鐵路施工組織設(shè)計(jì)中的橋涵工程施工方案和施工方法

孔壁防護(hù)

挖孔樁開挖采用40cm厚1M長C20鋼筋混凝土鎖口，其余采用25cm厚C20鋼筋混凝土護(hù)壁至基巖面。

排水

地面除在墩臺位置四周挖截水溝外，并應(yīng)對孔內(nèi)排出的水妥善引流遠(yuǎn)離樁孔。孔內(nèi)滲水量不大可用人工提升，水量較大時(shí)則用機(jī)械排水。

終孔檢查

挖孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后進(jìn)行孔底處理，檢查成孔質(zhì)量，做到平整、無松渣、污泥及沉淀等軟層；孔徑、孔深及嵌入巖層深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。開挖過程中經(jīng)常檢查了解地質(zhì)情況，與設(shè)計(jì)資料不符時(shí)，孔底地質(zhì)復(fù)雜或開挖中發(fā)現(xiàn)不良地質(zhì)現(xiàn)象時(shí)，用鋼釬探明孔底以下地質(zhì)情況，及時(shí)向設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位匯報(bào)。

鋼筋籠制安

鋼筋籠的制作首先滿足規(guī)范要求。為使鋼筋籠安裝順利，每節(jié)鋼筋籠連接做到順直，為了保證鋼筋籠的順直，每節(jié)鋼筋籠制作完畢之后，在其兩端搭接焊縫中心處作出垂直于鋼筋籠軸線的截面，并在鋼筋上作出顯著標(biāo)記，鋼筋籠逐節(jié)下放焊接時(shí)，使上下二節(jié)標(biāo)記互相重合。為了保證鋼筋籠具有足夠的保護(hù)層厚度，每隔2m在鋼筋籠的四周焊上定位鋼筋。為了防止鋼筋籠吊裝時(shí)變形，鋼筋籠每道加勁筋內(nèi)增設(shè)六角內(nèi)撐，快要進(jìn)入孔口時(shí)再將其割除。吊入鋼筋籠時(shí)對準(zhǔn)孔位輕放、慢放。若遇阻礙，隨起隨落和正反旋轉(zhuǎn)使之下放。若無效，將停止下放，查明原因，進(jìn)行處理。不高起猛落，強(qiáng)行下放，以防碰壞孔壁而引起塌孔。

混凝土灌注

混凝土灌注是保證樁基質(zhì)量最重要、最關(guān)鍵的工序，將認(rèn)真負(fù)責(zé)地做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。砼灌注采用串筒,下放串筒時(shí)小心操作，避免掛碰鋼筋籠，將串筒固定在灌注平臺孔座上，接上混凝土灌注漏斗，檢查孔底沉碴厚度，符合規(guī)范要求之后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，開始灌注混凝土?；炷恋陌柚七x定適當(dāng)?shù)幕炷僚浜媳?，摻加適量的緩凝劑，延長混凝土的初凝時(shí)間。砂、石料、水泥，抗侵蝕外加劑儲備充足，質(zhì)量抽檢合格。拌制機(jī)械狀態(tài)良好，生產(chǎn)能力可滿足整樁灌注速度需要，且留有富余量。正式拌制混凝土前按施工配合比進(jìn)行試拌，檢驗(yàn)混凝土的工作性能及在一定時(shí)間內(nèi)的坍落度損失。混凝土由混凝土拌和站生產(chǎn)，用混凝土攪拌車運(yùn)送到墩位，再經(jīng)混凝土泵進(jìn)行泵送到灌注料斗。灌注過程連續(xù)進(jìn)行，灌注過程中，串筒提升保持緩慢，確保串筒底不高于混凝土面2M。拆下的串筒及時(shí)沖洗，堆放整齊以便下次使用。灌注過程中要加強(qiáng)人工振搗,以確保砼的灌注質(zhì)量。

鋼板樁圍堰承臺施工工藝、方法及技術(shù)措施

施工工藝

施工工藝流程見下圖《鋼板樁圍堰承臺施工工藝流程》。

施工方法

鋼板樁圍堰施工方案方法

鉆孔樁施工完成后，先拆除部分施工平臺，安裝導(dǎo)向架，插打鋼板樁定位樁，然后插打鋼板樁至設(shè)計(jì)標(biāo)高，吸泥清底，進(jìn)行水下混凝土封底施工，最后安裝內(nèi)支撐，圍堰內(nèi)抽水，細(xì)沙堵漏后進(jìn)行承臺施工。

