橋梁制造和施工中的成品梁檢驗制度（橋梁取證用）

橋梁制造和施工中的成品梁檢驗制度（橋梁取證用）

一、目的

加強產(chǎn)品質(zhì)量控制，確保出廠產(chǎn)品的質(zhì)量符合相關標準。

二、范圍

在XX制梁場制作32/24米預應力混凝土組合箱梁的整個過程。

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三、編制依據(jù)

1、《確?？瓦\專線橋涵施工質(zhì)量暫行標準》鐵建[2005]160號

2、《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標準》鐵建〔2005〕160號

3, "客運專線預應力混凝土預制梁的暫行技術條件

4、《預應力混凝土鐵路橋簡支梁的靜載彎曲試驗方法和評定標準》TB/T2092-2003

5、鐵路箱梁制造的標準、規(guī)范、文件和方法。

四、檢驗制度

1、責任部門

1）梁場總工程師負責靜載抗彎裂和撓度試驗基地的抽檢，由工程部負責實施。

(2) 安全質(zhì)量部負責組織對每根完工的梁進行目測。

2、檢查項目和質(zhì)量要求

1）靜載試驗項目、質(zhì)量要求和檢驗頻率應符合TB/T2092-2003《預應力混凝土鐵路橋梁簡支梁靜載彎曲試驗方法及評定標準》的要求。

2）外觀檢查項目和質(zhì)量要求應符合《企業(yè)內(nèi)部控制標準》Q/TQ04JZBZL-J02-2006和《客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標準》鐵建〔2005〕160號的要求。

3、預制梁型的檢查

預制梁的型式檢驗是對產(chǎn)品的全面性能管理檢驗。當預制梁被確定用于試生產(chǎn)時，要進行型式檢驗。 除了對原材料的全面檢查和質(zhì)量檢查評估表外，還要對梁的混凝土進行加固檢查。

4、靜態(tài)載荷抗彎曲裂紋和撓度測試

在下列情況下，應進行靜載抗折裂試驗和撓度試驗

(1)隨著第一個鉆孔的產(chǎn)生和站級調(diào)試鑒定抽樣。

(2) 在申請生產(chǎn)許可證時，要對一個孔洞進行采樣。

3）正式生產(chǎn)后，如果原材料或工藝發(fā)生重大變化，可能影響產(chǎn)品的性能。

(4) 如果在大規(guī)模生產(chǎn)過程中，一批60榀或連續(xù)3個月的產(chǎn)量（如果3個月的產(chǎn)量少于60榀），每批中的一個榀將被抽查。

(5) 如果有質(zhì)量缺陷，嚴重影響產(chǎn)品的抗裂性或剛度。

抽樣方法：抽樣方法是隨機抽樣和特定抽樣的結合。這也是基于以劣代優(yōu)的原則（指拉伸時間最短，強度和彈性模式低。

五、測試方法

1、測試... 靜態(tài)載荷試驗，R最終張力，E最終張力，R28，E28。

2、測量--外部尺寸、外觀質(zhì)量。

例如，混凝土耐久性6項指標，R初拉力、R終拉力、E終拉力、R28、E28、R保護層、R密封端、M壓漿、彈性上拱、終拉力30d上拱度等。

檢驗方法按照梁場《企業(yè)內(nèi)控標準》Q/TQ04JZBZL-JO2-2006和《客運專線鐵路橋梁工程施工質(zhì)量驗收暫行標準》鐵建〔2005〕160號執(zhí)行。

六、產(chǎn)品的質(zhì)量合格評判標準

1、評價方法是基于關鍵項目合格率和關鍵項目評分法的結合。

關鍵項目的合格率為100%。

2、關鍵項目的評價得分

外觀樣梁的平均得分在85分以上，單梁得分在80分以上。 如果上述兩項同時具備，則視為產(chǎn)品質(zhì)量合格。

3、靜載荷試驗的合格性

1）靜載試驗樣梁的裂縫安全系數(shù)Kf≥1.20，靜載撓度比ψ-f實測值/L≤1.05-f設計值/L符合試驗要求的，判定為靜載試驗合格。

2）靜載試驗樣梁的裂縫安全系數(shù)Kf≥1.20或靜載撓度跨度比ψ-f實測值/L≤1.05-f設計值/L均不合格時，判定為靜載試驗不合格。 (2) 如果靜載試驗不合格，允許進行復試，取兩塊進行第二次靜載試驗。

(3)如果復試樣梁的裂紋安全系數(shù)和靜載撓度比合格，則應繼續(xù)進行靜載試驗合格（不合格的試驗梁除外）。

(4)如果重測樣梁的裂縫安全系數(shù)或靜載-撓度跨度比均不合格，則應確定靜載試驗不合格。

5）試驗標準、試驗項目、試驗方法和判斷標準應符合《預應力混凝土預制梁生產(chǎn)許可證》的產(chǎn)品質(zhì)量檢測報告。