1、技術標準(本文中的叉車技術規(guī)格書可下載,文中附原文預覽,預覽后附下載鏈接)
設備的設計、制造、試驗和安裝,應符合國家與行業(yè)現(xiàn)行有關規(guī)范和標準。投標人應在投標文件中詳細闡述本設備設計、制造引用的相關標準。
凡是本標書未作說明和要求的部分則表明是標準的結構或配置。設備的所有儀器和儀表的計量單位全部采用國際單位制(SI);所有儀器和儀表的設計及試驗應符合國際工業(yè)標準(ISO)及國際電工標準(IEC)。
安全防護、環(huán)保、消防等需符合國家相關標準和設備使用地的地方標準。
本技術規(guī)格書的解釋權屬于上海鐵路局及所屬**貨運中心。
2、技術要求
詳見附表。
其中第 6、7、8、9、10、11、14、15、19、20、21、24 項為關鍵技術指標,任何一項指標偏離即判定為廢標;其余項合計達到或超過 5 項偏離即判定為廢標。此外附表 2、4、5、6 中的第 22 項也是關鍵技術指標,不可偏離。
- 基本要求
-
概述
-
設備的設計與制造應追求:運行安全、設計先進、結構合理、操作簡單、維修方便,其總體技術水平達到當今國內外同類產品的先進水平。
★3.1.2 設備必須是全新設備(包括所有零部件、元器件和附件),能高效,安全,保質完成工作。滿足連續(xù)工作要求。
設備應設有可靠的安全防護、保險措施。具有過流、短路等保護功能。并設置緊急切斷開關,確保在緊急情況下,能方便的使設備停止運轉,以保證對設備及人員不會造成傷害;電器部件、機械部件均有防潮、防高溫、防塵措施。
★3.1.3 設備符合我國環(huán)保技術要求,低尾氣和煙塵排放。其中內燃叉車的廢氣排放指標必須滿足中華人民共和國國家標準
〔GB20891-2014《非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法(中國第三、四階段)》〕第三階段(國Ⅲ)的要求,需提供柴油機型式核準證書等資料。
- 設備的鋼結構、機械系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和安全保護裝置要符合中國現(xiàn)行有關規(guī)范和標準。設備的設計圖紙和技術文件的制圖方法、尺寸、公差配合、符號等都應采用公制體系,并符合安全、防爆、環(huán)保等國家標準及相關法律法規(guī)規(guī)定要求。
-
計量、檢測、探傷、起重(含頂升、架高、翻轉等)、壓力容器等要有專業(yè)認證許可。
★3.1.6 設備操作界面為中文,并且符合國內操作習慣,具有良好的人機對話功能。
3.1.7 零部件須選用優(yōu)質材料制造,所選用的機械、液壓、電氣元器件和控制系統(tǒng)是先進的、優(yōu)質的、可靠的系列產品,符合國家相關的安全標準及設計標準規(guī)范。
★3.1.8 投標人須提供本設備及輔助設施必要的專用儀器、專用檢修工具、易耗品和備品備件(數(shù)量滿足一年的正常使用的需要),并提供詳細清單。
-
電磁兼容性符合國家技術標準,并提供相關資料。
-
凡是由于設計、制造違反基本技術規(guī)格或因設計、材質等缺陷(人為操作不當除外)造成事故的,投標人須負安全責任。
-
主要結構和性能要求
-
叉車外形設計美觀,結構設計牢固、可靠、耐用、舒適。
-
設備表面油漆色澤應符合上海鐵路局貨場裝卸機械統(tǒng)一標識要求,涂漆前經打磨處理。設備的表面涂裝要求漆膜均勻,無起泡、劃傷、脫落和磨損等缺陷。
