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A13.新建、擴建、改建建設(shè)項目和技術(shù)改造、技術(shù)引進項目可能產(chǎn)生職業(yè)病危害的、建設(shè)單位在______應(yīng)當(dāng)向有關(guān)行政部門提交職業(yè)病危害預(yù)評價報告。
A、可行性論證階段B、設(shè)計階段 C、建設(shè)過程中D、竣工驗收階段
A14.建設(shè)項目在______建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)進行職業(yè)病危害控制效果評價。
A、竣工驗收前B、竣工驗收時C、竣工驗收后D、建設(shè)過程中
D15.陶瓷生產(chǎn)過程中最主要的職業(yè)危害因素是______。
A、噪聲B、振動C、毒物D、粉塵
B16.電離輻射的防護，主要是______。
A、采取有效的個人防護措施 B、控制輻射源的質(zhì)和量 C、采取有效的屏蔽、接地、吸收等工程技術(shù)措施 D、制定有效的防護規(guī)劃
B17.根據(jù)《高溫作業(yè)分級》(GB/T4200-2008)，高溫作業(yè)是指在生產(chǎn)勞動過程中，其工作地點平均WBGT指數(shù)等于或大于______℃的作業(yè)。
A、20B、25C、30D、32
A18.接觸高溫作業(yè)時間，是指作業(yè)人員在______內(nèi)，實際接觸高溫作業(yè)的累計時間。
A、1個工作日B、5個工作日C、7個工作日D、10個工作日
C19.定向輻射熱量是指生產(chǎn)性熱源向工作地點的＿輻射的熱量
A、某一人B、某一物體C、某一方向D、某一檢測設(shè)備
A20.常年從事接觸高溫作業(yè)的工種，應(yīng)以______測量值為分級依據(jù)。
A、最熱季節(jié)B、最熱月C、最冷月D、最冷季節(jié)
B21.季節(jié)性或不定期接觸高溫作業(yè)的工種，應(yīng)以______測量值為分級依據(jù)。
A、最熱季節(jié)一B、季節(jié)內(nèi)最熱月C、最熱月一p.最熱天
A22.個體采樣是利用佩帶在工人身上的個體采樣器，在______內(nèi)連續(xù)不斷地采集空氣樣品，然后進行檢驗分析。
A、一個工作班內(nèi)B、一個工作日內(nèi) C、八小時內(nèi)、D、六小時內(nèi)
B23.采樣地點應(yīng)設(shè)在工作地點的______，應(yīng)遠離排氣口和可能產(chǎn)生渦流的地點。
A、上風(fēng)向B、下風(fēng)向C、側(cè)風(fēng)向、D、無風(fēng)處
B24.職業(yè)接觸限值為最高容許濃度的有害物質(zhì)，采用定點的采樣方法，采樣時間______。
A、等于15minB、小于15minC、大于15minD、不限時間
A25.在不影響作業(yè)人員工作的情況下，采樣地點盡可能______作業(yè)人員。
A、靠近B、遠離C、不考慮D、偏離
A26.向大氣排放有害物質(zhì)的工業(yè)企業(yè)應(yīng)布置在當(dāng)?shù)豞_____的被保護對象的上風(fēng)測。
A、夏季最小頻率風(fēng)向B、夏季主導(dǎo)風(fēng)向 C、全年主導(dǎo)風(fēng)向D、全年最小頻率風(fēng)向
A27.在生產(chǎn)中可能突然逸出大量的有害物質(zhì)或易造成急性中毒或易燃易爆的化學(xué)物質(zhì)的作業(yè)場所，必須設(shè)計自動報警裝置、事故通風(fēng)設(shè)施，其通風(fēng)換氣次數(shù)不小于______次/h。 事故排風(fēng)裝置的排出口，應(yīng)避免對居民和行人的影響。
A、12B、10C、8D、6
B28.采用熱風(fēng)采暖和空氣調(diào)節(jié)的車間，其新風(fēng)口應(yīng)設(shè)置在空氣清潔區(qū)，新鮮空氣的補充量應(yīng)達到______m3／(h·人)的標準規(guī)定。
A、20B、30C、40D、50
A29.排放工業(yè)廢水的工業(yè)企業(yè)嚴禁在飲用水源______建廠。
A、上游B、下游C、中游D、旁邊
B30.嚴重產(chǎn)生有毒有害氣體、惡臭、粉塵、噪聲且目前尚無有效控制技術(shù)的工業(yè)企業(yè)，______在居住區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院和其他人口密集的被保護區(qū)域內(nèi)建設(shè)。 A可以B、不得C、應(yīng)該D、必須
B31.工業(yè)企業(yè)總平面的分區(qū)應(yīng)按照廠前區(qū)內(nèi)設(shè)置行政辦公用房、生活福利用房，生產(chǎn)區(qū)內(nèi)布置生產(chǎn)車間和輔助用房的原則處理，產(chǎn)生有害物質(zhì)的工業(yè)企業(yè)，在生產(chǎn)區(qū)內(nèi)除值班室、更衣室、洗浴室外，______設(shè)置非生產(chǎn)用房。
A、可以B、不得C、應(yīng)該D、必須
C32.廠區(qū)總平面布置應(yīng)做到功能分區(qū)明確。生產(chǎn)區(qū)宜選在大氣污染物本底濃度低和擴散條件好的地段，布置在當(dāng)?shù)叵募咀钚☆l率風(fēng)向的______。
A、下風(fēng)側(cè)B、側(cè)風(fēng)側(cè)C、上風(fēng)側(cè)D、各風(fēng)側(cè)均可
