工程項(xiàng)目臨時(shí)用電方案第一章工程概況

第一章 工程概況
一、編制依據(jù)、原則及編制范圍
1、編制依據(jù)
（1）新建XX至XXX工程施工總價(jià)承包招標(biāo)文件及問題答疑、設(shè)計(jì)圖紙、施工圖招標(biāo)說明。
（2）根據(jù)《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》、《鐵路建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場管理規(guī)范》及國家、鐵道部、地方電力部門的有關(guān)臨電安全的規(guī)定。
（3）現(xiàn)場踏勘調(diào)查資料。
2、編制原則
（1）符合性原則
符合施工安全方面的規(guī)定，嚴(yán)格遵守鐵路建設(shè)工程施工合同條件、合同協(xié)議條款及補(bǔ)充協(xié)議內(nèi)容。堅(jiān)持科學(xué)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性、合理性與實(shí)用性相結(jié)合的原則
（2）結(jié)合本標(biāo)段工程特點(diǎn)，采用先進(jìn)的施工技術(shù)，應(yīng)用科學(xué)的施工組織方法，優(yōu)化臨電方案。搞好勞力、材料、機(jī)械的合理配置，推廣“四新”技術(shù)，采用國內(nèi)外成熟可靠、先進(jìn)的施工方法和施工工藝，力求臨電方案的適用性、先進(jìn)性相結(jié)合，確保安全用電。
（3）堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想
結(jié)合本工程特點(diǎn)，制定積極有效的安全管理、技術(shù)、組織措施，確保人身安全和工程安全。
（4）高度重視文明施工、環(huán)境保護(hù)和文物保護(hù)的原則
實(shí)行文明施工，重視環(huán)境保護(hù)和文物保護(hù)，嚴(yán)格執(zhí)行GB/T24001-1996環(huán)境管理體系和GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系。爭創(chuàng)“安全生產(chǎn)、文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地”。
3、編制范圍
新建鐵路XX-XX客運(yùn)專線XX-1標(biāo)段XX特大橋工程、XX-1標(biāo)段與XX-2標(biāo)段無碴軌道鋪軌工程。
二、工程概況
我部主要承擔(dān)本標(biāo)段重點(diǎn)工程XX特大橋的部分（XX21+070～XX35+560）修建任務(wù)，全橋墩臺(tái)均采用樁基礎(chǔ)，32m梁樁基礎(chǔ)樁徑均采用1.0m或1.25m。大跨連續(xù)梁樁基礎(chǔ)樁徑采用1.25m或1.5m。橋墩高19m以上采用雙線圓端形空心橋墩，跨XX采用圓形空心橋墩，墩高19m及以下采用圓端形實(shí)體橋墩。線位與河流夾角小于70°時(shí)，采用圓形實(shí)體橋墩。該段工程主要工作量為: 鉆孔樁基礎(chǔ),總共4768根樁,橋墩總數(shù)為458個(gè),全部為墩高19米以內(nèi)實(shí)體墩。上部結(jié)構(gòu)為535跨32m、24跨24m、 3跨20m簡支整體雙線箱梁；變截面連續(xù)箱梁7處，橋跨形式為5處 (32m+48m+32m)、(40m+56m+40m)、(48m+80m+48m)各1處。