第12章 區(qū)間附屬結構施工

12.1聯(lián)絡通道及泵房施工

聯(lián)絡通道采用礦山法施工。YCK10+480聯(lián)絡通道（含泵房）在左線盾構掘進通過100m后即組織施工；YCK11+040聯(lián)絡通道在右線貫通后即開始組織施工，并在盾構左線到達前施工完畢（不含左線洞門環(huán)梁）。

聯(lián)絡通道的施工以盡量避免或減少與盾構掘進施工的相互影響為原則?？紤]到聯(lián)絡通道（或泵房）處在中風化巖層中，人工開挖難度大、工期緊，故開挖采取小藥量預裂爆破，輔以風鎬破巖，洞門及周邊1.0m范圍內采用靜態(tài)爆破，最大限度確保盾構隧道安全。

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1）洞門鑿除施工

破除（切割）通道口的特殊砼管片前，在通道口處的隧道內架設臨時剛性支撐，在管片主要受力部位設立多個20#工字鋼制作的支撐點，增加上下支撐點的剛度，并用千斤頂預加預應力。設立抗拉桿件與內支撐骨架相連，防止和減少區(qū)間隧道在通道位置處的管片發(fā)生過大變形。通道口臨時支撐的橫斷面設置見圖12.1-1，沿隧道縱向3米布設20#工字鋼支撐，之間用φ20鋼筋縱向錯位連接。然后采用切割機破除通道洞門處管片。管片正式切割前按照設計提供的方位、尺寸要求，在被切割墻體上準確放線定位。具體施作采用碟式切割方法進行切割，為不損傷無需切割墻體，在每道切割段始端和終端先鉆孔，再切割，并確保廢棄管片的吊運安全施工。見圖12.1-2。

圖12.1-1 通道口處隧道內臨時內支撐設置圖

圖12.1-2 聯(lián)絡通道管片切割示意圖

2）聯(lián)絡通道土石方開挖及初支施工

通道的開挖采用正臺階法，臺階長度2～3m。采用風鎬人工開挖，循環(huán)進尺控制在0.5m以內。采用超前小導管注漿加固地層，3m～4m長Φ42鋼管沿拱部環(huán)向布設，環(huán)向間距為0.30m，縱向間距為2m。

泵房開挖待通道的施工完成之后再進行。可采用分層開挖，施工過程中，及時進行支護，開挖至設計底板標高后，立即進行二次混凝土襯砌澆注，考慮施工誤差及預留變形量，超挖量按100mm計。

礦山法施工聯(lián)絡通道斷面縱向施工見圖12.1-3。

礦山法施工聯(lián)絡通道斷面施工步序見圖12.1-4。

圖12.1-3 礦山法施工聯(lián)絡通道斷面縱向施工圖

圖12.1-4 礦山法施工聯(lián)絡通道斷面施工步序圖

3）聯(lián)絡通道防水

聯(lián)絡通道采用全包防水與結構自防水相結合的方案，聯(lián)絡通道初期支護與二次襯砌之間設置附加防水層：1.5mm厚的PVC防水板+無紡布保護層。結構自防水要求初支噴射混凝土抗?jié)B等級不小于S6、二次襯砌抗?jié)B等級為S10，結構設計中考慮水壓的影響，結構迎水側裂縫最大允許寬度為0.2mm，背水側裂縫最大允許寬度為0.3mm。聯(lián)絡通道與盾構區(qū)間隧道的接頭是防水的薄弱環(huán)節(jié)，聯(lián)絡通道的二襯結構與管片接頭處設置遇水膨脹橡膠止水條。

聯(lián)絡通道與區(qū)間隧道接口防水參見圖12.1-5。

圖12.1-5 盾構法隧道與聯(lián)絡通道接口防水示意圖

4）聯(lián)絡通道二次襯砌施工

二次襯砌采用C30模筑鋼筋混凝土，抗?jié)B標號S10，采用預拌商品砼，模板采用標準鋼模板，人工支模。鋼筋、模板制作及安裝、砼澆注等作業(yè)過程嚴格按規(guī)范要求進行。

混凝土結構自防水和接縫防水處理是結構防水的基本環(huán)節(jié)?；炷两Y構自防水主要是由防水混凝土依靠其自身的憎水性和密實性來達到防水效果、提高混凝土的抗?jié)B性就是提高其密實度，抑制孔隙。施工中，用控制水灰比、水泥用量和砂率來保證混凝土中砂漿質量和數(shù)量以抑制孔隙，使混凝土浸水一定深度而不致透過。通過加入膨脹劑和高效減水劑，控制坍落度減少混凝土收縮，增強其抗裂性能。