A33.散發(fā)有害物和產(chǎn)生有害因素的車間，應(yīng)位于相鄰車間的______上風(fēng)測。
A、全年最小頻率風(fēng)向B、夏季最小頻率風(fēng)向 C、夏季主導(dǎo)風(fēng)向D、全年主導(dǎo)風(fēng)向
A34.廠前區(qū)和生活區(qū)(包括辦公室、廚房、食堂、托兒所、俱樂部、宿舍及體育場所等)布置在當(dāng)?shù)豞_____的下風(fēng)測。
A、最小頻率風(fēng)向B、主導(dǎo)風(fēng)向 C、夏季主導(dǎo)風(fēng)向D、全年主導(dǎo)風(fēng)向
D35.在布置產(chǎn)生劇毒物質(zhì)、高溫以及強放射性裝置的車間時，同時考慮相應(yīng)事故防范和應(yīng)急、救援設(shè)施和設(shè)備的配套并留有______。
A、人行通道B、安全通道C、消防通道D、應(yīng)急通道
B36.高溫車間的縱軸應(yīng)與當(dāng)?shù)叵募局鲗?dǎo)風(fēng)向相垂直。當(dāng)受條件限制時，其角度不得小于______。
A、300B、450C、500D、600
C37.廠房建筑方位應(yīng)保證室內(nèi)有良好的自然通風(fēng)和自然采光。相鄰兩建筑物間距一般不得小于相鄰兩個建筑物中較高建筑物的______。高溫、熱加工、有特殊要求和人員較多的建筑物應(yīng)避免西曬。
A、長度B、寬度C、高度D、跨度
A38.能布置在車間外的高溫?zé)嵩?，盡可能地布置在車間外當(dāng)?shù)豞_____的上風(fēng)側(cè)，不能布置在車間外的高溫?zé)嵩春凸I(yè)窯爐應(yīng)布置在天窗下或靠近車間下風(fēng)側(cè)的外墻側(cè)窗附近。
A、夏季最小頻率風(fēng)向B、主導(dǎo)風(fēng)向 C、夏季主導(dǎo)風(fēng)向D、全年主導(dǎo)風(fēng)向
C39.車間內(nèi)發(fā)熱設(shè)備相對于操作崗位應(yīng)安置在夏季最小風(fēng)向頻率______，車間天窗下方的部位。
A、下風(fēng)側(cè)B、側(cè)風(fēng)側(cè)C、上風(fēng)側(cè)D、各風(fēng)側(cè)均可
D40.放散大量熱量的廠房宜采用單層建筑。當(dāng)廠房是多層建筑物時，放散熱和有害氣體的生產(chǎn)過程，應(yīng)布置在建筑物的______。
A、底層B、低層C、中層D、高層
A41.噪聲與振動較大的生產(chǎn)設(shè)備應(yīng)安裝在單層廠房內(nèi)。如設(shè)計需要將這些生產(chǎn)設(shè)備安置在多層廠房內(nèi)時，則應(yīng)將其安裝在多層廠房的______。對振幅大、功率大的生產(chǎn)設(shè)備應(yīng)設(shè)計隔振措施。
A、底層B低層C、中層D:高層
C42.有毒作業(yè)宜采用低毒原料代替高毒原料。因工藝要求必須使用高毒原料時，應(yīng)強化______措施。
A、降溫B、密閉C、通風(fēng)排毒D、隔離
D43.粉塵的分散度對人體的危害性有直接關(guān)系。直徑______的粉塵對機體的危害性較大。
A、大于l5μmB、在10-15μm間 C、在5~10μm間D、小于5μm
D44.粉塵、毒物的發(fā)生源，應(yīng)布置在工作地點的自然通風(fēng)的下風(fēng)側(cè)；如布置在多層建筑物內(nèi)時，放散有害氣體的生產(chǎn)過程應(yīng)布置在建筑物的______。
A、底層B、低層C、中層D、上層
A45.當(dāng)數(shù)種溶劑(苯及其同系物或醇類或醋酸醋類)蒸氣或數(shù)種刺激性氣體(三氧化硫及二氧化硫或氟化氫及其鹽類等)同時放散于空氣中時，全面通風(fēng)換氣量應(yīng)按各種氣體分別稀釋至規(guī)定的接觸限值所需要的空氣量的______計算。
A、總和B、最小量C、乘積廠D、最大量
B46.經(jīng)常有人來往的通道(地道、通廊)，應(yīng)有自然通風(fēng)或機械通風(fēng)，并______敷設(shè)有毒液體或有毒氣體的管道。
A、可以B、不得C、不應(yīng)D、應(yīng)當(dāng)
A47.露天作業(yè)的工藝設(shè)備，亦應(yīng)采取有效的衛(wèi)生防護措施，使工作地點有害物質(zhì)的______符合規(guī)定的接觸限值的要求。
A、濃度B、強度C、使用量D、儲存量
B48.在生產(chǎn)環(huán)境中，加熱金屬、熔融玻璃及強發(fā)光體等可成為______輻射源。
A、射頻B、紅外線C、紫外線D、激光
A49.機械通風(fēng)裝置的______位置，應(yīng)設(shè)于室外空氣比較潔凈的地方，相鄰工作場所的進氣和排氣裝置，應(yīng)合理布置，避免氣流短路。
A、進風(fēng)口B、出風(fēng)口C、上風(fēng)口D、下風(fēng)口
D50.空氣中含有病原體、惡臭物質(zhì)(例如毛類、破爛布分選、熬液等)及有害物質(zhì)濃度可能突然增高的工作場所，______采用循環(huán)空氣作熱風(fēng)采暖和空氣調(diào)節(jié)。
A、不應(yīng)B、可以C、應(yīng)當(dāng)D、不得
A51.供給工作場所的空氣，一般直接送至工作地點。產(chǎn)生粉塵而不放散有害氣體或放散有害氣體而又無大量余熱的工作場所、有局部排氣裝置的工作地點，可由車間______送人氣體。
A、上部B、下部C、中部D、外部