★3.2.1.2 護頂架上部采用鋼板或高分子材料制作的封閉頂棚, 并保證頂棚頂部不得有積水的現(xiàn)象。
3.2.1.3 頂架左后上方安裝牌照的鋼板底座(340×140×3 mm)。
★3.2.1.4 顏色:整機桔紅(其中門架、護頂架為黑色)。
★3.2.1.5 車踏腳下部橫檔鋼板表面不得出現(xiàn)廠家標志。
★3.2.1.6 其它要求
-
配備滅火器及固定支架,并便于固定和取出。
-
配備后視鏡,采用單只球鏡,置于安全保護架右前上方,駕駛員觀察舒適,并保證叉車尾部的后面及側面視野良好、無死角。
-
內燃叉車采用中位排氣、排氣尾管安裝經國家消防產品質量檢驗合格的火花熄滅器。
★3.2.2 叉車用發(fā)動機,冷卻水箱采用加厚型產品,冷卻效果好, 可滿足長時間、高強度作業(yè)的要求。空氣濾清器采用雙層濾芯,增強過濾功能。
★3.2.3 叉車配置座椅安全開關,當駕駛員不在座椅上時,即使叉車未熄火,叉車行駛功能和門架提升下降功能自動切斷,保護叉車、人員、貨物的安全。
★3.2.4 控制面板具有時間累加計時、發(fā)動機油量監(jiān)測、故障代碼和保養(yǎng)提示、手剎啟動、方向燈等顯示功能。
★3.2.5 門架槽鋼采用進口鋼材,具有寬視野,強度高等特點。
★3.2.6 安裝倒車語音報警蜂鳴器,同時聲音應明顯高于發(fā)動機作業(yè)時發(fā)出的聲響。
★3.2.7 內燃叉車應采用電液換向技術,換擋操作可用手指即能輕松控制。
★3.2.8 本項目下采購的電瓶叉車附加特殊要求:
⑴貨叉下降均具有緩沖職能感知功能,當貨叉離地面 100mm 左右時,下降速度自動減緩,使貨物不撞擊地面。
⑵采用瑞典DANAHER(品牌或相當于,應得到買方認可)全交流控制系統(tǒng),并具有坡道防下滑功能;同時要求采用能量再生技術。
⑶走行電機采用進口產品,橫置式布置,有效降低整機高度。
⑷電機控制器、接觸器、儀表盤電源插頭、緊急開關等主要電氣元件均采用國外名牌產品。
⑸為保護電線電纜,所有電線電纜必須從叉車電瓶兩側通過,不得從電瓶下部穿過,同時采用電纜線管或線槽封閉保護。
⑹采用直流電壓轉換技術,不得采用抽頭方式,使蓄電池使用更加均衡,延長蓄電池使用壽命。
⑺前大燈和警示燈采用低功耗、無輻射的LED 照明。
⑻每臺電瓶叉車均單獨配備一臺隨車全自動智能充電機。
3.2.9 部分叉車配備屬具的要求更換屬具方便,接口密封好,操縱裝置具有防誤操作保護。
- 設備總體要求
- 設備須采用國際標準單位制,設計、制造、安裝、實驗符合ISO、IEC 及國內相關標準。
- 提供的設備應為全新設計和制造,保證設備整體質量。
- 各操作臺設計應符合人體工程學原理,充分采用計算機智能控制等技術、實現(xiàn)機電一體化,保證操作簡單、方便、高效。
-
結構件材料的技術要求
各設備及工裝的零部件所用材料應符合《GBT1591-2008 低合金高強度結構鋼》、《GB699-88 優(yōu)質碳素結構鋼技術條件》、《GB/T 700-2006 碳素結構鋼》之規(guī)定。
-
結構件工藝要求
-
焊接工藝
設備的焊接均編制相應焊接工藝,選擇先進合理的焊接方法、焊接材料及焊接工藝參數(shù),確定焊接坡口等。
-
焊縫質量
焊縫質量符合《GB/T12469-90 焊接質量保證鋼熔化焊接頭的要求和缺陷分級》規(guī)定,提供相關資料。
★3.3.6 零件的防腐
-
涂裝前進行拋丸除銹表面處理,為了提高設備油漆質量, 鋼結構件在涂裝前均應進行拋丸除銹表面處理,達到Sa2.5 級標準。