5）泵房施工

泵房采用分層、對角人工開挖的方式進行施工，每步土石方開挖深度視地質情況而定，一般不超過1.5m或2榀鋼格柵。邊土石方開挖邊及時掛鋼格柵，并用砂漿錨桿鎖定，掛鋼筋網片、焊接縱向連接筋后即進行噴射混凝土施工。做好初期支護后，架設十字鋼支撐穩(wěn)定開挖基坑。泵房全開挖完成后，鋪設防水層，分層模筑二次襯砌。

6）排水管套管及檢查井施工

排水管套管及檢查井擬安排在盾構通過后、聯(lián)絡通道施工前進行。Φ250mm排水管套管從地表鉆孔，然后從孔中投放到聯(lián)絡通道通道。套管外的鉆孔區(qū)用M10砂漿進行封堵，但順套管壁下來的水僅依靠砂漿封堵仍有困難，故考慮在初襯和二襯各一個固定環(huán)，并在二襯固定環(huán)上增添封水橡膠環(huán)和活動緊定環(huán)，增加封堵套管順流水的有效性。

7）聯(lián)絡通道施工注意事項

①為保證開挖面穩(wěn)定和安全作業(yè)，必須在開挖后，及時噴射初襯砼。

②地層加固后拆除管片前，先對聯(lián)絡通道附近前后10環(huán)管片背側進行二次注漿補強，之后再施工聯(lián)絡通道洞門。

③加強施工監(jiān)測，指導施工，保證施工的精度和控制地表沉降。開挖過程中必須加強監(jiān)控量測，當發(fā)現(xiàn)拱頂、拱腳和邊墻位移速率值超過設計允許值或出現(xiàn)突變時，應及時施工臨時支撐或仰拱，形成封閉環(huán)，控制位移和變形。

④砼嚴格按施工配合比拌制砼，嚴格控制水灰比，砼搗固均勻密實，確保砼強度、防水等級滿足設計要求。

⑤根據(jù)總體部提供管線資料，聯(lián)絡通道位置加固范圍內有兩條砼排水管道和一條電力銅管線，加固前需進一步核實加固地段的地下管線情況，采取相應保護措施，并在施工全過程進行監(jiān)測，確保管線安全和施工安全。

12.2洞門接口工程施工

區(qū)間盾構隧道與車站端墻接口采用進、出洞環(huán)的方式。本工程共設4個洞門，各洞門的進、出洞環(huán)均采用現(xiàn)澆抗?jié)B混凝土。

1、拆除洞門簾布、管片

洞門施工之前，首先對近洞口3環(huán)管片進行處理，從襯砌壓漿孔內注入聚氨脂水泥漿，待其固結后再將洞口臨時密封（折頁式壓板、簾布橡膠板等）拆除干凈，利用專用工具進行洞門環(huán)的拆除，先拆一塊鄰接塊，然后再自上而下依次拆除。砂漿鑿除采用人工手持風鎬施工，鑿至洞門圈內混凝土表面完全出露，清理干凈。

2、洞門防水施工

區(qū)間隧道的洞門處結構復雜，拐角（又稱盲區(qū)）多，施工縫多，是防水工作的難點，也是防水工作的重點。盾構機在進出隧道時，管片缺乏后座頂力，管片間的壓力松弛，接縫間隙一般稍大，易滲漏水，因此靠近洞門的盾構區(qū)間隧道也是防水的重點，應引起足夠的重視。

洞門施工中除采用防水混凝土外，在洞門和區(qū)間隧道管片及和車站（或始發(fā)井、吊出井）結構的剛性接頭中設置緩膨型遇水膨脹止水條。在主體完工后，對全部縫隙進行嵌縫施作，根據(jù)施工具體情況，必要時可進行提前預注漿或施工時預埋注漿管進行后注漿。

現(xiàn)澆洞門的施工要嚴格按設計的防水要求進行施作。施工時若在洞門處有水滲漏，則應進行導流，布置好導流管后再澆灌混凝土（待混凝土達到一定的強度再注以化學固結劑進行封堵）。洞門施工完成后，在拱頂部分通過襯砌壓漿孔向洞門管片背襯補充壓漿以提高洞門防水性能，壓漿完畢后檢查防水效果，必要時再次注漿。