A52.通風(fēng)系統(tǒng)的組成及其布置應(yīng)合理，管道材質(zhì)應(yīng)合格。容易凝結(jié)蒸汽和聚積粉塵的通風(fēng)管道，幾種物質(zhì)混合能引起爆炸、燃燒或形成危害更大物質(zhì)的通風(fēng)管道，應(yīng)設(shè)單獨通風(fēng)系統(tǒng)，______相互連通。
A、不得B、可以C、應(yīng)當(dāng)D、必須
C53.高溫廠房的朝向，應(yīng)根據(jù)______對廠房能形成穿堂風(fēng)或能增加自然通風(fēng)的風(fēng)壓作用確定。
A、夏季最小頻率風(fēng)向B、全年最小頻率風(fēng)向 C、夏季主導(dǎo)風(fēng)向D、全年主導(dǎo)風(fēng)向
C54.熱源的布置應(yīng)盡量布置在車間的外面；采用熱壓為主的自然通風(fēng)時，熱源盡量布置在天窗的下面；采用穿堂風(fēng)為主的自然通風(fēng)時，熱源應(yīng)盡量布置在______的下風(fēng)側(cè)；熱源布置應(yīng)便于采用各種有效的隔熱措施和降溫措施。
A、夏季最小頻率風(fēng)向B、全年最小頻率風(fēng)向 C、夏季主導(dǎo)風(fēng)向D、全年主導(dǎo)風(fēng)向
A55.具有生產(chǎn)性噪聲的車間應(yīng)盡量遠離其他______作業(yè)車間、行政區(qū)和生活區(qū)。
A、非噪聲B、噪聲C、高溫D、振動
D56.從事工頻高壓電作業(yè)場所的電場強度不應(yīng)超過＿＿kV/m。
A、1B、2C、3D、5
C57.工作場所操作人員每天連續(xù)接觸噪聲8小時，噪聲聲級衛(wèi)生限值為______DB(A)。
A、75B、80C、85D、90
D58.對于操作人員每天接觸噪聲不足8小時的場合，可根據(jù)實際接觸噪聲的時間，按接觸時間減半，噪聲聲級衛(wèi)生限值增加3DB(A)的原則，確定其噪聲聲級限值，但最高限值不得超過______DB(A)。
A、100B、105C、110D、115
B59.時間加權(quán)平均容許濃度(PC-TWA)指以時間為權(quán)數(shù)規(guī)定的______小時工作日的平均容許接觸水平。
A、6B、8C、10D、12
A60.短時間接觸容許濃度(PC-STEL)指一個工作日內(nèi)，任何一次接觸不得超過______分鐘時間加權(quán)平均的容許臻觸水平。
A、15B、20C、25D、30
二、多項選擇題
ABCD1.在衛(wèi)生學(xué)上，有意義的生產(chǎn)性粉塵理化性質(zhì)包括粉塵的______。
A、化學(xué)成分一B、分散度C、溶解度與密度 D、形狀與硬度E、溫度
ABC2.生產(chǎn)性粉塵來源十分廣泛，如______。
A、固體物質(zhì)的機械加工、粉碎B、金屬的研磨切削 C、礦石的粉碎或巖石的鉆孔、爆破等D、物質(zhì)完全燃燒所產(chǎn)生的煙
ABC3.在生產(chǎn)過程中，生產(chǎn)性毒物主要來源于______。
A、原料、輔助材料B、中間產(chǎn)品、半成品、成品 C、廢氣、廢液及廢渣D、設(shè)備
ABCD4.常用的工業(yè)毒物工程控制措施包括______。
A、密閉—通風(fēng)排毒系統(tǒng)B、局部排氣罩 C、個體防護D、排出氣體的凈化
ABC5.毒物通過______進人人體。
A、呼吸道B、消化道C、皮膚D、眼睛
ABC6.控制噪聲的措施包括______。
A、消除或降低噪聲、振動源B、消除或減少噪聲、振動的傳播 C、加強個人防護和健康監(jiān)護D、加強通風(fēng)
ABCE7.作業(yè)場所存在的物理性職業(yè)危害因素主要有______。
A、噪聲B、振動C、輻射 D、視覺疲勞E、高溫、低溫、高濕
ABC8.對產(chǎn)生嚴重職業(yè)危害的作業(yè)崗位，應(yīng)當(dāng)在其醒目位置設(shè)置警示標識和中文警示說明。警示說明應(yīng)當(dāng)載明職業(yè)危害的______。
A、種類B、后果 C、應(yīng)急救治措施D、操作規(guī)程
ABC9.各種職業(yè)危害因素按其來源可分為______。
A、生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的有害因素B、勞動過程中的有害因素 C、生產(chǎn)環(huán)境中的有害因素D、建設(shè)過程中產(chǎn)生的有害因素
ABCD10.在采煤工業(yè)中，主要的職業(yè)危害因素包括______。
A、不良氣象條件，B、生產(chǎn)性粉塵 C、有毒氣體D、生產(chǎn)性噪聲和振動 E、電離輻射
ABD11.冶金行業(yè)主要的職業(yè)危害因素包括______。
A、高溫、熱輻射B、有毒氣體 C、低溫D、粉塵
ACD12.水泥生產(chǎn)過程中的職業(yè)危害因素主要有______。
A、粉塵B、毒物 C、高溫和熱輻射D、噪聲和振動
ABCD13.棉紡織廠的主要職業(yè)危害因素有______。
A、粉塵B、高溫高濕C、噪聲、振動 D、照明不良E、毒物
ABD14.生產(chǎn)性熱源是指在生產(chǎn)過程中能夠產(chǎn)生和散發(fā)熱量的______。
A、生產(chǎn)設(shè)備B、產(chǎn)品C、高溫天氣D、工件
AB15.高溫作業(yè)分級標準是按照工作地點的______將高溫作業(yè)分級。
A、WBGT指數(shù)B、高溫作業(yè)時間C、人數(shù)D、定向輻射熱
BCD16.生產(chǎn)性粉塵根據(jù)其性質(zhì)進行劃分，以下選項中屬于人工有機粉塵的為______。