鋼板樁的插打技術(shù)措施

安插鋼板樁是使用吊船的兩個(gè)吊鉤，將鋼板樁從駁船上吊起，然后運(yùn)用兩個(gè)吊鉤起吊和下放，使鋼板樁成垂直狀態(tài)，脫出小鉤移向安插位置，插入業(yè)已就位的鋼板樁鎖口中。起吊前，鎖口內(nèi)填嵌黃油瀝青混合料。箍緊鋼板樁用的弧形卡箍，在插入鎖口時(shí)逐個(gè)拆除。

為了減少河水的阻力，鋼板樁的插打方向采取從側(cè)面開始，向上下游兩側(cè)插入，在另一側(cè)合攏，合攏口的位置選擇在流向垂直且流速較小的一側(cè)。

為使鋼板樁在流水中插下時(shí)有準(zhǔn)確方向，在導(dǎo)向框內(nèi)導(dǎo)環(huán)上預(yù)先設(shè)置導(dǎo)向木，第一組鋼板樁即順此導(dǎo)向木插下。

每組鋼板樁插完以后，用短鋼筋頭點(diǎn)焊固定在導(dǎo)向框頂層內(nèi)導(dǎo)環(huán)上，當(dāng)遇到懸掛外導(dǎo)環(huán)吊桿的挑梁時(shí)，應(yīng)及時(shí)拆除，并用鋼筋鉤將外導(dǎo)環(huán)懸掛在已插好的鋼板樁上，以免外導(dǎo)環(huán)變形。當(dāng)鋼板樁全部合龍后，用打樁錘由上游及合龍?zhí)幭驅(qū)蚩騼蓚?cè)逐次將鋼板樁打至設(shè)計(jì)標(biāo)高。

鋼板樁圍堰完成以后，必須將外導(dǎo)環(huán)與鋼板樁之間空隙逐個(gè)以硬木塞緊，以免變形，同時(shí)須考慮局部沖刷的增大。若鋼板樁入土太淺，為保證其必要的入土深度，在圍堰外可用長導(dǎo)筒拋石防護(hù)。

在插樁過程中，應(yīng)做到"插樁正直、分散偏差、有偏即糾、調(diào)整合攏"的要點(diǎn)，對圓形圍堰可以做到不使用異形鋼板樁進(jìn)行合攏。

插打鋼板樁預(yù)防傾斜的措施

在插鋼板樁前，除在鎖口內(nèi)涂以潤滑油以減少鎖口的磨阻力外，同時(shí)在未插套的鎖口下端打入鐵楔或硬木楔，防止沉入時(shí)泥砂堵塞鎖口。

采用復(fù)式滑車組糾正鋼板樁的傾斜。

在堅(jiān)實(shí)土地帶插鋼板樁時(shí)，可將樁尖截成一定角度，利用其反力，使已傾斜的鋼板樁逐步恢復(fù)正常。

鋼板樁鎖口漏水預(yù)防措施

鋼板樁由于插打不當(dāng)、船駁不慎撞擊或大風(fēng)浪等作用，致使鎖口發(fā)生變形，出現(xiàn)滲漏。其補(bǔ)救措施是在漏水鎖口處的圍堰外側(cè)利用導(dǎo)管投撒細(xì)煤渣，煤渣沉至漏水高度處即可堵塞漏水?；蛘?，用麻袋盛裝細(xì)煤渣沉入水中，用活扣反倒在漏水部位，亦可堵漏。

鋼板樁圍堰內(nèi)無水施工承臺

圍堰內(nèi)承臺施工方法與陸地承臺施工方法相同。見"一般承臺施工工藝、方法及技術(shù)措施"。

承臺施工

施工工藝

一般承臺施工工藝流程見下圖《承臺施工工藝框圖》。

施工方法

基坑開挖

采用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行基礎(chǔ)基坑開挖，機(jī)械開挖至坑底時(shí)保留不小于30cm的厚度，待基礎(chǔ)澆砌圬工前，人工挖至基底標(biāo)高。遇到石質(zhì)堅(jiān)硬、風(fēng)化較弱的巖層時(shí)，鑿巖機(jī)械打眼，放小炮處理，數(shù)量不大時(shí)用風(fēng)鎬鑿除。開挖時(shí)，根據(jù)不同土層，采用不同的邊坡坡度，確?；舆吰碌姆€(wěn)定。基礎(chǔ)埋置較深時(shí)，基坑邊坡中部加設(shè)1.0m平臺。