-
設備及工裝的金屬構件除裝配表面和電鍍表面外,均進行除銹處理和油漆。對于封閉結構的部件內部,在組裝封閉前完成除銹處理和油漆。
-
投標人提供的所有設備的使用年限不低于國家規(guī)定的同類產品的使用年限。
- 投標人提供的所有設備,均是安全可靠的,對設備及操作人員均有安全保護措施。設備制造所選用的外購件,保證質量可靠, 設備的所有部件便于維修、安裝和更換。
-
所有設備的設計、制造、試驗、安裝、試運行、驗交等工作,均應執(zhí)行國家現(xiàn)行的相關標準,其標準不得低于國家現(xiàn)行相關標準的有關規(guī)定,且需取得買方的批準。
4、技術資料
-
隨投標文件提供的技術資料
-
提供設備的產品說明(中文)和設備總圖。投標文件應對設備的用途、功能、技術參數(shù)進行詳細介紹,應根據招標文件提出的要求逐條進行應答。
-
出具符合國家相關強制性標準的證明材料。提供外購部件的規(guī)格和生產廠家。
-
提供設備零部件裝配、電氣控制以及外接數(shù)據接口等資料。
- 提供設備隨機附件,包括名稱、數(shù)量、定貨號,并提供供貨來源及價格。
- 提供質保期內配備的易損易耗件的明細和單項報價(計入投標總價)。
- 提供質保期外對設備進行維護保養(yǎng)及故障維修的人工、交通等各項費用標準和方式。
-
隨設備提供的技術資料
★4.2.1 投標人應提供設備出廠產品類型、商標、產品目錄號、檢驗合格證書、性能測驗報告以及有效合格證書。
4.2.2 投標人應根據招標文件的要求制定符合合同要求的驗收程序文件和驗收技術要求文件。
★4.2.4 投標人應提供完整的技術資料,包括:圖冊、使用維護說明書等。
-
圖冊
設備總裝配圖、主要部件結構圖;
設備機械、氣、水、風、電、網絡、潤滑等系統(tǒng)原理及布線圖、安裝圖和說明書、電氣元件明細。
-
使用維護說明書
設備的隨機附件、易損易耗件、備品備件清單、維修和保養(yǎng)說明書、設備操作規(guī)程。
維修和保養(yǎng)說明書、設備操作規(guī)程。編程、維修資料及程序清單。設備安全性及及可靠性設計說明,包括日常操作、故障或事故對策及處理規(guī)程等。
- 所有技術文檔和圖紙必須內容完整、描述清晰,必須有中文說明,圖表、符號及單位采用國際標準,并提供相應的電子文檔。
- 投標人應提供外購零部件、元器件清單,包括技術規(guī)格、產地、合格證及供應商的名稱、地址等。
-
隨車工具:世達套筒棘輪扳手一套、呆板一套、內六角扳手一套。
5、驗收
-
預驗收
-
設備制造完成后,投標人通知招標人派技術人員到設備生產廠家按合同確定的驗收標準進行預驗收。
-
預驗收內容:投標人提供外購件合格證及自制件的檢測數(shù)據和檢驗報告。招標人對設備主要附件和配件的確認,對設備裝配質量、主要功能及性能的檢查。投標人負責提供預驗收報告及相關測量數(shù)據。
-
預驗收項目全部合格后,投標人應該提供試驗記錄和試驗結果供招標人確認。得到招標人書面確認之后設備才能發(fā)往用戶安裝、使用地。
-
最終驗收
-
最終驗收在招標人指定的安裝場地進行。投標人負責設備安裝、調試和相應調試測試的記錄,買方派員監(jiān)督檢查。并作為設備移交的文件之一。
-
連續(xù)測試的試件達到技術要求后,投標人提出設備的最終驗收測試申請和驗收方案(方案須經招標人確認同意),投標人組織相關人員對設備進行最后驗收測試,招標人參與。設備達到技術要求后,在驗收證書上簽認。