A、玻璃纖維B、人造纖維C:有機燃料 D、炸藥E，毛發(fā)
ABC17.對工作場所空氣中有害物質(zhì)監(jiān)測常進行個體采樣。選擇個體采樣對象時，采樣對象中必須包括______勞動者。
A、不同工作崗位的B、接觸有害物質(zhì)濃度最高的 C、接觸時間最長的D、接觸時間最短的
ABD18.職業(yè)中毒按發(fā)病過程可分為______。
A、急性中毒B、慢性中毒C、一般性中毒D、亞急性中毒
ABC19.工業(yè)企業(yè)的總平面布置，在滿足主體工程需要的前提下，應(yīng)將______。
A、污染危害嚴重的設(shè)施遠離非污染設(shè)施 B、產(chǎn)生高噪聲的車間與低噪聲的車間分開 C、熱加工車間與冷加工車間分開 D、產(chǎn)生粉塵的車間與產(chǎn)生毒物的車間布置在一起，便于集中采取控制措施
ABD20.產(chǎn)生粉塵、毒物的工作場所，其發(fā)生源的布置，應(yīng)符合______的要求。
A、放散不同有毒物質(zhì)的生產(chǎn)過程布置在同一建筑物內(nèi)時，毒性大的與毒性小的應(yīng)隔開 B、粉塵、毒物的發(fā)生源，應(yīng)布置在工作地點的自然通風(fēng)的下風(fēng)側(cè) C、如布置在多層建筑物內(nèi)時，放散有害氣體的生產(chǎn)過程應(yīng)布置在建筑物的下層 D、如布置在多層建筑物內(nèi)時，放散有害氣體的生產(chǎn)過程應(yīng)布置在建筑物的上層
第六章運輸安全技術(shù)
一、單項選擇題
D1.機車“三項設(shè)備”不包含______。
A、機車信號B、列車無線調(diào)度電話 C、列車運行監(jiān)控記錄裝置D、自動停車裝置
B2.線路軌距是指鋼軌頭部踏面下______mm范圍內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。
A、10B、16C、8D、6，
C3.鐵路線路標準軌距為______mm。
A、1453B、1543C、1435D、1345
A4.機車車輛上部高度距鋼軌頂面的距離不得超過______mm。
A、4800B、4880C、4480D、4840
D5.機車車輛兩側(cè)最大寬度不得超過______mm。
A、3440B:3340C、4300D、3400
A6.鐵路線間距為區(qū)間及站內(nèi)兩相鄰線路______。
A、中心線之間的距離B、內(nèi)側(cè)鋼軌之間的距離 C、外側(cè)鋼軌之間的距離D、內(nèi)側(cè)鋼軌間距與外側(cè)鋼軌間距的平均值
C7.以下相鄰線間最小距離的規(guī)定中，要求間距最大的是______。
A、車站到發(fā)線與其相鄰線間B、允許速度小于140km/h的區(qū)間雙線間 C、牽出線與其相鄰線間D、允許速度在140~160km/h的區(qū)間雙線間
C8.下列關(guān)于列車中關(guān)門車的限制規(guī)定中，不正確的是______。
A、列車中關(guān)門車數(shù)不得大于6%B、關(guān)門車不得掛于機車后部3輛以內(nèi) C、關(guān)門車連續(xù)連掛不得超過3輛D、旅客列車不準編掛關(guān)門車
B9.除專業(yè)人員外，其他人員與牽引供電設(shè)備帶電部分的安全距離不得少于＿＿mm。
A、3000B、2000 C、4000D、2500
A10.鐵路運輸事故按性質(zhì)及所造成的損失分為______。
A、特別重大事故、重大事故、大事故、險性事故和一般事故5個級別 B、重大事故、大事故、險性事故和一般事故4個級別 C、特別重大事故、重大事故、大事故和一般事故4個級別 D、重大事故、大事故和一般事故3個級別
D11.影響鐵路運輸安全的關(guān)鍵因素是______。
A、設(shè)備因素B、運輸系統(tǒng)內(nèi)人員 C、運輸系統(tǒng)外人員D、運輸系統(tǒng)內(nèi)人員和運輸系統(tǒng)外人員
C12.發(fā)生鐵路運輸事故后，負責(zé)勘測現(xiàn)場和事故調(diào)查的是______。
A、公安部門B、工務(wù)部門 C、安監(jiān)部門D、車務(wù)部門
D13.發(fā)生事故線路遭到破壞時，需測量事故地點前后各______m的線路質(zhì)量。
A、30B、50C、80D、100
A14.鐵路運輸事故責(zé)任分為______。
A、全部責(zé)任、主要責(zé)任、次要責(zé)任和無責(zé)任
B、全部責(zé)任、主要責(zé)任、次要責(zé)任、一般責(zé)任和無責(zé)任 C、全部責(zé)任、主要責(zé)任、一般責(zé)任和無責(zé)任 D、全部責(zé)任、重大責(zé)任、一般責(zé)任和無責(zé)任
C15.在鐵路運輸事故責(zé)任判定時，大事故由______。
A、事故發(fā)生單位判定B、車站判定 C、鐵路局判定D、鐵道部判定
B16.人員是影響民航安全的關(guān)鍵因素，包括飛行人員和乘機旅客。其中______的主要職責(zé)是維護客艙安全，有效防止機內(nèi)犯罪活動，保護乘客的生命和財產(chǎn)安全。
A、駕駛員B、客艙乘務(wù)員C:航空保安員D、地勤人員
C17.發(fā)生重大事故的基層單位，應(yīng)于事故發(fā)生后的＿＿日內(nèi)向上級單位提出事故報告。
A、3B、5C、7D、10
B18.車輛轉(zhuǎn)向架側(cè)架、搖枕的使用年限不得超過______年。
A、20B、25C、30D、35
B19.調(diào)動乘坐旅客的車輛時，調(diào)車作業(yè)速度不得超過______km/h.
