交通運(yùn)輸部2020版《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG/T2231-01-2020下載

交通運(yùn)輸部2020版《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG/T2231-01-2020于2020年6月2日發(fā)布，于2020年9月1日實(shí)行，該規(guī)范在08版的基礎(chǔ)上進(jìn)行了修改和增補(bǔ)。該規(guī)范共計(jì)136頁(yè)11章的內(nèi)容。下面為《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG/T2231-01-2020的免費(fèi)下載鏈接及部分預(yù)覽，需要的請(qǐng)下載使用。

因地震是小概率的偶然事件， 發(fā)生地震時(shí)， 橋梁的具體狀況存在多種可能性， 如基礎(chǔ)可能沒(méi)有沖刷， 也可能處于一般沖刷或最大局部沖刷狀態(tài)； 地震時(shí)地基可能出現(xiàn)液化，也可能不出現(xiàn)液化； 地震作用本身可能是一致激勵(lì)， 也可能是非一致激勵(lì)， 即存在空間變化。 而哪種情況對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的地震反應(yīng)最為不利， 事先也是未知的， 因此抗震分析需考慮各種可能出現(xiàn)的情況， 建立相應(yīng)的計(jì)算模型并確定相應(yīng)的地震作用方式和輸入界面， 進(jìn)行多工況抗震分析和抗震驗(yàn)算。 是否考慮最大局部沖刷計(jì)算工況， 以及考慮最大局部沖刷時(shí)地震作用效應(yīng)組合系數(shù)如何選取， 目前研究工作還不夠充分， 抗震設(shè)計(jì)時(shí)，可根據(jù)工程的具體情況開(kāi)展專門(mén)研究確定。