-
投標人提供設備的儀器、儀表等計量器具由具有檢驗資質部門出具的合格證明,首次檢測費用由投標人承擔。
★5.2.5 特種設備驗收要求
-
在設備安裝調試結束前一周,投標人組織相關人員和當?shù)靥胤N設備檢測部門根據國家驗收標準對設備進行驗收測試(費用由投標人承擔)。終驗通過后雙方在驗收證書上簽認。
-
設備投入使用前應按特種設備管理相關法律、法規(guī)規(guī)定辦理注冊登記手續(xù),并取得使用證后方能投入使用(費用由投標人承擔)。
6、設備安裝與調試
- 投標人在設備安裝調試前向招標人提供設備安裝計劃和方案,并負責安裝和測試工作,招標人予以配合。
-
投標人按照招標人通知的日期,派相關技術人員到現(xiàn)場負責設備的安裝、調試。設備安裝、調試人員具備相關從業(yè)資格證書。
由投標人按照招標人要求組織專業(yè)安全培訓,安裝調試人員經考試合格取得合格證書后,方能從事安裝、調試工作。
-
投標人需在招標人規(guī)定的時間內完成設備的安裝調試工作。并負責安裝調試和測試記錄,招標人派員監(jiān)督檢查。并作為設備移交的文件之一。
-
投標人的設備安裝、調試及售后服務人員必須嚴格遵守國家有關安全生產的法律法規(guī)和鐵路安全生產相關規(guī)定。投標人工作期間應執(zhí)行安全生產有關規(guī)定并遵守招標人施工現(xiàn)場安全管理規(guī)定,違反安全規(guī)定發(fā)生的一切后果,由投標人承擔責任。
7、培訓
-
在設備使用前,投標人按照招標人要求進行免費培訓。
投標人應該提供用于培訓的詳細資料,培訓范圍包括操作以及機械、電氣、軟件、操作、維修等方面。招標人為培訓提供方便。
-
在安裝、調試期間,投標人應對招標人的技術人員、操作人員、維修人員進行全面的操作、保養(yǎng)、維修等方面的免費技術培訓。
8、質量保證期
★8.1 設備整機的質保期不少于 1 年。自驗收完畢、投入使用之日開始計算。在保質期內,投標人應該無償提供設備維護和更換損傷的零部件。
主要部件和主體結構出現(xiàn)故障維修,整機質保期自修理完成、恢復使用之日開始重新計算(1 年)。
外購設備或部件必須注明質保期且保證質保期不小于 1 年,如果其本身質保期大于 1 年的,按其自身質保期執(zhí)行。
其他部件出現(xiàn)故障維修,該部件質保期自修理完成,恢復使用之日開始重新計算(1 年)。
在質量保證期內出現(xiàn)設備缺陷、故障等質量問題,招標人應盡快通知投標人,接通知后應在 2 小時內響應,48 小時內到達現(xiàn)場免費處理完畢。
8.2 設備存在設計缺陷,投標人須免費設計改造、完善性能,由此造成的一切損失由投標人負責。
★8.3 質保期內,因產品質量問題,經維修調試后仍達不到設備質量要求,產品須退換。如果在質保期內設備第三次出現(xiàn)相同的故障, 則買方有權自由選擇退貨或換貨,賣方應賠償由此引起的停產損失。
9、售后服務
★9.1 投標人必須在項目所在相應區(qū)域(至少覆蓋至地級市)須有固定地址并注冊的分公司或有常駐服務機構,負責投標產品的售后服務工作。
質保期滿后當設備出現(xiàn)故障,投標人接到用戶通知后,2 小時內給用戶做出響應,48 小時內必須保證設備恢復正常運行。
★9.2 在質量保證期到期之前,投標人應派專門的售后服務人員對設備進行一次全面的維護保養(yǎng),保證設備性能符合完好使用標準。
-