A、10B、15C、20D、25
C20.接近備連掛的車輛時，調(diào)車作業(yè)速度不得超過______km/h.
A、2B、3C、5D、8
D21.在空線上牽引運行時，調(diào)車作業(yè)速度不得超過______km/h。
A、10B、20C、30D、40
A22.推進運行時，調(diào)車作業(yè)速度不得超過______km/h。
A、30B、35C、40D、45
B23.引導(dǎo)接車時，列車進站速度不得超過______km/h。
A、15B、20C、25D、30
C24.在盡頭線上調(diào)車時，距線路終端的安全距離應(yīng)為______mm。
A、5B、8C、10D、12
D25.接觸網(wǎng)帶電部分至固定接地物的距離不應(yīng)少于______mm。
A、100B、200C、250D、300
B26.接觸網(wǎng)帶電部分距機車車輛或裝載貨物的距離不應(yīng)少于______mm。
A、300B、350C、400D、450
C27.跨越電氣化鐵路的各種建筑物與帶電部分最小距離為______mm。
A、300B、400C、500D、600
A28.軌道檢查車屬于車輛中的______。
A、特種用途車B、客車C、普通貨車D、特種貨車
A29.機車乘務(wù)員夜間連續(xù)工作時間超過______h，須實行班前待乘休息制度。
A、6B、8C、10D、12
B30.車站接發(fā)列車的指揮者是______。
A、車站調(diào)度員B、車站值班員C、列車調(diào)度員D、主管運輸站長
A31.道路交通安全系統(tǒng)的核心要素是______。
A、人B、車C、路D、交通規(guī)則
C32.客運班車的運營在上級主管部門批準后，______。
A、可自行變更線路和班次B、不能變更線路，只能自行變更班次
C、不能自行變更線路和班次D、不能自行變更線路和班次，但能自行停運
B33.超載的貨物運輸車輛須
A、就近卸貨B、就地卸貨C、在前方站卸貨D、返回原地卸貨
D34.道路運輸經(jīng)營者運輸貨物時，裝載量______。
A、只需滿足車輛標記核載范圍B、只需滿足公路的載重量 C、只需滿足公路和橋涵載重量范圍D、需同時滿足車輛、公路和橋涵載重量范圍
B35.超限貨物車輛在長度方面是指貨車總長______m以上。
A、16B、18C、20D、22
A36.超限貨物車輛在寬度方面是指貨車總寬度______m以上。
A、2.5B、2.8C、3.0D、3.2
C37.超限貨物車輛在高度方面是指從地面算起______m以上。
A、3.0B、3.5C、4.0D、4.5
D38.超限貨物車輛在重量方面是指單車、辦掛列車、全掛列車車貨總質(zhì)量______kg以
A、34000B、36000C、38000D、40000
B39.指示標線屬于______。
A、交通標志B、路面標線C、視線誘導(dǎo)標D、指示標志
A40.根據(jù)統(tǒng)計，絕大部分交通事故與______有關(guān)。
A、駕駛?cè)薆、行人的遵章意識 C、乘客的安全意識D、車輛狀況
B41.道路上的安全護欄的布設(shè)地點為______。
A、設(shè)于路堤填土高度大于2m的路段B、設(shè)于路堤填土高度大于3m的路段 C、設(shè)于路堤填土高度大于4m的路段D、設(shè)于路堤填土高度大于5m的路段
C42.路側(cè)護欄最小設(shè)置長度為______m。
A、50B、60C、70D、80
C43.路側(cè)護欄的設(shè)計條件主要針對的車型是______。
A、轎車B、中型客車C、中型貨車D、大型貨車
B44.路側(cè)護欄的設(shè)計條件中考慮的碰撞速度為______km/h。
A、50B、60C、70.D、80
C45.路側(cè)護欄的設(shè)計條件中考慮的碰撞車輛重為______t。
A、6B、8C、10D、12
A46.路側(cè)護欄的設(shè)計條件中考慮的碰撞角度為______。
A、15°B、20°C、25°D、30°
D47.為解決由于駕駛員疲勞或注意力不集中而容易發(fā)生事故的情況，需采用的監(jiān)控與檢測技術(shù)是______。
A、視覺增強系統(tǒng)B、速度控制系統(tǒng) C、車輛導(dǎo)行系統(tǒng)D、駕駛報警系統(tǒng)
A48.交通事故類型按其嚴重程度分為______。
A、特別重大、重大、一般和輕微4個等級 B、特別重大、重大、大事故、一般和輕微5個等級 C、特別重大、重大、大事故和一般4個等級 D、特別重大、重大、大事故和輕微4個等級
A49.一次造成30人以上死亡的事故屬于______。
A、特大事故B、重大事故C、大事故D、一般事故
C50.一次造成的損失不足3萬元的事故屬于______。
A、特大事故B、重大事故C、一般事故D、輕微事故
B51.路面的粗糙度______。