洞門采用抗?jié)B混凝土，豎向、環(huán)向施工縫各設置緩膨型遇水膨脹止水條，形成洞門防水結構。在主體完工后，進行嵌縫作業(yè)，并注入密封劑。

3、襯砌施工

（1）綁扎鋼筋

鋼筋在地面進行加工，保證主筋弧度準確、圓順；運至工作面進行綁扎、焊接，利用預埋鋼筋或植筋作為固定鋼筋；模板側的鋼筋綁上混凝土預制塊，以保證混凝土保護層厚度，避免發(fā)生漏筋現(xiàn)象。

鋼筋綁扎、焊接完備后，利用電橋檢驗鋼筋與管片預埋鋼板以及洞門鋼環(huán)是否接通，若不接通必須補焊。

（2）支模、澆筑混凝土

洞門模板采用按設計圖特殊加工的鋼模板，確保洞門的尺寸精度，立模前涂脫模劑，確?；炷帘砻娴墓鉂崱⒚烙^。

模板、鋼筋、止水條等經檢查驗收達到設計、規(guī)范要求后澆筑混凝土，采用商品泵送混凝土，塌落度控制在100～120mm，混凝土直接泵送入模，分層澆筑，插入式振搗器搗固均勻，確?；炷撩軐?，無蜂窩、麻面現(xiàn)象。

（3）拆模、養(yǎng)護

拆模時間保證3天以上，拆模時注意避免磕碰混凝土邊腳。灑水養(yǎng)護，保證14天齡期內混凝土表面濕潤。

（4）洞門保圓措施

鋼模之間用螺栓連接，模板安裝經精確定位后，沿徑向每36°設一徑向支撐桿，以防模板變形；端頭模板設斜支撐，防止跑模；為防止混凝土澆筑時模板上浮，上部模板焊接支撐，頂部撐在端墻結構上。

4、洞門施工注意事項

（1）拆除管片前，對洞門前5環(huán)管片背側進行二次注漿補強，再施工洞門。

（2）切割或拆除管片時要慎重，不要損壞相鄰管片。

（3）洞門與隧道、始發(fā)端墻密貼穩(wěn)固連接，并保證車站與隧道剛性連接。

（4）遇水膨脹橡膠止水條要粘貼緊密，位置準確無誤，不能松動、破壞以粘貼牢固的遇水膨脹橡膠止水條。

（5）嚴格按施工配合比拌制砼，嚴格控制水灰比，砼搗固均勻密實，確保砼強度、防水等級滿足設計要求。

12.3始發(fā)井、吊出井封堵施工

為了保證車站結構的整體性，在盾構機起吊后，對車站預留洞口進行封堵，盾構井結構施工現(xiàn)澆鋼筋混凝土。

混凝土抗?jié)B等級不低于車站結構的防水等級，并適當摻入外加劑，加快混凝土強度上升速度?？紤]到抗裂要求，澆筑時采用微膨脹混凝土，在混凝土澆筑前，作好標高控制線，混凝土采用分層斜連續(xù)澆筑。澆注時，應加強技術人員的旁站和監(jiān)督制度，認真搗固，初凝前收水抹面，初凝后，潤濕養(yǎng)護。

1）模板架設

支撐體系采用滿堂紅腳手架，模板采用1.5×2.0m的覆模竹膠板，保證混凝土表面光滑。模板使用前必須涂刷脫模劑。

2）鋼筋綁扎

（1）綁扎安裝鋼筋必須按圖紙要求的級別、根數(shù)、直徑、長度進行，安裝位置準確，每班都要配備質量監(jiān)督員現(xiàn)場檢查。

（2）鋼筋接頭位置，接頭錯開距離，接頭數(shù)目要符合規(guī)范要求。

（3）鋼筋安裝好、自檢合格后，填隱檢表報監(jiān)理檢查。檢查合格后才能進行下道工序立模。

3）混凝土澆筑

（1）混凝土輸送采用輸送泵送入。

（2）混凝土澆筑應控制落差，澆筑時采用串筒。

（3）混凝土振搗指派專人負責，責任到人，不漏振，不過振，特別是預埋件、止水帶部位，要特別細心，務保振搗質量。

（4）混凝土澆筑完畢后，做好收漿抹面工作。

（5）混凝土終凝后，及時養(yǎng)生。

4）頂板防水及回填施工

按設計要求進行結構頂板防水層敷設及防水保護層施工。待澆注混凝土達到設計允許強度后，進行土方回填并恢復路面。

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