放處應(yīng)設(shè)置木楔擋塊防止存放過(guò)倒運(yùn)過(guò)程中粧的滾落和倒坍，倒運(yùn)時(shí)應(yīng)從上部逐 根進(jìn)行以防止發(fā)生事故。
   13. 氧氣、乙炔氣瓶、電焊機(jī)、消防器材及安全防護(hù)設(shè)施不得隨意搬動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)火必須有動(dòng) 火證，操作時(shí)有人監(jiān)護(hù)_。
   14. 在居民住宅區(qū)附近施工，早 30時(shí)前，晚10時(shí)后不得樁作業(yè)。
   15. 對(duì)污水進(jìn)行處理，對(duì)廢油進(jìn)行回收。

   2.3. 11其它

   靜壓沉入粧常見(jiàn)問(wèn)題及處理方法：

   一、???? 樁位的偏移。在靜壓沉入粧施工中，最常見(jiàn)的質(zhì)量事故就是粧位的偏移。常見(jiàn)的類型 及解決措施為：

   1. 地下障礙物導(dǎo)致樁位的偏移在樁基施工過(guò)程中，一定要搞清楚地下是否有管網(wǎng)或老基 礎(chǔ)。若有管網(wǎng)，則需報(bào)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)院更改設(shè)計(jì)，對(duì)離壓樁施工區(qū)域很近的管網(wǎng)，應(yīng)在施工時(shí)加強(qiáng)監(jiān) 測(cè)，必要時(shí)采取防護(hù)措施；若有地下障礙物如老基礎(chǔ)等物，則一定要排除干凈后再進(jìn)行施工。
   2. 控制點(diǎn)位移導(dǎo)致樁位偏移。為避免粧位移動(dòng)造成質(zhì)量事故，可采取兩條措施進(jìn)行預(yù)防： 一是樁機(jī)進(jìn)場(chǎng)前，在施工現(xiàn)場(chǎng)滿鋪碎石200?400mm厚；二是保護(hù)好控制點(diǎn)，在靜壓粧工作范圍 以5?10m保留2個(gè)控制點(diǎn)，并在施工前對(duì)粧位多次復(fù)核后再進(jìn)行壓樁。
   3. 施工順序不對(duì)引起粧頂位移。在壓粧過(guò)程中，有時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)已施工的粧產(chǎn)生橫向位移，這 通常是因?yàn)榛捥埽瑝夯挄r(shí)土壤被擠，密實(shí)度很高，而造成土體向上隆起，相鄰的樁一起涌起， 并擠向土壤較松的一邊。因此在遇到樁數(shù)多和粧距近的情況時(shí)，一定要因地制宜制定好施工順 序，采取分段壓樁，或自中央向邊緣壓樁，嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行施工。

   二、???? 斷樁或斜樁。斷樁、斜樁是施工中經(jīng)常遇到的問(wèn)題，它涉及地形地質(zhì)、材料質(zhì)量、設(shè) 備狀況、操作工藝等方面的問(wèn)題。

   1. 粧身質(zhì)量差造成斷粧。預(yù)防此類質(zhì)量事故的惟一辦法就是嚴(yán)把材料質(zhì)量進(jìn)場(chǎng)關(guān)。
   2. 操作工藝不當(dāng)造成斷粧：在壓樁過(guò)程中，有時(shí)也會(huì)因?yàn)椴僮鞑划?dāng)引起斷樁。
   3. 接頭質(zhì)量差引起斷粧：粧的接頭是整根粧的最薄弱處，常因接頭質(zhì)量不過(guò)關(guān)而發(fā)生松脫 開(kāi)裂的現(xiàn)象。靜壓沉入樁的接粧方法通常采用焊接粧和硫磺膠泥錨接粧兩種，往往因?yàn)榻雍厦?未清理干凈、焊接質(zhì)量不好、硫磺膠泥強(qiáng)度不夠、兩節(jié)粧不同心而造成斷粧，處理方法為清理 干凈接合面、焊縫應(yīng)連續(xù)飽滿、硫磺膠泥保證達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度、兩節(jié)樁在同軸線上。

   三、???? 壓樁時(shí)達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。壓粧時(shí)達(dá)不到設(shè)計(jì)要求通常是指以下兩種情況。