A、影響行車的平穩(wěn)性和舒適性，應(yīng)盡量減小 B、可增加路面表面的抗滑性，有利于安全，應(yīng)適度保持 C、增加輪胎磨損程度，應(yīng)盡量減小 D、可增加路面表面的抗滑性，有利于安全，應(yīng)盡量加大
D52.交通事故專用報案電話為______。
A、121B、120C、112D、122
B53.保護事故現(xiàn)場時，樹立的警告標志應(yīng)位于來車方向與事故現(xiàn)場相距______m。
A、80B、100C、120D、150
C54.緊急救援電話為______。
A、121B、120C、112D、122
A55.我國第一部道路交通管理法為______。
A、《道路交通安全法》B、《公路法》 C、《道路運輸條例》D、《機動車駕駛證管理辦法》
B56.根據(jù)事故船舶的等級、人員傷亡和造成的直接經(jīng)濟損失，水運事故分為______。
A、特別重大、重大、一般和小事故4個等級 B、特別重大、重大、大事故、一般和小事故5個等級
C、特別重大、重大、大事故和一般事故4個等級 D、特別重大、重大、大事故和小事故4個等級
C57.停航在24小時以上、7天以內(nèi)的擱淺事故屬于______。
A、重大事故B、大事故C、一般事故D、小事故
D58.重大擱淺事故指造成停航______天以上。
A、15B、20C、25D、30
A59.船舶重大事故隱患分為______。
A、嚴重違章、操作人員過失、機電設(shè)備故障和其他因素4類 B、船舶超載、操作人員過失、機電設(shè)備故障和其他因素4類 C、船舶超速、操作人員過失、機電設(shè)備故障和其他因素4類 D、違章裝載、操作人員過失、機電設(shè)備故障和其他因素4類
C60.水運交通事故的發(fā)生與多方面因素有關(guān)，其中最重要的因素是______。
A、船舶設(shè)備與航行條件B、氣候與環(huán)境因素 C、人的因素D、管理因素
B61.船舶交通管理系統(tǒng)的簡稱是
A、VISB、VTSC、VHFD、IMO＿
C62.據(jù)我國對重大件貨物的規(guī)定，遠洋運輸時，指單件質(zhì)量或長度超過______。
A、3t或9mB、3t或12mC、5t或9mD、5t或12m
B63.據(jù)我國對重大件貨物的規(guī)定，沿海運輸時，指單件質(zhì)量或長度超過______。
A、3t或9mB、3t或12mC、5t或9mD、5t或12m
D64.按國際標準規(guī)定，重大件貨物指單件質(zhì)量或長度超過______。
A、30t或9mB、30t或12mC、40t或9mD、40t或12m
A65.按國際標準規(guī)定，重大件貨物指單件高度或?qū)挾瘸^______。
A、3m或3mB、3m或4mC、4to或3mD、4m或4m
C66.《國際海運危險貨物規(guī)則》適用于______。
A、所有危險貨物B、包裝危險貨物和散裝液體化學(xué)品運輸 C、包裝危險貨物D、包裝危險貨物和油輪運輸
B67.《國際海運危險貨物規(guī)則》將危險貨物分為______。
A、八大類B、九大類C、十大類D、十一大類
A68.危險貨物的I、II、III類包裝中，I類包裝適于______。
A、危險性最大的危險貨物 B、危險性最小的危險貨物 C、與危險性無關(guān)，只與貨物類別有關(guān)的危險貨物 D、與危險性和貨物類別均無關(guān)的危險貨物
D69.放射性貨物應(yīng)遠離______。
A、熱源B、電源C、潮濕區(qū)域D、居住區(qū)
C70.我國在將有關(guān)國際公約轉(zhuǎn)化為國內(nèi)法時的做法是______。
A、采用“一元論”的做法 B、采用“二元論”的做法 C、采用國際公約的法律效力高于本國立法的法律適用辦法 D、采用國際公約的法律效力平等于本國立法的法律適用辦法
二、多項選擇題
AB1.鐵路線路在半徑小于350m的曲線段______。
A、軌距需加寬B、外軌需超高C、軌距不需加寬D、外軌不需超高
ACD2.接觸網(wǎng)工作電壓的限度值包括______。
A、接觸網(wǎng)最高工作電壓為27.5kVB、瞬時最大值為32kV C、非正常情況下不得低于19kVD、最低工作電壓為20kV
BC3.鐵路運輸安全技術(shù)設(shè)備包括______。
A、信號設(shè)備B、自燃災(zāi)害預(yù)報與防治設(shè)備 C、檢測設(shè)備D、鐵路軌道
ABC4.機車車輛沖突事故的主要隱患包括______。
A、接發(fā)列車失誤B、停留車輛未采取防溜措施 C、運行中關(guān)閉機車“三項設(shè)備”D、車輛裝載貨物超限
ACD5.運輸系統(tǒng)外人員造成運輸事故的致因因素包括______。
A、旅客攜帶“三品”上車B、鐵路職工技術(shù)水平低 C、車輛行人強行通過道口D、貨主托運危險品不如實申報
AD6.常見的列車檢測技術(shù)包括______。
