國家標(biāo)準(zhǔn)《標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路限界》第二部分：建筑限界）（GB/T146.2-2020）下載

GB146《標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路限界》共由兩部分構(gòu)成：即第一部分為機(jī)車車輛限界；第二部分為建筑限界。本文中的標(biāo)準(zhǔn)為GB146的第２部分建筑限界標(biāo)準(zhǔn)。 本標(biāo)準(zhǔn)的原文預(yù)覽如下，預(yù)覽后附標(biāo)準(zhǔn)原文免費(fèi)下載連接。

該標(biāo)準(zhǔn)為自1983年以來的首次修訂，更加符合現(xiàn)代國家鐵路標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，對其中的部分內(nèi)容進(jìn)行了修改。

本文中的標(biāo)準(zhǔn)部分是按照GB/T1.1-2009給出的規(guī)則起草而成。
本部分代替ＧＢ１４６．２—１９８３《標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路建筑限界》，與 ＧＢ１４６．２—１９８３相比，除編輯性修改外，主要技術(shù)變化如下：
———修改鐵路建筑限界名稱為≤１６０ｋｍ／ｈ客貨共線鐵路建筑限界（見第４章，１９８３年版的第４
章）；
———修改基本建筑限界中的站臺限界高度（見第４章，１９８３年版的４．１．１）；
———隧限１、隧限２在軌面以上２５ｍｍ～１２１０ｍｍ 的下部限界增加新建隧道下部輪廓線（見
４．２．１、４．２．２，１９８３年版的４．２．１、４．２．２）；
———刪除隧限１Ｂ、隧限０２Ｂ、橋限１Ｂ、橋限２Ｂ（見１９８３年版的４．２．１、４．２．２、４．３．１、４．３．２）；
———增加狏＞１６０ｋｍ／ｈ客貨共線鐵路建筑限界（見第５章）；
———增加客運(yùn)專線鐵路建筑限界（見第６章）；
———刪除電氣化鐵路受電弓位置參考圖（見１９８３年版的附錄Ａ）；
———刪除超限貨物裝載限界參考圖（見１９８３年版的附錄Ｂ）。
本部分由國家鐵路局歸口。
本部分起草單位：中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司。
本部分主要起草人：徐鶴壽、魏亞輝、王峰、侯福國、寧迎智。
本部分所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：
———ＧＢ１４６—１９５９、ＧＢ１４６．２—１９８３