開挖過程中，若遇地下水，根據(jù)水流量大小設(shè)置集水坑及抽水泵，

使地下水位始終保持在開挖面以下?；斣O(shè)臨時(shí)排水溝，防止水流入坑內(nèi)。

挖至承臺底，采用風(fēng)鎬、風(fēng)鉆鑿除樁頭，按設(shè)計(jì)要求預(yù)留嵌入承臺部分長度。

鋼筋

鋼筋在現(xiàn)場一次性綁扎成型。鋼筋制作采用機(jī)械配合人工的方法施工。鋼筋下料采用鋼筋切斷機(jī)，鋼筋彎曲機(jī)彎制成型。鋼筋焊接采用雙面搭接焊，電焊條選用結(jié)J422型。在鋼筋的交叉點(diǎn)處，用22#鍍鋅鐵絲按逐點(diǎn)改變繞絲方向(8字形分部)交錯扎結(jié)。鋼筋接頭按規(guī)范要求錯開。

模板

采用栓接組合鋼模板，周圍設(shè)鋼管圍帶加固，模內(nèi)以圓鋼拉桿和方木支撐固定，隨著砼的澆筑逐漸撤出支撐的方木。

基礎(chǔ)砼施工

砼采用高性能砼，由大型砼攪拌站拌制，砼運(yùn)輸車輸送，采用溜槽澆筑砼。砼澆注采用分層澆注方法，插入式振搗棒搗固入模的砼直至密實(shí)。

砼澆筑終凝后，采用先灑水后塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生。

其它

基坑回填采用原土或不透水土進(jìn)行回填，頂部采用3：7灰土夯填封閉。在部分基礎(chǔ)周圍設(shè)防水板，防水板入土深度不小于1.0m。

明挖基礎(chǔ)施工

施工工藝

混凝土明挖基礎(chǔ)施工工藝見下圖《明挖基礎(chǔ)施工工藝框圖》。

施工方法

定位放樣

根據(jù)地質(zhì)情況定出放坡率，按中樁用逐步接近法或斷面法放出邊樁。根據(jù)基礎(chǔ)尺寸、深度、地質(zhì)和滲水情況確定基坑尺寸，為便于立模，挖排水溝和匯水井，每邊加寬0.5m～0.8m。

基坑開挖

基坑開挖采用機(jī)械開挖和人工開挖相配合。開挖時(shí)應(yīng)控制邊坡坡度，注意邊坡穩(wěn)定。根據(jù)地質(zhì)、深度、滲水情況，采取適當(dāng)?shù)目颖谥ёo(hù)。深度過深時(shí)，可將邊坡放緩或增加平臺。石方開挖時(shí)，采取小爆破，盡量避免超挖，同時(shí)采取適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施。

地基檢驗(yàn)和處理

當(dāng)基坑接近設(shè)計(jì)標(biāo)高20～30cm時(shí)，停止機(jī)械開挖，采用人工修整到設(shè)計(jì)標(biāo)高，然后進(jìn)行地基檢驗(yàn)是否符合設(shè)計(jì)要求，經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后，方可進(jìn)行下道工序施工，否則應(yīng)按設(shè)計(jì)監(jiān)理工程師要求進(jìn)行基底處理。

模板支立

按照基礎(chǔ)尺寸進(jìn)行放樣，模板采用組合鋼模板，模板及模板支撐應(yīng)有足夠的剛度、強(qiáng)度，并且支撐牢固、具備足夠的穩(wěn)定性，以防止脹模。模板前后、左右邊緣距中心線的尺寸應(yīng)符合施工規(guī)范要求。

基礎(chǔ)混凝土澆注

混凝土的粗細(xì)骨料、水泥經(jīng)試驗(yàn)合格后方可使用，并按設(shè)計(jì)的強(qiáng)度進(jìn)行配比試驗(yàn)。正式澆注前，先行試驗(yàn)確定混凝土配合比、坍落度、振搗時(shí)間、振搗次數(shù)等技術(shù)參數(shù)?；炷翝沧r(shí)按水平分層、縱向分段，一次澆注到頂?；炷粱A(chǔ)與墩臺身的連接處，設(shè)置直徑不小于16mm接茬的鋼筋，加強(qiáng)其整體性，埋入與露出的長度不小于鋼筋直徑的30倍，間距不大于鋼筋直徑的20倍?；A(chǔ)前后、左右邊緣距中心線尺寸的容許誤差不大于±50mm。

基坑回填

基礎(chǔ)混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，進(jìn)行回填工作，采用人工回填，回填材料采用滲水性材料,分層夯實(shí)，回填壓實(shí)密度應(yīng)符合規(guī)范要求。

一般鐵路墩臺施工

施工工藝

一般墩臺施工工藝流程見下圖。