A、衛(wèi)星系統(tǒng)B、脫軌或拖掛設(shè)備監(jiān)測器 C、鐵路列車超速防護D、查詢應(yīng)答器
BC7.機車車輛的防溜措施中，車輛連掛在一起的條件是______。
A、停留在技術(shù)站的任何線路上 B、停留在中間站的任何線路上 C、停留在技術(shù)站到發(fā)線和調(diào)車線以外的線路上 D、停留在中間站有坡度的線路上
ACD8.為做好防火工作，______需配備滅火器。
A、客車.B、普通貨車C、電力機車D、內(nèi)燃機車
BC9.防止?fàn)I業(yè)線施工事故的安全措施包括______。
A、施工組織由領(lǐng)導(dǎo)小組指揮B、按規(guī)定距離設(shè)置防護信號 C、嚴格確認放行列車條件D、施工后應(yīng)首先放行旅客列車
ABCD10.保障航空安全的基本要素包括______。
A、優(yōu)秀的飛行人員B、適航的航空器 C、安全的交通運行D、無暴力干擾的運行環(huán)境 E、良好的氣象條件
BCD11.鐵路運輸安全技術(shù)措施包括______。
A、作業(yè)過程控制與管理B、設(shè)計技術(shù) C、安全檢測與監(jiān)控技術(shù)D、事故救援
ABD12.集中連鎖設(shè)備的作用包括______。
A、保證接發(fā)列車安全B、提高辦理作業(yè)效率 C、自動開放與關(guān)閉信號D、監(jiān)督車站線路占用與信號顯示情況
ABC13.道路交通系統(tǒng)的基本要素包括______。
A、駕駛?cè)薆、居民C、非機動車D、城市建筑物
BCD14.對機動車進行安全檢查是為了______。
A、收費.B、督促車主保持良好車況 C、減少環(huán)境污染D、減少事故后的傷亡人數(shù)
BD15.出租汽車司機可以______。
A、自行招攬他人同乘B、經(jīng)承租人同意招攬他人同乘 C、自行決定行駛路線D、與承租人協(xié)商確定行駛路線
AC16.______須到當(dāng)?shù)乜h級以上人民政府交通行政主管部門辦理審批手續(xù)。
A、危險貨物運輸車輛B、普通貨物運輸車輛 C、大型物件運輸車輛D、超載的運輸車輛
CD17.特種車輛包括______。
A、運鈔車B、軍事運輸車C、警車D、救護車
CD18.警車、消防車、救護車、工程救險車非執(zhí)行緊急任務(wù)時______。
A、可以使用報警器、標志燈具B、仍享有道路優(yōu)先通行權(quán) C、不得使用報警器、標志燈具D、不享有道路優(yōu)先通行權(quán)
AC19.在確保安全的前提下，不受車輛分道行駛限制的車輛包括______。
A、灑水車B、軍事運輸車C、警車D、運鈔車
AB20.應(yīng)裝備滅火器的車輛包括______。
A、座位數(shù)大于9的客車B、運送易燃、易爆物品的車輛 C、運送超限貨物的車輛D、運送大型物件的車輛
ACD21.機動車載運超限貨物______。
A、須經(jīng)公安機關(guān)批準B、不需經(jīng)公安機關(guān)批準 C、須按指定時間行駛D、須按指定速度行駛
ABC22.中國民航安全信息系統(tǒng)管理體制暫分______。
A、總局B、地區(qū)管理局C、基層 D、國家級E、省級
BD23.道路的幾何線形與事故的關(guān)系滿足______。
A、山地比丘陵事故率低 B、平曲線的曲率越大，事故率越高 C、只要線形標準符合規(guī)范，不論線形如何組合，事故率是一樣的 D、豎曲線半徑越大，視距也越大
CD24.對于僅造成車輛及少量物品損失的輕微交通事故，當(dāng)事人______。
A、無論對事實及成因有無爭議，均需等交通警察到達后處理糾紛 B、無論對事實及成因有無爭議，均不得呼叫交通警察 C、對事實及成因無爭議時，可即行撤離現(xiàn)場，自行協(xié)商處理損害賠償事宜 D、對事實及成因有爭議時，需等交通警察到達后處理糾紛
ABC25.船舶的航向有______。
A、羅經(jīng)航向B、真航向C、航跡向D、陀螺航向
ABE26.航空器維修可分為______。
A、航線維護B、初級維護C、飛行區(qū)維護 D、中級維護E、高級維護
ACD27.船舶的定位方法有______。
A、天文定位B、水流方向定位 C、岸基定位廠D、全球定位系統(tǒng)
ABD28.船舶航向控制設(shè)備包括______。
A、航向保持系統(tǒng)B、航跡保持系統(tǒng) C、螺旋槳D、舵
ABC29.經(jīng)審查重大件貨物符合裝運條件與要求后，需______。
A、編制配裝圖B、編制吊裝方案 C、編制襯墊方案和加固綁扎方案D、計算重心位置
BCD30.危險貨物標志的組成包括______。
A標識B、標記C、圖案標志D、標牌
第七章礦山安全技術(shù)
一、單項選擇題
B1.______工程不是井巷施工中的關(guān)鍵性工程。
A、井筒B、井底銅室C、運輸大巷D、風(fēng)井
C2.下列井巷掘進的施工方法中，不屬于特殊鑿井法的是______。