在設備壽命期內,投標人應提供技術支持,并負責對設備的軟件免費升級。
-
投標人應配備數(shù)量充足、價格優(yōu)惠的備品備件,保證售后服務的質量。
★9.6 由于生產需要,使用人可以將中標設備在上海鐵路局范圍內調撥使用,投標人須承諾設備調撥至任何地點,售后服務范圍、條件和標準不變。
以上含"★"項均為關鍵條款,任何一項偏離即判定為廢標,其余條款累計達到或超過 5 項偏離或未響應的,即判定為廢標。
附表:
叉車運用環(huán)境和技術參數(shù)
- **貨運中心 2t 內燃叉車運用環(huán)境和技術參數(shù)
序號 |
項目名稱 |
技術參數(shù) |
備注 |
1 |
使用地點 |
**、**貨場各 1 臺 |
數(shù)量:2 臺 |
2 |
主要作業(yè)場合 |
棚車、敞車、倉庫雨棚、 露天站臺 |
|
3 |
主要作業(yè)品名 |
集裝袋、碼盤貨物、棉花 等 |
|
4 |
環(huán)境極限溫度(最高/最低,℃) |
50/-15 |
|
5 |
工作制 |
連續(xù) |
|
6 |
額定載重量(kg) |
2000 |
|
7 |
提升高度(mm) |
3000 |
|
8 |
縮回高度(mm) |
≤2000 |
|
9 |
自由提升高度(mm) |
≥965 |
標 準 擋 貨架 |
10 |
作業(yè)時門架最大高度(mm) |
≤4045 |
|
11 |
門架形式 |
全自由提升門架 |
|
12 |
車體長度(mm) |
≤2600 |
不 含 貨 叉 |
13 |
車體寬度(mm) |
≥1155 |
|
14 |
最大爬坡度( ,滿載) |
≥22 |
|
15 |
最小轉彎半徑(mm) |
≤2170 |
輪 胎 外側 |
16 |
最大行駛速度(km/h,滿載) |
≥17 |
|
17 |
貨叉起升速度(mm/s,,滿 |
≥550 |
|
載) |
|||
18 |
貨叉下降速度(mm/s,滿載) |
≥450 |
|
19 |
發(fā)動機 |
標準配置 |
|
20 |
驅動控制方式 |
變矩器+液力機械傳動,無 級變速 |
|
21 |
附屬索具 |
||
22 |
貨叉長×寬×高(mm) |
1070×122×40 |
|
23 |
整車自重(kg) |
≤3420 |
|
24 |
輪胎(前/后) |
超彈性實心胎(輪胎側面帶孔) |
品牌:前進、朝陽 |
25 |
聯(lián)系人/聯(lián)系電話 |
***/********* |
|
26 |
其它要求 |
散熱水箱加厚 |
- **貨運中心 2t 電瓶叉車運用環(huán)境和技術參數(shù)
序號 |
項目名稱 |
技術參數(shù) |
備注 |
1 |
使用地點 |
***貨場 |
數(shù)量:*臺 |
2 |
主要作業(yè)場合 |
棚車敞車、倉庫雨棚、露 天站臺、集裝箱 |
|
3 |
主要作業(yè)品名 |
成件包裝貨物 |
|
4 |
環(huán)境極限溫度(最高/最低,℃) |
50/-15 |
|
5 |
工作制 |
連續(xù) |
|
6 |
額定載重量(kg) |
2000 |
|
7 |
提升高度(mm) |
3000 |
|
8 |
縮回高度(mm) |
≤2100 |
|
9 |
自由提升高度(mm) |
≥945 |
|
10 |
作業(yè)時門架最大高度(mm) |
≤4050 |
|
11 |
門架形式 |
全自由提升門架 |
|
12 |