A、鉆井法B、凍結(jié)法C、鉆眼爆破法D、注漿法
A3.我國礦山最常用的工業(yè)炸藥是______。
A、硝銨炸藥B、水膠炸藥 C、硝化甘油炸藥D、乳膠炸藥
B4.礦山用硝酸銨炸藥的貯存期為______個月。
A、1～3B、4～6C、6～9D、10～12
B5.在有礦塵或氣體爆炸危險的礦井中爆破，禁止使用______衛(wèi)爆。
A、瞬發(fā)電雷管B、火雷管C、延期電雷管D、抗靜電電雷管
B6.不能在有瓦斯或礦塵爆炸的場所使用的起爆器材是______。
A、導(dǎo)爆管B、導(dǎo)火索C、繼爆管D、導(dǎo)爆索
C7.主要用于運輸大巷及井底車場的支護方式是＿＿。
A、錨桿支護B、錨噴支護 C、鋼筋混凝土支護D、棚狀支架
C8.______是井巷施工期間火災(zāi)事故的內(nèi)因。
A、電氣著火B(yǎng)、瓦斯爆炸C、煤炭自燃D、煤塵爆炸
C9.______不是礦用通風(fēng)機工作的基本參數(shù)。
A、風(fēng)量B、風(fēng)壓C、溫度D、功率
A10.根據(jù)金屬礦開采的特點，崩落采礦法可分為＿＿＿。
A、圍巖崩落采礦法和礦石圍巖崩落采礦法 B、礦石圍巖崩落法和塌落法 C、塌落法和留礦采礦法 D、礦房法和崩落采礦法
D11.在充填采礦法中，______不是充填采空區(qū)的目的。
A、利用充填體進行低壓管理B、控制圍巖崩落和地表下沉 C、預(yù)防自燃礦石的內(nèi)因火災(zāi)D、減少地面尾礦堆積占地
C12.下列各項中，______不是錨桿支護的作用機理。
A、加固拱作用B、懸吊作用C、支架支護D、組合梁作用
C13.煤礦直接頂穩(wěn)定性分類主要以直接頂初次垮落步距為主要指標，分為______類。
A、2B、3C、4D、5 B
14.根據(jù)原巖(煤)體應(yīng)力狀態(tài)不同，沖擊地壓可分為______類。
A、2B、3C、4D、5
B15.下列不屬于沖擊地壓的預(yù)測方法是______。
A、鉆屑法B、測溫法C、聲發(fā)射監(jiān)測法D、綜合指標法
C16.礦山照明、信號、電話和手持式電氣設(shè)備的供電電壓，不應(yīng)超過______V。
A、36B、24C、127D、12
C17.礦山防爆設(shè)備外殼的明顯處有一個特殊的標志是______。
A、EAB、ECC、ExD、Ez
B18.普通型攜帶式電氣測量儀表，必須在瓦斯?jié)舛萠_____以下的地點使用，并實時監(jiān)測使用環(huán)境的瓦斯?jié)舛取?br /> A、0.5％B、1％C、2%D、5％
C19.礦山井下電纜不應(yīng)設(shè)置在______中。
A、立井井筒B、運輸大巷C、總回風(fēng)巷D、工作面回風(fēng)巷
A20.______中所用的電纜不得有接頭。
A、立井井筒B、運輸巷道C、斜井D、工作面回風(fēng)巷
C21.礦山電壓在______V以上和由于絕緣損壞可能帶有危險電壓的電氣設(shè)備的金屬外殼、構(gòu)架必須有保護接地。
A、12B、24C、36D、60
A22.礦用防爆型電氣設(shè)備的標志“D”表示是______電氣設(shè)備。
A、隔爆型B、增安型C、本質(zhì)安全型D、充油型
C23.礦井通風(fēng)系統(tǒng)按進風(fēng)井與出風(fēng)井的位置進行分類，下列不屬于礦井通風(fēng)系統(tǒng)類型的是______。
A、中央式B、兩翼對角式 C、分區(qū)中央式D、混合式
B24.《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，礦井主要通風(fēng)機必須裝有反風(fēng)設(shè)施，并能在 ______min內(nèi)改變巷道中風(fēng)流方向。
A、5B、10C、20D、30
D25.根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》，對反風(fēng)設(shè)施每年應(yīng)檢查______次。
A、1B、2C、3D、4
C26.下列各項因素中，不是礦并漏風(fēng)的不利影響因素的是______。
A、使工作面的有效風(fēng)量減少B、造成動力的額外消耗 C、使地下水突出D、使通風(fēng)系統(tǒng)穩(wěn)定性降低
C27.按井下同時工作的最多人數(shù)計算風(fēng)量時，每人每分鐘供風(fēng)量不少于______m3。
A、1B、2C、4D、6
C28.礦井通風(fēng)的總壓力是礦井在井巷某斷面具有的______的總和。
A、(靜)壓能和位能B、(靜)壓能和動能 C、(靜)壓能、位能和動能D、位能和動能
B29.礦井通風(fēng)的全壓是單位體積風(fēng)流具有的______之和。
A、(靜)壓能和位能B、(靜)壓能和動能 C、(靜)壓能、位能和動能D、位能和動能