車體長度(mm) |
≤2285 |
不含貨叉 |
13 |
車體寬度(mm) |
≤1200 |
|
14 |
最大爬坡度( ,滿載) |
≥20 |
|
15 |
最小轉彎半徑(mm) |
≤2100 |
|
16 |
最大行駛速度(km/h, 滿載) |
≥14 |
|
17 |
貨叉起升速度(mm/s, 滿載) |
≥280 |
|
18 |
貨叉下降速度(mm/s) |
≥450 |
|
19 |
鉛酸蓄電池 |
≥48V,采用德國HAWKER 電瓶 |
配自動加液系統(tǒng) |
20 |
鉛酸蓄電池額定容量 |
≥700AH |
|
21 |
驅動電機功率(60min) |
≥11KW |
交流電機 |
22 |
起升電機 15min 功率 |
≥10KW |
交流電機 |
23 |
貨叉長×寬×高(mm) |
1070×122×40 |
|
24 |
整車自重(kg) |
≤4100 |
含蓄電池 |
25 |
輪胎(前/后) |
超彈性實心胎(輪胎側面帶孔) |
品牌: 前進、朝陽 |
26 |
附屬索具 |
配紙箱夾、 卡斯卡特 X25D-CCS-635A |
|
27 |
聯(lián)系人/聯(lián)系電話 |
***/******** |
- **貨運中心 3t 內燃叉車運用環(huán)境和技術參數(shù)
序號 |
項目名稱 |
技術參數(shù) |
備注 |
1 |
使用地點 |
***貨場 1 臺 |
數(shù)量:* 臺 |
2 |
主要作業(yè)場合 |
棚車、敞車、倉庫雨棚、露天站臺 |
|
3 |
主要作業(yè)品名 |
卷紙、集裝袋、碼盤貨物棉花等 |
、 |
4 |
環(huán)境極限溫度(最高/最低,℃) |
50/-15 |
|
5 |
工作制 |
連續(xù) |
|
6 |
額定載重量(kg) |
3000 |
|
7 |
提升高度(mm) |
4500 |
|
8 |
縮回高度(mm) |
≤2870 |
|
9 |
自由提升高度(mm) |
≥1640 |
標 準 擋貨架 |
10 |
作業(yè)時門架最大高度(mm) |
≤5700 |
|
11 |
門架形式 |
全自由提升門架 |
|
12 |
車體長度(mm) |
≤2710 |
不 含 貨叉 |
13 |
車體寬度(mm) |
≥1225 |
|
14 |
最大爬坡度( ,滿載) |
≥20 |
|
15 |
最小轉彎半徑(mm) |
≤2400 |
輪 胎 外 側 |
16 |
最大行駛速度(km/h, 滿 載) |
≥18 |
|
17 |
貨叉起升速度(mm/s, 滿載) |
≥450 |
|
18 |
貨叉下降速度(mm/s, 滿載) |
≥450 |
|
19 |
發(fā)動機 |
五十鈴發(fā)動機 |
|
20 |
驅動控制方式 |
變矩器+液力機械傳動,無級變速 |
|
21 |
附屬索具 |
配安慶聯(lián)動的ZJ20R-B9 型紙卷夾 |
|
22 |
貨叉長×寬×高(mm) |
1200×125×45 |
|
23 |
整車自重(kg) |
≤4255 |
|
24 |
輪胎(前/后) |
超彈性實心胎(輪胎側面帶孔) |
品牌:前進、朝陽 |
25 |
聯(lián)系人/聯(lián)系電話 |
***/******** |
|
26 |
其它要求 |
散熱水箱加厚 |
- 我的微信
- 這是我的微信掃一掃
- 我的微信公眾號
- 我的微信公眾號掃一掃